车轴热切是因为轴颈受高温变软后,受交变弯曲力作用而被拉长,以致切轴,这种断裂是( )。A.疲劳断裂B.塑性断裂C.脆性断裂D.永久性断裂

题目

车轴热切是因为轴颈受高温变软后,受交变弯曲力作用而被拉长,以致切轴,这种断裂是( )。

A.疲劳断裂

B.塑性断裂

C.脆性断裂

D.永久性断裂


相似考题
更多“车轴热切是因为轴颈受高温变软后,受交变弯曲力作用而被拉长,以致切轴,这种断裂是( )。A.疲劳断裂B ”相关问题
  • 第1题:

    带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

    A.轴颈弯曲
    B.轴颈断裂
    C.键损坏
    D.轮磨损

    答案:A
    解析:

  • 第2题:

    工件在交变负载的作用下,经过长时间的工作而发生断裂时,工件承受应力接近于该材料的强度极限,这种断裂称为疲劳断裂。


    C

  • 第3题:

    104、工件在交变负载的作用下,经过长时间的工作而发生断裂时,工件承受应力接近于该材料的强度极限,这种断裂称为疲劳断裂。


    A

  • 第4题:

    疲劳强度是表示在交变载荷作用下而不致引起断裂的最大应力。


    正确

  • 第5题:

    27、疲劳强度是表示在交变载荷作用下而不致引起断裂的最大应力。


    A