气门座圈工作面应低于汽缸盖平面（）mm。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0

题目

气门座圈工作面应低于汽缸盖平面（）mm。

  • A、0.5
  • B、1.0
  • C、1.5
  • D、2.0
相似考题

1.用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因不可能的是?()A、汽缸衬垫损坏B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大C、气门和气门座工作面磨损D、火花塞头部烧蚀

2.当气门座工作面低于气缸盖或气缸体平面0.5mm时,需要更换气门。 ( )此题为判断题(对，错)。

3.当气门座圈工作面低于汽缸盖平面( )mm时，应更换气门座圈。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.5

4.气门座圈承孔的圆度误差应小于0.06mm。()此题为判断题(对，错)。

更多“气门座圈工作面应低于汽缸盖平面（）mm。”相关问题

  • 第1题：

    气门组件安装完毕后，应检查气门头底平面与汽缸盖底平面的数值。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    汽缸体（盖）平面变形体验时，每50mmX50mm范围内平度误差大于（）mm。


    正确答案:0.05

  • 第3题：

    为了使气门座圈与汽缸体结合良好，在装配时不能采用（）方法。

    • A、压入后再冲四周
    • B、将气门在液氮中冷却
    • C、将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

    正确答案:B

  • 第4题：

    当气门座圈（）时，应镶换新的气门座圈。

    • A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重
    • B、绞削气门座后，装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上
    • C、气门关闭不严
    • D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。

    • A、小0.5.--1
    • B、大0.5--1
    • C、等于0.5--1

    正确答案:A

  • 第6题：

    下列哪些情况，应镶换新气门座圈。（）

    • A、气门座圈有裂纹、松动
    • B、铰削气门座后装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上
    • C、气门关闭不严
    • D、气门座圈烧蚀或磨损严重
    • E、气门间隙过大

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    排气门及座圈的密封带宽度，应小于进气门及座圈的宽度。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    当气门顶平面低于气缸盖平面2mm，应镶气门座。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    关于发动机零部件之间的装配关系，哪种说法正确（）

    • A、气门导管与气缸盖之间是过盈配合
    • B、气门座圈与气缸盖之间是过渡配合
    • C、镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面
    • D、镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面

    正确答案:A

  • 第10题：

    一般汽缸盖的气门座圈孔、喷油器孔等处有裂纹，汽缸盖不修复应报废。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    单选题
    发动机气门座圈压入后，其上端平面应（）于基体平面。
    A

    平齐

    B

    高于

    C

    低于

    D

    高于或低于均可


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。
    A

    小0.5.--1

    B

    大0.5--1

    C

    等于0.5--1


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了使气门座圈与气缸盖（体）结合良好，装配时可采用下述（）方法。

    • A、压入后再冲压四周
    • B、加热汽缸盖
    • C、将气门在液氮中冷却
    • D、采用间隙配合

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时，发现汽缸压力低于正常值，导致这种现象的原因有哪些？（）

    • A、汽缸衬垫损坏
    • B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大
    • C、气门和气门座工作面积碳严重
    • D、火花塞出现裂纹

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    气门的工作面斜角，一般比气门座圈工作面斜角小：（）

    • A、0°
    • B、30～1°
    • C、1～2°
    • D、2～4°

    正确答案:B

  • 第16题：

    发动机气门座圈压入后，其上端平面应（）于基体平面。

    • A、平齐
    • B、高于
    • C、低于
    • D、高于或低于均可

    正确答案:A

  • 第17题：

    气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。

    • A、平面
    • B、O型密封圈
    • C、矩形密封圈
    • D、锥面

    正确答案:D

  • 第18题：

    气门座圈工作面应低于气缸盖平面（）mm。

    • A、0.5
    • B、1.0
    • C、1.5
    • D、2.0

    正确答案:C

  • 第19题：

    气门座圈响的听诊部位是（）。

    • A、缸盖靠近气门处
    • B、气门室一侧
    • C、汽缸体上部
    • D、汽缸两侧

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽缸体换镶汽缸套、气门座圈及气门导管后应进行水压试验无渗漏为合格。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    导致气门座圈响的主要原因是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
    • B、气门座圈与座圈承孔配合松旷
    • C、气门间隙过大
    • D、气门间隙过小

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    为了使气门座圈与汽缸体结合良好，在装配时不能采用（）方法。
    A

    压入后再冲四周

    B

    将气门在液氮中冷却

    C

    将气门座冷缩或将气门座孔部位加热


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）
    A

    当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨

    B

    气门座应切削成标准的角度

    C

    气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平

    D

    密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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