分析自动变速器性能实验的实验结果。

题目

分析自动变速器性能实验的实验结果。

相似考题

1.自动变速器道路实验内容主要有:()、()及()。

2.在进行科学实验（调查）时，（）。A、严格遵守实验（调查）步骤即可，不必关注实验（调查）设计和实验（调查）结果（或数据）的分析B、除严格遵守实验（调查）步骤外，应特别关注实验（调查）设计和实验（调查）结果（或数据）的分析C、实验（调查）步骤不要紧，注意实验（调查）设计和实验（调查）结果（或数据）的分析即可

3.简述自动变速器失速试验目的、步骤及性能分析。

4.分析下面图1、图2分别代表的是什么实验结果，该实验有什么模式?实验结果说明什么问题?

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  • 第1题：

    简述自动变速器的时滞试验目的、步骤及性能分析。


    正确答案: （1）目的：进一步判定前后离合器和制动器的磨损情况和控制油压是否正常，是对失速试验的进一步验证。（2）步骤
    ①使选档手柄置于N档位，拉紧驻车制动器，自动变速器油温应正常（50-80℃）；
    ②使选档手柄分别从N档换入D档和R档，间隔时间1min，以便使离合器、制动器恢复全开状态；
    ③用秒表测量有振动感时所经历的时间（换档冲击）。
    （3）性能分析：
    ①N-D档，标准值为1.2s；N-R档标准值为1.6s；
    ②时间大于规定值，表明摩擦片间和带鼓间间隙过大，或控制油压过低，小于则间隙不当或油压过高。

  • 第2题：

    在实验效果分析方面需要注意的问题有（）。

    • A、实验效果分析的科学性
    • B、实验效果分析的可行性
    • C、实验效果分析的直观性
    • D、实验结果的可推广性

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    根据（）的不同，实验可以分为定性实验、定量实验、结构分析实验。

    • A、实验方式
    • B、实验在科研中所起作用
    • C、实验结果性质
    • D、实验场所

    正确答案:C

  • 第4题：

    某自动变速器作失速实验，测得失速转速为2900～3100r/min，说明这个变速器（）。

    • A、性能基本正常
    • B、液力变矩器锁止离合器损坏
    • C、制动带或离合器出现打滑
    • D、导轮单向离合器有故障

    正确答案:C

  • 第5题：

    自动变速器实验包括（）、（）、（）、（）、（）等。


    正确答案:手动换挡试验；失速试验；时滞试验；油压试验；道路试验

  • 第6题：

    手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）


    正确答案:换挡手柄的位置

  • 第7题：

    填空题
    自动变速器实验包括（）、（）、（）、（）、（）等。

    正确答案： 手动换挡试验,失速试验,时滞试验,油压试验,道路试验
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    给自动变速器作失速实验，通过失速实验可检验（）。
    A

    液力变矩器的锁止离合器的性能

    B

    液力变矩器的单向离合器的性能

    C

    变速控制机构中摩擦片的工作

    D

    发动机的输出功率


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    自动变速器道路实验内容主要有：（）；（）及换档执行元件有无打滑现象。

    正确答案： 检查换档车速,换挡质量
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述自动变速器做失速实验的实验步骤和注意事项？

    正确答案： 实验时保证在自动变速器正常的油温下进行（50—80），每次连续实验时间不超过5S以防止意外事件发生，1）用三角木固定前后轮，
    2）踩下或拉紧制动器，左脚踩紧制动踏板，
    3）起动发动机，换到D档，右脚将加速踏板踩到底，迅速读出稳定时发动机的转速后，立即松开加速踏板，
    4）换到R档，做同样的实验，
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述自动变速器的时滞试验目的、步骤及性能分析。

    正确答案： （1）目的：进一步判定前后离合器和制动器的磨损情况和控制油压是否正常，是对失速试验的进一步验证。（2）步骤
    ①使选档手柄置于N档位，拉紧驻车制动器，自动变速器油温应正常（50-80℃）；
    ②使选档手柄分别从N档换入D档和R档，间隔时间1min，以便使离合器、制动器恢复全开状态；
    ③用秒表测量有振动感时所经历的时间（换档冲击）。
    （3）性能分析：
    ①N-D档，标准值为1.2s；N-R档标准值为1.6s；
    ②时间大于规定值，表明摩擦片间和带鼓间间隙过大，或控制油压过低，小于则间隙不当或油压过高。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    自动变速器的基本检查是最基本检查，也是对自动变速器进行深入实验的基础。基本检查一般包括（）、（）、（）、（）、（）、（）。

    正确答案： 节气门及拉索的检查,怠速的检查,自动变速器油的检查,电子控制自动变速器控制开关的检查,电子控制自动变速器传感器的检查,电子控制自动变速控制电磁阀的检查
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    给自动变速器作失速实验，通过失速实验可检验（）。

    • A、液力变矩器的锁止离合器的性能
    • B、液力变矩器的单向离合器的性能
    • C、变速控制机构中摩擦片的工作
    • D、发动机的输出功率

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    自动变速器道路实验内容主要有：（）；（）及换档执行元件有无打滑现象。


