充电系统不充电的原因可能是发电机（）。A、传动带过紧B、电压调节器高速触点烧蚀C、传动带过松或断裂

题目

充电系统不充电的原因可能是发电机（）。

  • A、传动带过紧
  • B、电压调节器高速触点烧蚀
  • C、传动带过松或断裂
相似考题

1.汽车发电机在中速运转中,电流表指针指示放电或充电指示灯发亮(不充电)其原因不可能是()。A.风扇皮带过松打滑B.电压调节器有故障C.发电机不发电或充电断路D.蓄电池电弱

2.对于汽车发电机电磁振荡式调压器，如果出现低速触点与活动触点短路，则发电机出现（）现象。A、充电电压变高B、不影响充电C、不充电D、充电电压变低

3.直流发电机充电系统充电电流过大的原因及排除方法？

4.带充电指示灯的汽车，在行驶中如果充电指示灯亮，则表明发电机（）A充电正常B不充电C没有变化D已损坏

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  • 第1题：

    导致充电系统不能充电的原因可能有（）。

    • A、电路故障
    • B、发电机故障
    • C、调节器故障
    • D、发动机故障

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    在诊断发电机不充电故障时，应该首先确定不充电是由于（）有故障。

    • A、蓄电池
    • B、充电系统
    • C、蓄电池存电不足还是充电系统
    • D、其他部位

    正确答案:B

  • 第3题：

    充电系统不充电的故障原因主要有（）。

    • A、发动机故障
    • B、调节器故障
    • C、连接线路故障
    • D、发电机故障

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    发电机磁场绕组断路会导致（）

    • A、充电电流过大
    • B、充电电流过小
    • C、充电电流不稳
    • D、不充电

    正确答案:D

  • 第5题：

    （）是引起充电系统不充电的原因。

    • A、发电机V带松弛、折断
    • B、充电系统线路短路、断路
    • C、调节器故障
    • D、以上三种说法都正确

    正确答案:D

  • 第6题：

    发电机充电电流过小的原因可能是发电机发电量（）

    • A、为零
    • B、小
    • C、不稳
    • D、大

    正确答案:C

  • 第7题：

    蓄电池不充电或充电电流小，可能出现的原因是下面哪一个（）

    • A、发电机正极连线脱落
    • B、发电机内部故障
    • C、发电机负极接地线脱落

    正确答案:A

  • 第8题：

    简述交流发电机不充电的原因.如何诊断排除？


    正确答案: 交流发电机不充电的原因：
    1发电机传动带过松或严重打滑.若过松应按规定重新调整，若沾有油污造成打滑应清洗带轮并更换传动带.
    2.发电机电枢或磁场接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。应重新连接线路。
    3.发动机内部故障.检修发电机。

  • 第9题：

    单选题
    充电系统不充电，检查时短路调节器“+”“F”接线柱后，开始充电，说明（）。
    A

    发电机有故障

    B

    调节器有故障

    C

    二者都有故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    交流发电机不充电的原因有哪些？

    正确答案： 1）发电机传动带过松或严重打滑。
    2）发电机"电枢"或"磁场"接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。
    3）发电机内部故障。滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在电刷架内卡滞，整流器损坏等。
    4）充电指示灯接线搭铁。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    直流发电机充电系统充电电流过大的原因及排除方法？

    正确答案： 直流发电机充电系统充电电流过大的故障原因有：
    （1）发电机有故障，如发电机电枢和磁场接线柱或导线有短路之处，节压器对磁场失去控制作用。
    （2）调节器有故障，如节压器弹簧拉力过强，气隙过大，节压器限额电压调整偏大，节流器限额电流和气隙调整过大。
    （3）发电机规格不合要求，或皮带轮过小，超过发电机的额定转递。
    相应的排除方法有：在检查时发动机不熄火将调节器通往电枢磁场接柱的连接线卸下一端，在发动机继续运转的条件下，查看电流表指针。若电流表示值从卸下连线开始即下降到零，表明发电机正常，故障在调节器内，应检查节压器与节流器接线柱或导线是否有短路之处，节压器弹簧拉力是否过强，气隙是否过大，节压器限额电压是否调整过高，节流器限额电流是否调整过大。若拆下发电机磁场线圈的连接线，发电量并不减低，说明发电机电枢和磁场接线柱或导线有短路之处。经上述检查和正确的故障原因诊断后，针对具体原因采取相应的措施，如更换元件、重新调整等。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    交流发电机充电系统不充电的原因有哪些？

