发动机工作不正常，低速时缺火，一般为火花塞间隙过大。

题目

发动机工作不正常，低速时缺火，一般为火花塞间隙过大。

相似考题

1.发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小C.电容器损坏。

2.发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮时，将高压分线进行跳火，并提高发动机转速，若火花正常表明（）。A、断电器触点间隙过大B、断电器触点烧蚀C、断电器触点接触不良D、应检查火花塞间隙是否过大

3.火花塞间隙过大，发动机易出现（）。A、低速断火B、高速断火C、怠速不稳D、怠速熄火

4.汽油发动机在怠速、中速和高速运转时均抖动并且抖动严重，表明发动机（）。A、点火顺序错乱B、混合气过浓C、火花塞间隙过大D、个别缸不工作

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    由于火花塞的原因导致发动机高速缺火的是（）。

    • A、间隙过小
    • B、选用热型
    • C、间隙过大
    • D、选用冷型

    正确答案:C

  • 第2题：

    火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。


    正确答案:积炭而漏电；不易起动；缺火

  • 第3题：

    发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮时，将高压分线进行跳火，并提高发动机转速，若有断火表明（）。

    • A、断电器触点间隙过大
    • B、断电器触点烧蚀
    • C、断电器触点接触不良
    • D、应检查火花塞间隙是否过大

    正确答案:A

  • 第4题：

    关于发动机缺火。甲说：发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说：发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是（）。

    • A、甲
    • B、乙
    • C、二者都正确
    • D、二者都不正确

    正确答案:C

  • 第5题：

    分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。

    • A、低速
    • B、中速
    • C、高速
    • D、怠速

    正确答案:C

  • 第6题：

    关于低速断火故障，甲说低速断火故障的原因可能是火花塞间隙过大；乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点（）。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    火花塞间隙过大，发动机易出现（）。
    A

    低速断火

    B

    高速断火

    C

    怠速不稳

    D

    怠速熄火


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低，最大的可能原因是（）。
    A

    分火头与分火盖触点间的间隙过大

    B

    高压点火线电阻过大

    C

    火花塞间隙均偏大

    D

    火花塞积炭较多


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    由于火花塞的原因导致发动机高速缺火的是（）。
    A

    间隙过小

    B

    选用热型

    C

    间隙过大

    D

    选用冷型


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大，所需的击穿电压高，在高速时易发生（）。
    A

    积炭

    B

    爆燃

    C

    自燃

    D

    缺火


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    发动机中、低速运转正常，高速运转不稳，且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火，可能是火花塞间隙过大造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    采用传统点火系的发动机，低、中速工作良好，高速时工作不平稳，排气管放炮并有断火现象，应检查（）。
    A

    触点间隙是否过大，触点臂弹簧弹力是否过弱

    B

    火花塞间隙是否过大

    C

    点火线圈是否工作不良

    D

    火花塞间隙是否过小


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大，所需的击穿电压高，在高速时易发生（）。

    • A、积炭
    • B、爆燃
    • C、自燃
    • D、缺火

    正确答案:B

  • 第14题：

    目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少？此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响？


    正确答案:1）目前我国蓄电池点火系使用的火花塞间隙一般为0.6～0.8mm。
    2）火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响。间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积炭而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易起动，且在高转速时容易发生缺火现象，故火花塞中心电极与侧电极之间的间隙应适当。

  • 第15题：

    火花塞间隙过大，能使发动机低速运转（），但高速下运转（），排气管放炮。

    • A、正常，正常
    • B、正常，不正常
    • C、不正常，正常
    • D、不正常，不正常

    正确答案:B

  • 第16题：

    在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。

    • A、触点烧蚀
    • B、发动机高速缺火
    • C、点火过迟
    • D、火花塞积炭

    正确答案:B

  • 第17题：

    用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高，造成其原因是（）。

    • A、分火头与分火盖触点间的间隙过大
    • B、高压点火线电阻过大
    • C、某缸的火花塞旁电极烧毁
    • D、火花塞积炭较多

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因（）。

    • A、断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大；
    • B、断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小；
    • C、电容器损坏。

    正确答案:A

  • 第19题：

    判断题
    断电器触点间隙过大，会造成发动机在高速时出现缺火现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而（）间隙过大，则因（）增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生（）现象。

    正确答案： 失效,点火电压,缺火
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。

    正确答案： 积炭而漏电,不易起动,缺火
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少？此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响？

    正确答案： 1）目前我国蓄电池点火系使用的火花塞间隙一般为0.6～0.8mm。
    2）火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响。间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积炭而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易起动，且在高转速时容易发生缺火现象，故火花塞中心电极与侧电极之间的间隙应适当。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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