甲技师说：自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压，左端作用者来自节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小，换挡阀位置改变时，将开启或关闭主油路或改变其方向，使不同的换挡执行元件工作，实现不同的档位。乙技师说：当换挡阀移至左端时，自动变速器升高一个档位；反之，自动变速器降低一个档位。你认为（）。A、甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
题目
甲技师说：自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压，左端作用者来自节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小，换挡阀位置改变时，将开启或关闭主油路或改变其方向，使不同的换挡执行元件工作，实现不同的档位。乙技师说：当换挡阀移至左端时，自动变速器升高一个档位；反之，自动变速器降低一个档位。你认为（）。
- A、甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
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参考答案和解析
更多“甲技师说：自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压，”相关问题
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第1题：
（）用于控制油路，使自动变速器油只能朝一个方向流动。
- A、主调节阀
- B、手动阀
- C、换挡阀
- D、单向阀
正确答案:D -
第2题：
电控自动换挡变速器
正确答案: 在固定轴式机械变速器基础上，通过应用计算机和电子控制技术，使之实现自动换挡，并取消了变速杆和离合器踏板。 -
第3题：
电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由（）。
- A、主油路调压阀调节的
- B、换挡品质调节阀调节的
- C、液力变矩器压力调节阀调节的
- D、改善行驶稳定性
正确答案:A -
第4题：
自动变速器供油系统的油压调节装置由（）等组成
- A、主油路调压阀（又称一次调节阀）
- B、幅调压阀（又称二次调节阀）
- C、止回阀
- D、安全阀
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
简述自动变速器中电液式控制系统换挡阀电磁阀控制方式。
正确答案:电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有两种：
一种是加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡闭的工作；
另一种是泄压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀的工作。 -
第6题：
在自动变速器装置中，单向离合器打滑会造成（）。
- A、换挡冲击力大
- B、自动变速器打滑
- C、自动变速器升挡过迟
- D、自动变速器不能升挡
正确答案:B -
第7题：
自动变速器的开关式电磁阀主要用于（）。
- A、换挡阀
- B、油压调节电磁阀
- C、锁止离合器
- D、主调压阀
正确答案:A -
第8题：
甲技师说：4挡自动变速器是指有3个前进挡和1个倒挡的变速器。乙技师说：4挡自动变速器是指有4个前进挡变速器。你认为（）。
- A、仅甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:B -
第9题：
自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号，按照（），向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。
正确答案:设定的换挡规律 -
第10题：
甲技师说：速控换挡油压（pv）的高低直接影响着自动变速器换挡的时刻。乙技师说：“pv高使换挡车速滞后，pv低使换挡车速提前。你认为（）正确。
- A、甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:A -
第11题：
自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡。
正确答案:硬压控制信号 -
第12题：
填空题在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。正确答案： 速控阀,节气门阀解析： 暂无解析 -
第13题：
在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。
正确答案:速控阀；节气门阀 -
第14题：
简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。
正确答案: 换挡冲击过大故障原因：
（１）发动机怠速过高，会导致起步冲击
（２）节气门位置传感器调整不当，使主油路压力过高
（３）主油路调压阀故障，使注油路油压过高（弹簧过硬，回油口打开晚）
（４）蓄压器活塞卡滞，不能起减震作用
与主油路并联的缓冲装置，防止主油路油压过高造成换档冲击。
（５）单向节流阀漏装或装错
控制通往换档执行元件液压油的流量
（６）换挡执行元件打滑，动力传递不畅，有冲击；
（７）升档过迟，升档时发动机转速偏高，车速较高，传动系统各零件转速高，重新接合或制动时，惯性冲击大。
（８）油压电磁阀不工作（4号电磁阀）
（９）电脑有故障，控制的换档时刻或油压调节等有误. -
第15题：
电控自动变速器的电脑控制（）。
- A、换挡阀
- B、电磁阀
- C、手动阀
正确答案:B -
第16题：
简述换挡电磁阀出现故障时，自动变速器的失效保护方式。
正确答案: 一种是不论有几个电磁阀出现故障，ECU都将停止所有换挡电磁阀的工作，此时自动变速器的挡位完全由选挡手柄的位置决定。手柄在“D”位或“5”（或2）位时，变速器被固定为3挡，在“L（或1）位时被固定为2挡。
另一种是几个换挡电磁阀中有若干个出现故障时，ECU控制其它无故障的电磁阀工作，以保证自动变速器仍能自动升挡或降挡，此时会失去某些挡位的功能，而且升挡或降挡规律有所变化，例如，可能直接由1挡升至3挡或超速挡。 -
第17题：
在自动变速器中，换挡制动器的功用是什么？自动变速器采用的换挡制动器有哪些？
正确答案: 功用是锁定行星排中的任意一个或者两个元件，以便实现变速传动。
分为片式制动器和带式制动器两种。 -
第18题：
液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上，用于感应汽车速度的变化，以得到和汽车速度相对应的（）信号，从而控制自动变速器的换挡时机。
- A、输入油压
- B、输出油压
- C、输入流量
- D、输出流量
正确答案:B -
第19题：
自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。
正确答案:正确 -
第20题：
下列对自动变速器进行试验目的叙述，正确的有（）。
- A、失速试验主要确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部
- B、手动换挡试验检查发动机和自动变速器内部机械技术状况
- C、时滞试验检查自动变速器的离合器、制动器的磨损情况
- D、油压测试检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力
- E、道路试验检查自动换挡点、有无异常噪声、振动、打滑等
正确答案:A,C,D,E -
第21题：
手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）
正确答案:换挡手柄的位置 -
第22题：
甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换挡位。乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换挡。你认为（）。
- A、仅甲正确
- B、仅乙正确
- C、甲和乙都正确
- D、甲和乙都不正确
正确答案:C -
第23题：
单选题电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由（）。A主油路调压阀调节的
B换挡品质调节阀调节的
C液力变矩器压力调节阀调节的
D改善行驶稳定性
正确答案： A解析： 暂无解析