    正确答案： ①蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。
    ②发电机不发电，可能是硅二极管短路、断路，定子绕组或磁场绕组有短路、断路和搭铁故障，电刷在电刷架内卡住或磁场“F”接线柱的绝缘损坏搭铁。
    ③调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    交流发电机充电系统不充电的原因有哪些？


    正确答案: ①蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。
    ②发电机不发电，可能是硅二极管短路、断路，定子绕组或磁场绕组有短路、断路和搭铁故障，电刷在电刷架内卡住或磁场“F”接线柱的绝缘损坏搭铁。
    ③调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流。

  • 第14题：

    充电系统不充电，检查时短路调节器“+”“F”接线柱后，开始充电，说明（）。

    • A、发电机有故障
    • B、调节器有故障
    • C、二者都有故障

    正确答案:B

  • 第15题：

    导致压路机充电系统不能充电的原因可能有（）。

    • A、电路故障
    • B、发电机故障
    • C、调节器故障
    • D、发动机故障

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    充电系统充电量过小的原因可能是（）。

    • A、低速触点烧蚀
    • B、发电机传动带过松或打滑
    • C、个别整流二极管损坏

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    对于汽车发电机电磁振荡式调压器，如果出现高速触点与活动触点短路，则发电机出现（）现象。

    • A、充电电压极高
    • B、不影响充电
    • C、不充电
    • D、充电电压变低

    正确答案:C

  • 第18题：

    充电系不充电的原因可能是发电机（）。

    • A、传动带过紧
    • B、电压调节器高速触点烧蚀
    • C、传动带过松或断裂

    正确答案:C

  • 第19题：

    简述装载机铲车电流表不指示充电状态，电气系统充电不足或不充电的原因及排除方法。


    正确答案:装载机仪表盘中的电流表不指示或指向负极（有的为充电指示灯闪亮），说明电气系统充电不正常，造成充电不正常的原因主要有：
    ①充电线路接触不良、保险管（丝）熔断、充电线路烧损（断路或搭铁），应检修充电线路。发电机驱动皮带过松，并按规定将皮带调紧，否则会损坏发电机轴承；
    ②电压调节器损坏，应更换电压调节器；
    ③硅整流发电机内部有故障（多为扫镗或整流二极管烧坏），应检修或更换发电机；
    ④线路中有搭铁或导线接触不良现象，应检修电路。

  • 第20题：

    问答题
    充电系统不充电的故障原因。

    正确答案： 1）检查充电电路连接是否良好，皮带是否过松2）检查发电机电枢接线柱至蓄电池正极之间线路是否良好3）检查发电机是否发电。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述交流发电机不充电的原因.如何诊断排除？

    正确答案： 交流发电机不充电的原因：
    1发电机传动带过松或严重打滑.若过松应按规定重新调整，若沾有油污造成打滑应清洗带轮并更换传动带.
    2.发电机电枢或磁场接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。应重新连接线路。
    3.发动机内部故障.检修发电机。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在诊断发电机不充电故障时，应该首先确定不充电是由于（）有故障。
    A

    蓄电池

    B

    充电系统

    C

    蓄电池存电不足还是充电系统

    D

    其他部位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    充电系统不充电的故障原因主要有（）。
    A

    发动机故障

    B

    调节器故障

    C

    连接线路故障

    D

    发电机故障


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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