对于汽车发电机电磁振荡式调压器,如果出现低速触点与活动触点短路,则发电机出现()现象。
第1题:
如果双级触点式调节器低速触点接触不良,则发电机低速时电压()。
第2题:
如果双级触点式调节器的低速触点熔结在一起,则发电机的电压随转速的升高而()。
第3题:
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。
第4题:
如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良,致使调节器(),激磁电流不能减小,会造成发电机电压过高。
第5题:
当发电机转速很高时,即使低速触点打开,励磁电流也不再减小,使电压进一步升高,(),励磁电流为零使发电机的电压下降。
第6题:
对于汽车发电机电磁振荡式调压器,如果出现高速触点与活动触点短路,则发电机出现()现象。
第7题:
当发动机怠速运转时,双级电磁振动式发电机调节器的()。
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
低速触点闭合
高速触点断开
高速触点闭合
低速触点断开
第11题:
不变
降低
升高
为零
第12题:
对
错
第13题:
启动继电器触点保持()状态。
第14题:
如果双级触点式调节器的高速触点粘住,则发电机的电压()。
第15题:
与汽车发电机配套的电子调压器与电磁振动调压器相比,用晶体三极管代替()。
第16题:
双极式电压调节器有两对触点,一对常闭触点称低速触点,另一对常开触点称为()触点。
第17题:
无触点式点火按工作原理可分为磁脉冲式、()。
第18题:
发电机触点式调节器()触点烧结,可能造成调节器调整充电电流过高。
第19题:
对于带切换触点的继电器,为了防止上下触点短路,动触点与静触点压接后,其与上触点的距离应不小于()mm;当动触点在中间位置时,对上下静触点的距离均不应小于()mm。
第20题:
不变
降低
升高
为零
第21题:
低速触点闭合,高速触点打开
低速触点时开时闭,高速触点打开
低速触点打开,高速触点时开时时闭
低速触点打开,高速触点闭合
第22题:
常开
常闭
短路
低速触点常开,高速触点常闭
第23题:
对
错