连杆轴颈与轴承的配合间隙应符合汽车修理厂规定。

题目

连杆轴颈与轴承的配合间隙应符合汽车修理厂规定。

相似考题

1.滚动轴承与轴颈的配合方法有间隙配合、过盈配合、过渡配合。()此题为判断题(对，错)。

2.上海—120推土机发动机连杆轴颈与连杆大头轴承孔间隙超过( )mm 时应调换。A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25

3.上海—120推土机发动机连杆轴颈与连杆大头轴承孔间隙超过（）mm时应调换。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25

4.滚动轴承的内圈与轴颈的正确配合是()。A、基孔制间隙配合B、基孔制过渡配合C、基轴制间隙配合D、基轴制过渡配合

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  • 第1题：

    同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（）。

    • A、配合间隙
    • B、载荷
    • C、润滑效果
    • D、材质

    正确答案:B

  • 第2题：

    滑动轴承检查时，轴颈与轴瓦的配合应符合设备技术文件的规定，无规定时，轴颈与轴瓦的间隙应是顶部间隙S的（）。

    • A、1/2
    • B、1/3
    • C、1/4
    • D、1/5

    正确答案:A

  • 第3题：

    内径为φ50的滚动轴承与φ50k5的轴颈配合，其配合性质是间隙配合


    正确答案:错误

  • 第4题：

    连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙，当间隙大于（）mm应磨修，连杆轴颈及更换新轴瓦。

    • A、0.04～0.06
    • B、0.07～0.08
    • C、0.1～0.2
    • D、0.2

    正确答案:D

  • 第5题：

    组装差速器时，平轴齿轮颈与差速器壳的配合间隙，十字轴轴颈与差速器壳、（）的两个配合间隙均应符合设计规定。


    正确答案:行星齿轮

  • 第6题：

    当轴承内圈与轴颈的配合较紧，轴承外圈与轴承座配合较松时，轴承应如何安装？当轴承内圈与轴颈配合较松，轴承外圈与轴承座配合较紧时，应如何安装？


    正确答案: 当轴承内圈与轴颈配合较紧，轴承外圈与轴承座配合较松时，应先把轴承安装在轴上，然后再将轴连同轴承一起装入轴承座孔中。
    当轴承内圈与轴颈配合较松，轴承外圈与轴承座配合较紧时，应先将轴承先装入轴承座孔中，再把轴装入轴承内圈，此时受力点是轴承外圈。

  • 第7题：

    下列故障原因中，（）不可能导致发动机机油压力过高的故障。

    • A、机油黏度过低
    • B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小
    • C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小
    • D、机油黏度过高

    正确答案:A

  • 第8题：

    导致发动机连杆轴承响故障的原因是（）。

    • A、连杆轴承烧坏
    • B、连杆螺栓松动
    • C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小
    • D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大
    • E、连杆轴承润滑不良

    正确答案:A,B,D,E

  • 第9题：

    连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一


    正确答案:正确

  • 第10题：

    轴流鼓风机机组找正前应符合的要求有（）。

    • A、润滑油箱已清理，并按要求完成注油
    • B、轴承应安装完毕，轴承与轴颈的间隙和接触状况应符合规定
    • C、盘动转子，应灵活、无卡涩
    • D、叶顶间隙值、转子和联轴器的跳动值应符合要求

    正确答案:B,C,D

  • 第11题：

    单选题
    连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙，当间隙大于（）mm应磨修，连杆轴颈及更换新轴瓦。
    A

    0.04～0.06

    B

    0.07～0.08

    C

    0.1～0.2

    D

    0.2


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。

    正确答案： 0.038～0.114
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制 ，轴承外径与机座孔的配合应采用（）制。


    正确答案:基孔；基轴

  • 第14题：

    滚动轴承内圈与轴颈之间的配合可以为（　）

    • A、基孔制间隙配合 
    • B、基轴制间隙配合 
    • C、基孔制过渡配合 
    • D、基轴制过渡配合

    正确答案:C

  • 第15题：

    检查连杆轴承间隙时，在轴承表面上涂以清洁的机油，将轴承装在连杆轴颈上，按规定拧紧螺母，将连杆放平，以杆身的重量徐徐下垂，用手握住连杆小端，沿（）向扳动时应无松旷感。

    • A、轴
    • B、径
    • C、前后
    • D、水平

    正确答案:A

  • 第16题：

    滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制，轴承外径与机座孔的配合用（）制。


    正确答案:基孔；基轴

  • 第17题：

    NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。


    正确答案:0.038～0.114

  • 第18题：

    连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    转向节轴颈与轴承（）的配合应符合规定。 

    • A、内圈
    • B、外圈
    • C、中部
    • D、右部

    正确答案:A

  • 第20题：

    若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    液体动压轴承轴颈与轴承孔的配合应有（）（d-轴颈直径）的间隙。

    • A、（0.1～0.3）d
    • B、（0.01～0.03）d
    • C、（0.001～0.003）d
    • D、（0.0001～0.0003）d

    正确答案:D

  • 第22题：

    当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    判断题
    连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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