车轴的疲劳断裂没有先兆，很难提前预防。（）

题目

车轴的疲劳断裂没有先兆，很难提前预防。（）

相似考题

1.大多数车轴疲劳断裂是由()逐渐发展而来的。A、裂纹B、磨耗C、腐蚀D、超限

2.车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是( )。A.疲劳断裂B.塑性断裂C.脆性断裂D.永久性断裂

3.提高车轴疲劳强度，防止车轴裂纹的五种措施是什么？

4.零件疲劳断裂是突然的,没有任何先兆,但其断裂过程是经过较长时间,即在交变应力的最大值近于或等于材料的______,长时间反复作用后,在零件表面的缺陷(应力集中)处产生裂纹,逐渐扩展而最后断裂。A.σsB.σbC.σ-1D.σbb

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  • 第1题：

    塑性材料在简单应力作用下发生的断裂为（）。

    • A、韧性断裂
    • B、脆性断裂
    • C、机械疲劳断裂
    • D、热疲劳断裂

    正确答案:A

  • 第2题：

    脆性材料在简单应力作用下发生的断裂为（）。

    • A、韧性断裂
    • B、脆性断裂
    • C、机械疲劳断裂
    • D、热疲劳断裂

    正确答案:B

  • 第3题：

    车轴在空气和水等的作用下会产生摩擦腐蚀，使车轴疲劳极限下降，致使出现疲劳裂纹。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    有关疲劳断裂下列说法正确的是（）。

    • A、疲劳断裂是低应力下的断裂
    • B、疲劳断裂与时间有关
    • C、疲劳断裂是与时间无关的失效方式
    • D、疲劳失效不受载荷历程的影响
    • E、发生塑性变形

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂（）两种。


    正确答案:热切

  • 第6题：

    疲劳（疲劳断裂）


    正确答案: 工件在交变应力作用下，其工作应力往往低予屈服强度，所产生的脆性断裂现象。

  • 第7题：

    汽车轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（）。

    • A、弯曲
    • B、扭曲
    • C、断裂
    • D、严重磨损

    正确答案:C

  • 第8题：

    硫化物应力腐蚀破裂往往是突然性断裂，没有任何先兆。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    最危险的、会带来灾难性后果的失效形式是低应力脆断、疲劳断裂和应力腐蚀开裂，因为在这些断裂之前没有明显的征兆，很难预防。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    容器材料在应力没有达到其断裂时产生断裂的现象称（）
    A

    塑性破坏

    B

    脆性破坏

    C

    疲劳破坏

    D

    腐蚀破坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂（）两种。

    正确答案： 热切
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是（）。
    A

    疲劳断裂

    B

    塑性断裂

    C

    脆性断裂

    D

    永久性断裂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    容器材料在应力没有达到其断裂时产生断裂的现象称（）

    • A、塑性破坏
    • B、脆性破坏
    • C、疲劳破坏
    • D、腐蚀破坏

    正确答案:B

  • 第14题：

    什么是车轴的疲劳强度？


    正确答案:车轴长期在交变应力下工作，即使其最大工作应力远低于材料的强度极限，甚至低于屈服极限，却还是常常发生破坏。这一现象称疲劳破坏，而车轴抵抗疲劳破坏的能力称疲劳强度。

  • 第15题：

    受弯构件的斜截面疲劳破坏标志有（）。

    • A、纵向主筋疲劳断裂
    • B、与临界斜裂缝相交的主筋疲劳断裂
    • C、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂
    • D、混凝土剪压疲劳破坏

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    船机零件发生疲劳断裂时不具有（）特征。

    • A、在交变载荷作用下经过较长时间的使用
    • B、断裂应力大于材料的许用极限应力
    • C、断裂是突然的，无任何先兆
    • D、断口形貌特殊，断口上有明显不同的区域

    正确答案:B

  • 第17题：

    简述车轴疲劳裂纹的原因。


    正确答案: 1.采用压配合的轮对；
    2.当车轴压入轮毂孔后，在车轴表面产生很大的接触压应力；
    3.车轴每转动一周轮座部的纤维在交变应力作用下，交变地产生拉伸和压缩，造成车轴轮座部分与轮毂边缘有微小的滑动摩擦，时间久了，在摩擦处形成了磨损。

  • 第18题：

    车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂热裂两种。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是（）。

    • A、疲劳断裂
    • B、塑性断裂
    • C、脆性断裂
    • D、永久性断裂

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂热裂两种。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    （）是车轴疲劳而断裂的现象。

    正确答案： 冷切
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    车轴在空气和水等的作用下会产生摩擦腐蚀，使车轴疲劳极限下降，致使出现疲劳裂纹。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    零件的疲劳破坏包括（）。
    A

    疲劳裂纹和疲劳断裂

    B

    疲劳裂纹、疲劳断裂和变形

    C

    疲劳裂纹、疲劳断裂、变形和韧性断裂

    D

    疲劳裂纹、疲劳断裂、韧性断裂和脆性断裂


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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