当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上，这种差速器称为（）。A、强制锁止式差速器B、行星齿轮差速器C、滑块凸轮式高摩擦差速器D、牙嵌式自由轮差速器

题目

当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上，这种差速器称为（）。

  • A、强制锁止式差速器
  • B、行星齿轮差速器
  • C、滑块凸轮式高摩擦差速器
  • D、牙嵌式自由轮差速器
相似考题

1.主减速器的功用是降低转速,增大转矩,并改变旋转方向,然后传给驱动轮,以获得足够的汽车牵引力和适当的车速。()此题为判断题(对，错)。

2.防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。

3.产生转矩，驱动轮对，使电力机车产生牵引力的是（）。

4.驱动桥包括( ),其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动轮,实现降速以增矩。A.主减速器B.差速器C.半轴D.驱动桥壳

更多“当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部”相关问题

  • 第1题：

    当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时，会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低，造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象，在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    TCS牵引力控制系统可控制驱动轮的过度打滑率，进而提高车辆的起步性能。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    半轴是在汽车（）与驱动轮之间传递转矩的轴。

    • A、差速器
    • B、主减速器
    • C、传动轴
    • D、变速器

    正确答案:A

  • 第4题：

    当汽车阻力变大时，涡轮转速降低，则驱动轮获得的转矩将（）

    • A、变大
    • B、变小
    • C、不变
    • D、先变大后变小

    正确答案:A

  • 第5题：

    当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）

    • A、甲正确；
    • B、乙正确；
    • C、两人均正确；
    • D、两人均不正确。

    正确答案:B

  • 第6题：

    汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    当汽车的驱动力（）附着力时，驱动轮将出现打滑现象。

    • A、小于
    • B、大于
    • C、反比于
    • D、正比于

    正确答案:B

  • 第8题：

    当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。

    • A、较小
    • B、较大
    • C、相等
    • D、零

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）。
    A

    该轮无转矩作用

    B

    好路面上的车轮得到与该轮相同的小转矩

    C

    此时的两车轮转向相反

    D

    差速器不工作


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    汽车驱动力的大小与（）成反比。
    A

    发动机的输出功率

    B

    发动机的输出转矩

    C

    驱动轮半径

    D

    主减速器的传动比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当汽车阻力变大时，涡轮转速降低，则驱动轮获得的转矩将（）
    A

    变大

    B

    变小

    C

    不变

    D

    先变大后变小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    半轴是在汽车（）与驱动轮之间传递转矩的轴。
    A

    差速器

    B

    主减速器

    C

    传动轴

    D

    变速器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于牵引力控制系统，下列说法错误的是（）

    • A、仅在一定车速下工作
    • B、通过轮速传感器判断车轮打滑
    • C、可以防止驱动轮打滑

    正确答案:A

  • 第14题：

    牵引力控制系统（TCS）作用是防止驱动轮打滑.


    正确答案:正确

  • 第15题：

    当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。

    • A、原地不转动
    • B、与差速器同样的转速转动，方向相同
    • C、与差速器同样的转速转动，方向相反
    • D、以差速器两倍的转速转动，方向相同

    正确答案:D

  • 第16题：

    行星锥齿轮差速器工作时，主减速器传来的动力依次经（）、（）、（）、（）、（），传至驱动轮。


    正确答案:差速器壳；行星齿轮轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴

  • 第17题：

    主减速器的作用是降低车速，增大扭矩，并改变旋转方向，然后传给驱动轮，以获得中够的汽车牵引力和当车速。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    当汽车两后驱动轮悬空时，用手转动一侧车轮，另一侧车轮则（）。


    正确答案:反向转动

  • 第19题：

    当汽车牵引力受到驱动车轮路面最大附着限制，而超越附着力时，车轮便产生（）。

    • A、加速运动
    • B、减速运动
    • C、打滑现象

    正确答案:C

  • 第20题：

    填空题
    行星锥齿轮差速器工作时，主减速器传来的动力依次经（）、（）、（）、（）、（），传至驱动轮。

    正确答案： 差速器壳,行星齿轮轴,行星齿轮,半轴齿轮,半轴
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。
    A

    原地不转动

    B

    与差速器同样的转速转动，方向相同

    C

    与差速器同样的转速转动，方向相反

    D

    以差速器两倍的转速转动，方向相同


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）
    A

    甲正确；

    B

    乙正确；

    C

    两人均正确；

    D

    两人均不正确。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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