在用示波器检测ABS车轮转速传感器的输出信号电压波形,正常的信号电压波形应是下列哪一种波形()。
第1题:
在用示波器测量信号波形时,要使输出波形稳定,则要使扫描周期是被测信号周期的多少倍叙述错误的是()。
第2题:
电子控制器的作用是:接受;来自车轮转速传感器的交流信号,计算出车轮速度滑移率和车轮的加减速度,并把信号加以分析。但是不能对ABS的其他功能进行监控。
第3题:
在用示波器测量信号波形时,要使输出波形稳定,则要使扫描周期是被测信号周期的()倍。
第4题:
霍尔效应传感器信号是频率调制信号,其波形是(),所以可用直流电压档检测平均电压,以判别霍尔传感器有无信号输出。
第5题:
示波器不可以用来检测输入信号的()
第6题:
在测量桑塔纳2000SiABS时,关闭点火开关,用汽车万用表测量车轮传感器的输出信号电压,其电压值应随车轮的转速的增加而升高,一般情况下,其右后轮转速传感器输出电压正常值应为()。
第7题:
车轮转速传感器的作用是(),并将转速信号转变为脉动电压信号输入ECU。
第8题:
以下对ABS系统的描述,哪些个是正确的()。
第9题:
ABS轮速传感器的功用是检测(),并将速度信号输入ECU。
第10题:
第11题:
0.5
1
2
整数
第12题:
增加和减少液压
平衡前轮与后轮的制动力
根据来自车轮转速传感器的信号,确定哪个车辆将要抱死
向控制模块传递车轮转速传感器信号
第13题:
在ABS操作期间,调制器将执行什么功能?()
第14题:
在讨论霍尔效应式凸轮轴位置传感器的检测时,技术人员甲说,在打开点火开关而发动机未转动时,用万用表测量传感器信号输出电压,如果电压符合要求,就说明传感器工作正常;技术人员乙说,在发动机运行过程中,用示波器测量传感器信号输出波形,如果波形电压不切换,说明传感器工作异常。请问谁的说法是正确的?()
第15题:
在单管低频小信号电压放大器调试试验中,调节RW,从示波器上观察放大器()波形的失真情况。
第16题:
磁感应式曲轴和凸轮轴传感器输出信号的波形为()信号,随着发动机转速的提高,输出信号的幅值会随转速的升高而(),输出信号的频率会会随转速的升高而()
第17题:
示波器的只能用来观测电压信号的波形。
第18题:
正常的车轮转速传感器信号电压波形应是均匀的()波形。
第19题:
ABS轮速传感器选用()或霍尔原理检测车轮速度,并把轮速转换成脉冲信号送至ABS电脑。
第20题:
车轮转速传感器将车轮转速转变成电信号,并输送给控制器,以使ABS能进行防抱死控制
第21题:
方波
正弦波
递增信号波
第22题:
输出信号电压幅值不受转速的影响,在12V汽车电源电压条件下,其输出信号电压保持在11.5-12V不变,即使车速下降到接近于零也不变
频率响应高,其响应频率高达20KHz
由于其输出信号电压不随转速变化而变化,且幅值高,故具有很强的抗电磁波干扰能力
安装方便,工作可靠
第23题:
对车轮的运动状态进行检测,获得车轮好坏信号
对车轮的运动状态进行检测,获得车轮转(速度)信号
对车轮的安装状态进行检测,获得车轮转(速度)信号
对车轮的安装状态进行检测,获得车轮好坏信号