下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆C、轴承和轴颈磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形
题目
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。
- A、活塞与汽缸壁间隙过大
- B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
- C、轴承和轴颈磨损严重
- D、连杆弯曲、扭曲变形
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）
- A、活塞销响
- B、曲轴主轴承响
- C、连杆轴承响
- D、活塞敲缸
正确答案:C -
第2题：
发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。
- A、“铛铛”
- B、“啪啪”
- C、“嗒嗒”
- D、“噗噗”
正确答案:C -
第3题：
与发动机负荷无关的异响是（）
- A、主轴承异响
- B、活塞敲缸
- C、气门脚异响
- D、活塞销异响
正确答案:C -
第4题：
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。
正确答案:活塞销 -
第5题：
若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。
- A、活塞与缸壁间隙过大
- B、活塞质量差
- C、连杆弯曲变形
- D、机油压力低
正确答案:A -
第6题：
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）。
正确答案:活塞与缸壁间隙过大 -
第7题：
发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟，可能是（）。
- A、连杆轴承响
- B、活塞敲缸响
- C、活塞销响
正确答案:B -
第8题：
发动机配气机构的异响之一是（）
- A、汽油牌号不当
- B、活塞敲缸响
- C、气门脚响
- D、燃烧室积炭
正确答案:C -
第9题：
若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。
- A、活塞与缸壁间隙过大
- B、活塞质量差
- C、连杆弯曲变形
正确答案:A -
第10题：
发动机活塞敲缸异响，声音随发动机温度升高而增大。
正确答案:错误 -
第11题：
单选题与发动机负荷无关的异响是（）A主轴承异响
B活塞敲缸
C气门脚异响
D活塞销异响
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A该缸活塞敲缸异响
B该缸连杆轴承异响
C该缸活塞环折断
D气门脚异响
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
发动机出现敲缸异响，可能的原因是（）
- A、混合比太浓
- B、点火正时不当
- C、活塞销磨损
- D、连杆轴瓦磨损
正确答案:B -
第14题：
发动机出现敲缸异响，可能的原因是什么（）？
- A、混合比太浓
- B、点火正时不当
- C、活塞销磨损
- D、连杆轴瓦磨损
正确答案:B -
第15题：
用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。
- A、该缸活塞敲缸异响
- B、该缸连杆轴承异响
- C、该缸活塞环折断
- D、气门脚异响
正确答案:A -
第16题：
发动机曲柄连杆机构的异响之一是（）
- A、气缸漏气响
- B、点火敲击响
- C、气门脚发响
- D、活塞敲缸响
正确答案:D -
第17题：
活塞敲缸响若冷车时敲缸响，（）温度升高后即消失。
- A、变速器
- B、差速器
- C、发动机
正确答案:C -
第18题：
若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。
正确答案:正确 -
第19题：
发动机活塞敲缸异响的原因有（）。
- A、活塞与汽缸壁间隙过大
- B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
- C、轴承和轴径磨损严重
- D、连杆弯曲、扭曲变形
正确答案:A,B,D -
第20题：
曲柄连杆机构常见的异响有：（）、活塞敲缸响、（）、（）、活塞顶碰气缸盖响等。
正确答案:曲轴轴承响；活塞销响；活塞环响 -
第21题：
若发动机发出异响的同时机油压力显著降低，故障在（）。
- A、活塞敲缸响
- B、活塞销响
- C、曲轴主轴承响
正确答案:C -
第22题：
单选题与发动机温度有关的异响是（）。A曲轴主轴承响
B连杆轴承响
C活塞敲缸响
D活塞销响
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。A“铛铛”
B“啪啪”
C“嗒嗒”
D“噗噗”
正确答案： C解析： 暂无解析