    正确答案:检查换档车速；换挡质量

  • 第15题：

    何为自动变速器的时滞实验？时滞实验的目的是什么？并简要时滞实验的步骤？


    正确答案:在发动机怠速运转时将选档杆从空档拨至前进档或倒档后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的变换（此时汽车会产生一个轻微的振动），这一短暂的时间称为自动变速器换档的迟滞时间。时滞实验就是测出自动变速器换档的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。
    自动边变速器的时滞实验步骤如下：
    （1）行使汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度。
    （2）将汽车停放在水平路面上，拉紧驻车制动。
    （3）将选档杆分别置于“N”位和“D”位，检查其“D”怠速略低于“N”位怠速，
    如不正常，应按规定予以调整。
    （4）将自动变速器选档杆从“N”位拨至“D”，用秒表测量从拨动选档杆开始到感觉汽
    车振动为止所需的时间，该时间称为N——D迟滞时间。
    （5）将选档杆拨至N位，使发动机怠速运转1min后，再做一次同样的实验。
    （6）共做3次实验，取平均值作为N——D迟滞时间。
    （7）按上述方法，将选档杆由“N”位拨至“R”位，测量N——R迟滞时间。

  • 第16题：

    自动变速器的基本检查是最基本检查，也是对自动变速器进行深入实验的基础。基本检查一般包括（）、（）、（）、（）、（）、（）。


    正确答案:节气门及拉索的检查；怠速的检查；自动变速器油的检查；电子控制自动变速器控制开关的检查；电子控制自动变速器传感器的检查；电子控制自动变速控制电磁阀的检查

  • 第17题：

    咨询方案试验活动过程的排列顺序正确的是、（　）。

    • A、确定实验过程——明确实验方法——进行实验——实验结果分析
    • B、明确实验方法——进行实验——确定实验过程——实验结果分析
    • C、明确实验方法——确定实验过程——进行实验——实验结果分析
    • D、明确实验方法——确定实验过程——实验结果分析——进行实验

    正确答案:C

  • 第18题：

    多选题
    在实验效果分析方面需要注意的问题有（）。
    A

    实验效果分析的科学性

    B

    实验效果分析的可行性

    C

    实验效果分析的直观性

    D

    实验结果的可推广性


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    简述自动变速器失速试验目的、步骤及性能分析。

    正确答案： （1）目的：检查发动机输出功率的大小、变矩器性能的好坏（主要是导轮）及变速器的离合器、制动器是否打滑。
    （2）步骤
    ①用驻车制动器或行车制动器将车轮制动；
    ②使选档手柄处在D档或R档的位置；
    ③使自动变速器的油温达正常温度50-80℃；
    ④使发动机怠速运转，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开运转，时间不超过5s，试验次数不多于3次；
    ⑤读出发动机的转速值，该转速称为失速转速，一般为2000r/min左右。
    （3）性能分析
    ①此时涡轮已刹住，发动机的全部能量转变为液体动能，冲击和摩擦热很大，试验时间不得超过5s，试验次数不得多于3次；
    ②试验时发动机转速在2000r/min左右为正常。若在D和R档的失速转速相同，但均低于规定值，则说明发动机功率不足；若低于规定值但高于600r/min，则表明变矩器导轮的单向离合器打滑；若失速转速超过规定值，则表明油泵油压过低，供油量不足或油质变差、主油路压力偏低，导致离合器和制动器打滑；若过高（高于500r/min），则可能是变矩器已损坏失效。（D--前，R--后）。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    咨询方案试验活动过程的排列顺序正确的是、（　）。
    A

    确定实验过程——明确实验方法——进行实验——实验结果分析

    B

    明确实验方法——进行实验——确定实验过程——实验结果分析

    C

    明确实验方法——确定实验过程——进行实验——实验结果分析

    D

    明确实验方法——确定实验过程——实验结果分析——进行实验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    自动变速器道路实验内容主要有：（）、（）及（）。

    正确答案： 检查换档车速、换挡质量、换档执行元件有无打滑现象
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在进行科学实验（调查）时，（）。
    A

    严格遵守实验（调查）步骤即可，不必关注实验（调查）设计和实验（调查）结果（或数据）的分析

    B

    除严格遵守实验（调查）步骤外，应特别关注实验（调查）设计和实验（调查）结果（或数据）的分析

    C

    实验（调查）步骤不要紧，注意实验（调查）设计和实验（调查）结果（或数据）的分析即可


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    何为自动变速器的时滞实验？时滞实验的目的是什么？并简要时滞实验的步骤？

    正确答案： 在发动机怠速运转时将选档杆从空档拨至前进档或倒档后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的变换（此时汽车会产生一个轻微的振动），这一短暂的时间称为自动变速器换档的迟滞时间。时滞实验就是测出自动变速器换档的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。
    自动边变速器的时滞实验步骤如下：
    （1）行使汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度。
    （2）将汽车停放在水平路面上，拉紧驻车制动。
    （3）将选档杆分别置于“N”位和“D”位，检查其“D”怠速略低于“N”位怠速，
    如不正常，应按规定予以调整。
    （4）将自动变速器选档杆从“N”位拨至“D”，用秒表测量从拨动选档杆开始到感觉汽
    车振动为止所需的时间，该时间称为N——D迟滞时间。
    （5）将选档杆拨至N位，使发动机怠速运转1min后，再做一次同样的实验。
    （6）共做3次实验，取平均值作为N——D迟滞时间。
    （7）按上述方法，将选档杆由“N”位拨至“R”位，测量N——R迟滞时间。
    解析： 暂无解析

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