判断点火系不点火故障时,拨下分电器盖的总高压线,对着缸体,相距4-6mm,接通点火开关,摇转曲轴,如无火花或火花弱,表明()。A、故障在高压电路B、故障在低压或点火线圈C、分火头漏电

题目

判断点火系不点火故障时,拨下分电器盖的总高压线,对着缸体,相距4-6mm,接通点火开关,摇转曲轴,如无火花或火花弱,表明()。

  • A、故障在高压电路
  • B、故障在低压或点火线圈
  • C、分火头漏电

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  • 第1题:

    传统点火系由蓄电池(发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成()


    正确答案:正确

  • 第2题:

    以下哪个不是无分电器电子点火系统的优点?()

    • A、无分电器电子点火系统有利于防止稀空燃比混合气燃烧缺火
    • B、同分电器式点火系统相比,无分电器电子点火系统能更稳定地控制点火正时
    • C、无分电器电子点火系统无分电器盖侧间隙,减少无线电干扰
    • D、系统零件结构简单,价格便宜

    正确答案:D

  • 第3题:

    采用高阻尼的高压线,甚至取消高压线,或使用无分电器的电子点火系统等措施与汽车防电磁干扰无关。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机,碳氢化合物(HC)排放超标,起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统,首先你应该:()

    • A、检查火花塞间隙
    • B、中央高压线试火
    • C、分缸高压线试火
    • D、检查分电器盖

    正确答案:A

  • 第5题:

    电子点火系统主要有点火电子组件、()、点火信号发生器、火花塞、点火线圈组成。

    • A、高压线
    • B、分电器
    • C、三极管
    • D、火花塞

    正确答案:B

  • 第6题:

    采用高压试火法观察高压线头与缸体间是否跳火及火花强度,可以判断点火系工作状况。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    单选题
    如果中心高压线试火正常,而分缸高压线试火时无火花,则是()或分电器盖故障。
    A

    电容器故障

    B

    分火头故障

    C

    触点故障

    D

    火花塞故障


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    按有无分电器,电子点火系统还可分为()。
    A

    有分电器式电子点火系统

    B

    无分电器式电子点火系统

    C

    有分电器式机械点火系统

    D

    无分电器式机械点火系统


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    分火头有故障时,打开分电器盖,接通点火开关,拔出点火线圈高压线对正分火头5~8mm,拨动触点,如有较强的火花,证明分火头()。
    A

    被烧断

    B

    被击穿

    C

    正常

    D

    能用


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    对于电子点火系来说,拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时,无火花,下列说法哪个是错误的()。
    A

    可能是点火线圈有故障

    B

    可能是点火控制器有故障

    C

    可能是分火头有故障

    D

    可能是信号发生器有故障


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    传统点火系由蓄电池(发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    传统点火系统中,分电器总成由()点火提前角调节器以及电容器等组成。
    A

    断电器

    B

    配电器

    C

    分电器

    D

    分电器盖


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    传统点火系统中,分电器总成由()点火提前角调节器以及电容器等组成。

    • A、断电器
    • B、配电器
    • C、分电器
    • D、分电器盖

    正确答案:A,B

  • 第14题:

    在普通电子点火系统出现故障时,当在检测时发现第三缸的跳火能量充足,由此可以断定故障不可能出现在()。

    • A、分电器盖漏电
    • B、火花塞烧蚀
    • C、点火正时不对
    • D、点火线圈一次绕组断开

    正确答案:D

  • 第15题:

    高压试火,将分电器中心高压线或火花塞上的高压分线拨下对准汽缸体()处。

    • A、1mm~2mm
    • B、0.5mm~1mm
    • C、3mm~6mm

    正确答案:C

  • 第16题:

    拔出分电器中心高压线试火,火花弱或无火,表明()和()故障。

    • A、高压部分
    • B、低压部分
    • C、点火线圈
    • D、分电器

    正确答案:B,C

  • 第17题:

    诊断与排除点火次级电路短路、断路故障时,若中心高压线束末端对分火头跳出火花,则表明()

    • A、蓄电池存电过量
    • B、分电器盖窜电
    • C、分火头已击穿
    • D、中心高压线短路

    正确答案:C

  • 第18题:

    判断题
    采用高阻尼的高压线,甚至取消高压线,或使用无分电器的电子点火系统等措施与汽车防电磁干扰无关。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时,技术人员甲说,如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花,则说明分火头或分电器盖存在故障;技术人员乙说,如果在发动机转速或负荷发生变化时,点火提前角未相应变化,则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好()高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
    A

    第四缸

    B

    第三缸

    C

    第二缸

    D

    第一缸


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    检查分电器盖,首先拆下分缸高压线火花塞一端,将分电器盖打开悬空,并使分缸高压线端头距缸体约()的距离,拨动分电器动触点臂,如果有高压火花跳过,说明高压总火线插孔与分缸高压线插孔窜电。
    A

    1~2mm

    B

    3~4mm

    C

    5~6mm

    D

    7~8mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    如果闭合点火开关后电流表等仪表均指示正常,而点火线圈的高压线对气缸体跳火也正常,但插入配电器盖后,分缸高压线却不跳火,这说明分火头一定存在故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    点火系中起到变压作用的是()。
    A

    点火线圈

    B

    火花塞

    C

    分电器

    D

    高压线


    正确答案: C
    解析: 暂无解析