汽车鼓式制动器的检验规范规定,制动鼓圆度误差不大于0.125mm,圆柱度误差不大于()mm,沟槽深度不大于0.50mm。
第1题:
车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用()制动器。
第2题:
解放CA1092型汽车制动鼓工作面的圆度误差应不大于()mm。
第3题:
汽车车轮制动鼓工作面的圆度误差不大于()mm。
第4题:
鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。
第5题:
盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点?盘式制动器主要用于哪种类型汽车?
第6题:
镗削后的制动鼓,圆度误差不大于()mm,与轮毂轴承同轴承度误差不大于()mm。
第7题:
目前汽车用的摩擦制动器可分为()。
第8题:
汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定,制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于()。
第9题:
鼓式制动器的制动鼓,其( )是摩擦面,靠摩擦力使汽车减速。
第10题:
0.5
0.025
0.25
1.0
第11题:
第12题:
制动缓速器
中央制动器
鼓式制动器
盘式制动器
第13题:
车轮制动器的制动鼓的圆度误差超过()mm应进行修理。
第14题:
鼓式制动器制动时,发出“吭吭”响声,同时伴有制动器的振动,原因是()。
第15题:
汽车制动器有()。
第16题:
目前大多数汽车上使用的鼓式制动器属于外束型制动器。
第17题:
钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。
第18题:
汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
第19题:
鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式。
第20题:
检查制动鼓时,用()测量,制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。
第21题:
东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有()mm的间隙。
第22题:
0.10
0.125
0.150
0.175
第23题: