汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm。

题目

汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm。

相似考题

1.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.05~0.25mm。()此题为判断题(对，错)。

2.汽车差速器由（）组成A、半轴齿轮B、行星齿轮C、行星齿轮轴D、差速器壳E、半轴

3.深沟球轴承的安装顺序是：当内圈与轴颈配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时，应先将轴承装在轴上

4.汽车齿轮式差速器主要由（）、十字轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。

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  • 第1题：

    若滚动轴承内圈与轴是过盈配合，轴承外圈与轴承座孔是间隙配合时，应（）。

    • A、先将轴承安装在轴上，再一起装入轴承座孔内
    • B、先将轴承装入轴承座孔内，再将轴装入轴承内
    • C、将轴承与轴同时安装
    • D、轴先安装

    正确答案:A

  • 第2题：

    若汽车行驶有异响，而空挡滑行时异响减轻或消失，这说明（）。

    • A、减速器轴承、差速器轴承松旷
    • B、半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷
    • C、圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大
    • D、润滑油量不足

    正确答案:C

  • 第3题：

    圆锥行星齿轮式差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、（）齿轮和差速器壳体等组成。

    • A、圆锥
    • B、圆柱
    • C、双曲面
    • D、半轴

    正确答案:D

  • 第4题：

    差速器技术检验工艺要求，壳体应无裂损，壳体与行星齿轮、（）的接触面应光滑、无沟槽。

    • A、半轴齿轮
    • B、半轴齿轮垫片
    • C、十字轴
    • D、行星齿轮

    正确答案:B

  • 第5题：

    检验差速器壳体，应检查圆锥从动齿轮内径与（）的配合应在规定范围内。

    • A、座孔
    • B、差速器壳
    • C、十字轴
    • D、主动圆锥齿轮

    正确答案:B

  • 第6题：

    差速器壳修理过程中，必须进行检验的项目是（）。

    • A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验
    • B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验
    • C、差速器轴承与壳体配合的检验
    • D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验

    正确答案:C

  • 第7题：

    差速器壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙的测量是利用厚薄规从差速器壳窗孔处测量半轴背面与差速器壳之间的间隙。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    差速器壳技术检验工艺卡规定，第一项进行（）。

    • A、差速器壳裂纹的检验
    • B、差速器轴承与壳体配合的检验
    • C、差速器壳与半轴齿轮轴配合的检验
    • D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验

    正确答案:A

  • 第10题：

    填空题
    组装差速器时，平轴齿轮颈与差速器壳的配合间隙，十字轴轴颈与差速器壳、（）的两个配合间隙均应符合设计规定。

    正确答案： 行星齿轮
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    汽车差速器由（）组成
    A

    半轴齿轮

    B

    行星齿轮

    C

    行星齿轮轴

    D

    差速器壳

    E

    半轴


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    若汽车行驶有异响，而空挡滑行时异响减轻或消失，这说明（）。
    A

    减速器轴承、差速器轴承松旷

    B

    半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷

    C

    圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大

    D

    润滑油量不足


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。

    • A、主动齿轮
    • B、从动齿轮
    • C、主减速器
    • D、行星齿轮

    正确答案:D

  • 第14题：

    组装差速器时，平轴齿轮颈与差速器壳的配合间隙，十字轴轴颈与差速器壳、（）的两个配合间隙均应符合设计规定。


    正确答案:行星齿轮

  • 第15题：

    汽车差速器由哪几部分组成（）。

    • A、半轴齿轮
    • B、行星齿轮
    • C、行星齿轮轴
    • D、差速器壳
    • E、半轴

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    编制差速器壳的修理工艺卡中，下列属于技术检验工艺卡项目的是（）。

    • A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验
    • B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验
    • C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
    • D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验

    正确答案:C

  • 第17题：

    编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该（）。

    • A、裂纹的检验，差速器壳应无裂损
    • B、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
    • C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
    • D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽车行使有异响，而空档滑行时异响减轻或消失，说明（）。

    • A、减速器轴承、差速器轴承松旷
    • B、半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷
    • C、主、从动锥齿轮损伤或啮合间隙过大
    • D、润滑油量不足

    正确答案:B

  • 第19题：

    差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.O5～0.25mm。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽车半轴齿轮轴颈与差速器壳孔的配合间隙超过（）mm时，应该进行修正

    • A、0.25
    • B、0.30
    • C、0.40
    • D、0.50

    正确答案:D

  • 第21题：

    差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.35～0.45mm。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    多选题
    汽车差速器由哪几部分组成（）。
    A

    半轴齿轮

    B

    行星齿轮

    C

    行星齿轮轴

    D

    差速器壳

    E

    半轴


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。
    A

    主动齿轮

    B

    从动齿轮

    C

    主减速器

    D

    行星齿轮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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