柴油发动机使用过程中，应防止冷却系统的（）现象发生。A、过冷B、过热C、过油D、过水

题目

柴油发动机使用过程中，应防止冷却系统的（）现象发生。

  • A、过冷
  • B、过热
  • C、过油
  • D、过水
相似考题

1.为了防止液击事故发生，要使进入压缩机的制冷蒸气( )A.过冷B.过热C.达到饱和D.未饱和

2.哪些现象表明发动机过热？发动机过热应检查哪些部位？8分

3.燃油喷射泵超油量也会引起柴油机（）。A、过热B、过冷C、正常

4.若发动机冷却系统节温器卡死，将导致发动机（）。A、冷却水不循环B、不能自动调节水温C、发动机过热D、发动机过冷

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  • 第1题：

    什么情况会造成制动系统发生气阻现象（）

    • A、制动液因频繁的制动操作而发生过热
    • B、高速行驶时制动器过冷
    • C、车辆闲置时间过长
    • D、下坡路面上过高的发动机转速

    正确答案:A

  • 第2题：

    为什么发动机必须适度冷却？简述发动机过热与过冷的危害。


    正确答案: 发动机工作时，由于燃料的燃烧，气缸内气体温度高达2200K~2800K（1927℃~2527℃），使发动机零部件温度升高，特别是直接与高温气体接触的零件，若不及时冷却，则难以保证发动机正常工作。过热的危害：冷却不足，充气量减少，燃烧不正常，功率下降；润滑不良，加剧磨损。过冷的危害：冷却过度，热量损失过多，热效率下降；燃油蒸汽在冷缸壁上凝结，冲洗油膜，汇入油底壳，稀释机油。

  • 第3题：

    冷却系水泵损坏会造成（）

    • A、发动机过热
    • B、发动机过冷
    • C、没影响

    正确答案:A

  • 第4题：

    常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。

    • A、过冷、漏油
    • B、漏油、冷却液消耗多
    • C、过冷、冷却液消耗多
    • D、转子泵卡死、发动机过冷

    正确答案:C

  • 第5题：

    下列哪些情况要清洗冷却系统（）。

    • A、发动机频繁过热
    • B、起泡沫
    • C、机油进入冷却系统

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    发动机冷却系统中蚀锈物和水垢积存的后果会使发动机过热。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    为什么说发动机过热或过冷都会影响发动机的正常工作和使用寿命？


    正确答案: 发动机过热，气缸充气量减少燃烧不正常，发动机功率下降，发动机零件也会因润滑不良而加速磨损。
    发动机过冷，一方面由于热量散失过多，使转变为有用功的热量减少，另一方面由于混合气与冷气缸壁接触，使其中原以气化的燃油又凝结流到曲轴箱使磨损加剧。

  • 第8题：

    柴油发动机使用过程中，应防止冷却系统的（）现象发生。

    • A、过冷
    • B、过热
    • C、过油
    • D、过水

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    用水作为冷却介质的开式液冷式冷却系统，与闭式冷却系统比较主要的缺点是（）

    • A、结构复杂，重量大
    • B、高空飞行时气缸壁局部过热
    • C、低空飞行时气缸壁局部过热
    • D、飞机急速下降时，气缸局部过冷

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    冷却系统既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷，发动机冷启动后首先由（）控制使用小循环散热，温度升高后开启大循环。
    A

    副水箱

    B

    水泵

    C

    节温器

    D

    压力盖


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    如果点火提前角太小，就会使柴油发动机出现过热现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    冷却系水泵损坏会造成（）
    A

    发动机过热

    B

    发动机过冷

    C

    没影响


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别汽缸产生（）现象造成拉缸。

    • A、过冷
    • B、过热
    • C、压力过低
    • D、冷却异常

    正确答案:B

  • 第15题：

    为什么说柴油机无论“过热”或“过冷”都不好？


    正确答案: 柴油机工作时与高温燃气直接接触的零部件如活塞、活塞环、气缸盖、气缸套、喷油嘴等受热相当严重。高温会使零件材料的机械性能下降，在零件内部产生很大的热应力和热变形，有可能使零部件之间的配合间隙遭到破坏，引起运动部件的强烈磨损甚至咬死而失去运动能力。此外，过高的温度会加速机油的老化变质，使润滑条件恶化。
    冷却过度会降低混合气的质量，恶化燃烧过程，使柴油机工作粗暴，燃烧不完全。冷却过度还会使机油的粘度增加，摩擦阻力加大，机械效率降低。因此，柴油机无论“过热”或“过冷”都不好，冷却程度一定要适当。

  • 第16题：

    机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因，都会导致柴油发动机（）故障的产生。

    • A、过冷
    • B、过热
    • C、振动
    • D、颤动

    正确答案:B

  • 第17题：

    发动机过热和过冷的危害


    正确答案: 过热：A.、降低进气效率B.、容易爆燃c、运动件的正常间隙被破坏d、润滑情况恶化e、零件机械性能降低
    过冷：A.、使点火困难或燃烧迟缓B.、水蒸气凝结成水而与酸性气体形成酸类c、未汽化的燃料冲刷和稀释油膜。

  • 第18题：

    温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）

    • A、发动机过冷
    • B、发动机过热
    • C、发动机漏油
    • D、发动机漏水

    正确答案:B

  • 第19题：

    当发动机过热后或冷却水不洁而有泡沫时,应清洁冷却系统并更换冷却水。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    排气管放炮的主要原因有（）。

    • A、混合气过浓
    • B、点火时间过早；
    • C、发动机过热；
    • D、发动机过冷

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因，都会导致柴油发动机（）故障的产生。
    A

    过冷

    B

    过热

    C

    振动

    D

    颤动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。
    A

    过冷、漏油

    B

    漏油、冷却液消耗多

    C

    过冷、冷却液消耗多

    D

    转子泵卡死、发动机过冷


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列哪些情况要清洗冷却系统（）。
    A

    发动机频繁过热

    B

    起泡沫

    C

    机油进入冷却系统


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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