参考答案和解析
正确答案:正确
更多“主、从动齿轮配合间隙过大或过小,会导致驱动桥发响”相关问题
  • 第1题:

    变速器异响的可能原因有()

    • A、主从动齿轮配合间隙过大
    • B、齿轮轴承配合过紧
    • C、路面颠簸不平
    • D、驱动力过大

    正确答案:A

  • 第2题:

    从动齿轮铆钉或者螺栓松动是导致驱动桥()的故障原因之一

    • A、发热
    • B、加速磨损
    • C、漏油
    • D、发响

    正确答案:D

  • 第3题:

    若在汽车上坡或急剧改变车速时,听到驱动桥发响,一般是齿轮啮合()造成的。

    • A、间隙过大
    • B、间隙过小
    • C、失常

    正确答案:A

  • 第4题:

    转向节主销与衬套配合间隙(),将导致汽车在行驶时前轮发摆。

    • A、过小
    • B、过大
    • C、正常
    • D、过大或过小

    正确答案:B

  • 第5题:

    汽车转弯时驱动桥发响,而直线行驶时,响声减弱或消失,说明驱动桥()有故障。

    • A、主动圆锥齿轮
    • B、从动圆锥齿轮
    • C、差速器扶正轴承
    • D、差速器齿轮

    正确答案:D

  • 第6题:

    转向节主销与衬套配合间隙(),交导致汽车在行驶前轮发摆。

    • A、过小
    • B、过大
    • C、正常
    • D、过大或过小

    正确答案:B

  • 第7题:

    汽车以40km/h以上的速度行驶时,驱动桥会发出一种不正常的响声,且随车速的升高而响声越大,而当滑行或低速时响声减小或消失,其原因可能是()。

    • A、圆锥主、从动齿轮啮合(配合)间隙过小
    • B、从动齿轮固定铆钉或螺栓松动
    • C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
    • D、半轴花键损坏

    正确答案:B

  • 第8题:

    驱动桥过热原因()。

    • A、齿轮或轴磨损松旷
    • B、轴承装配过紧
    • C、主、被动齿轮啮合间隙过大
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第9题:

    关于驱动桥过热的原因。甲认为:驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为:驱动桥主,从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为:驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是()。

    • A、甲
    • B、乙
    • C、丙
    • D、均对

    正确答案:B

  • 第10题:

    从动齿轮铆钉或螺栓松动,是导致驱动桥()的故障原因之一。

    • A、发热
    • B、半轴弯曲
    • C、断裂
    • D、发响

    正确答案:D

  • 第11题:

    ()不是驱动桥过热的原因。

    • A、驱动桥轴承装配过紧
    • B、驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小
    • C、齿轮磨损过大
    • D、驱动桥齿轮油油量不足

    正确答案:C

  • 第12题:

    单选题
    变速器异响的可能原因有()
    A

    主从动齿轮配合间隙过大

    B

    齿轮轴承配合过紧

    C

    路面颠簸不平

    D

    驱动力过大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    驱动桥异响的原因可能有()

    • A、主减速器主从动齿轮配合间隙过大
    • B、第一轴齿轮花键磨损松旷
    • C、路面颠簸不平
    • D、驱动力过大

    正确答案:A

  • 第14题:

    汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。

    • A、啮合位置偏向齿根
    • B、啮合位置偏向齿顶
    • C、啮合间隙过大
    • D、啮合间隙过小

    正确答案:B

  • 第15题:

    汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声,车速加快,声响也加大,滑行稍有减弱,表明圆锥主从动轮齿轮()。

    • A、啮合间隙过大
    • B、啮合间隙过小
    • C、轮齿有折断
    • D、润滑不良

    正确答案:B

  • 第16题:

    汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷嗷”声,车速过快,声响也加大,滑行稍有减弱,表明圆锥主从动轮齿轮()。

    • A、啮合间障过大
    • B、啮合间隙过小
    • C、轮齿有折断
    • D、润滑不良

    正确答案:B

  • 第17题:

    若在汽车上坡或急剧改变车速时,听到驱动桥发响,一般是齿轮合间隙过小造成的。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    驱动桥发响的原因之一是()

    • A、行星齿轮啮合间隙过小
    • B、轴承装配过紧
    • C、主、从动齿轮磨损松旷
    • D、缺少齿轮油

    正确答案:C

  • 第19题:

    汽车以40km/h以上速度行驶时,驱动桥发出一种不正常的响声,且随车速的升高而响声增大,滑行或低速时响声减小或消失,原因之一是()。

    • A、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
    • B、半轴花键损坏
    • C、圆锥主、从动齿轮配合啮合间隙过大
    • D、差速器齿轮磨损松旷

    正确答案:D

  • 第20题:

    ()是驱动桥异响的原因。

    • A、驱动桥主,从动齿轮啮合间隙过小
    • B、驱动桥轴承装配过紧
    • C、齿轮磨损过大
    • D、驱动桥盖翘曲,密封垫裂损

    正确答案:C

  • 第21题:

    汽车行驶中后桥连续发出“嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,则异响故障的原因是()。

    • A、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小
    • B、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大
    • C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
    • D、半轴花键损坏

    正确答案:B

  • 第22题:

    导致汽车驱动桥上、下坡时都响的原因是驱动桥齿轮啮合间隙过大。


    正确答案:错误

  • 第23题:

    单选题
    驱动桥异响的原因可能有()
    A

    主减速器主从动齿轮配合间隙过大

    B

    第一轴齿轮花键磨损松旷

    C

    路面颠簸不平

    D

    驱动力过大


    正确答案: A
    解析: 暂无解析