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  • 第1题:

    车辆行至泥泞或翻浆路段时,应停车观察,选择平整、坚实的路段缓慢通过。( )


    答案:对
    解析:
    题中做法有利于通过泥泞或翻浆路段。

  • 第2题:

    路基出现翻浆、弹软的原因?处理方法有哪些?


    正确答案: 原因:土的含水量过大、压实机械过重、压实遍数过多、土质不良(底部腐殖土、红泥等)及基底松软。处理方法:挖晒土、挖换土、换铺粒料(石块、碎石等)换填碎石、建筑垃圾、戗灰等。
    挖晒土方式施工中,必须及时对含水量指标进行检测(酒精燃烧法),达到最佳含水量后方可进行下一步工序施工。换填方式施工前必须对弹软处进行开挖,查验底部弹软主要原因,开挖至原土层后方可进行换填或戗灰处理。

  • 第3题:

    流线形边沟使用于积雪积砂路段,石质边沟一般采用()断面


    正确答案:矩形

  • 第4题:

    路基填筑时,对于地表下1-3m存在淤泥层导致的翻浆,可采用压力注浆方法处理。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    人工开挖土方,不得采用()的施工方法。

    • A、自上而下
    • B、掏空倒挖
    • C、先深后浅
    • D、先浅后深
    • E、自下而上

    正确答案:B,D,E

  • 第6题:

    局部发生翻浆的路段,可采用打()的方法予以改善。 

    • A、砂桩
    • B、水泥砂砾桩
    • C、粉喷桩
    • D、预制桩

    正确答案:B

  • 第7题:

    因路基偏低,排水不良而引起的翻浆,若地形条件许可,可采用挖()方法进行治理,或用透水性良好的土提高路基。

    • A、深边沟
    • B、浅边沟
    • C、降低水位
    • D、升高水位

    正确答案:A,C

  • 第8题:

    单选题
    局部发生翻浆的路段,可采用打()的方法予以改善。
    A

    砂桩

    B

    水泥砂砾桩

    C

    粉喷桩

    D

    预制桩


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    某路堑长421m,平均挖深16m,设计纵坡0.1%,针对过于平缓的纵坡,设计中应采取的措施是以下哪个选项?(  )
    A

    加大边沟断面尺寸

    B

    边沟加固处理

    C

    布置锯齿形偏沟

    D

    作专门的排水设计


    正确答案: B
    解析:
    最小纵坡坡度规定:为了保证挖方地段、设置边沟的低填方地段和横向排水不畅地段的纵向排水,防止积水渗入路基而影响其稳定,规定各级公路的长路堑路段以及其他横向排水不畅的路段,均应采用不小于0.3%的纵坡。当必须设计水平坡(0%)或小于0.3%的纵坡时,边沟排水设计应与纵坡设计一起综合考虑,其边沟应做纵向排水设计,在城市道路中一般可采用设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施来处理。

  • 第10题:

    单选题
    季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上,()常出现冻胀和翻浆
    A

    土基

    B

    路面


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上,为了排水、隔温、防冻的需要考虑布置()。
    A

    抬高路基

    B

    采用沙性土

    C

    碎石垫层

    D

    挖排水边沟


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    流线形边沟使用于积雪积砂路段,石质边沟一般采用()断面

    正确答案: 矩形
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某城市道路全长950m,其中有60m挖方路段,需设置边沟。边沟为矩形断面,深60cm,底宽60cm。根据工程量清单计算规则,则该边沟的工程量为( )。

    A.60m
    B.120m
    C.950m
    D.1900m

    答案:B
    解析:

  • 第14题:

    当路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上,为了排水、隔温、防冻的需要考虑布置()。

    • A、抬高路基
    • B、采用沙性土
    • C、碎石垫层
    • D、挖排水边沟

    正确答案:C

  • 第15题:

    公路上()边沟易采用梯形断面,矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。


    正确答案:土质

  • 第16题:

    为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水,以防止积水渗入路基而影响其稳定性,道路的纵坡应不小于3%。当必须设计小于3%的纵坡时,边沟应作单独的排水设计。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上,()常出现冻胀和翻浆

    • A、土基
    • B、路面

    正确答案:A

  • 第18题:

    驾车过翻浆路段,正确的做法有:()

    • A、合理选择路线,减速行驶
    • B、保持足够的动力,匀速行驶
    • C、如果车轮下陷,加速驶出
    • D、尽量沿车辙行驶

    正确答案:A,B,D

  • 第19题:

    经常有沙石散落的路段或道路有()。

    • A、山区道路
    • B、井场自建路
    • C、施工路段
    • D、翻浆路段

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    填空题
    公路上()边沟易采用梯形断面,矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。

    正确答案: 土质
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    经常有沙石散落的路段或道路有()。
    A

    山区道路

    B

    井场自建路

    C

    施工路段

    D

    翻浆路段


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    关于岩溶条件下的地基处理,下列说法正确的是(  )。
    A

    当条件允许时,可以采用深基

    B

    岩溶塌陷区不宜把土层作为基础持力层,一般多采用桩基

    C

    岩溶水的处理宜采取疏导的原则

    D

    对已外露的浅埋洞隙,可采用挖填置换、清理洞隙后以碎石或混凝土回填


    正确答案: B,A
    解析:
    岩溶地基处理的一般原则:①重要建筑物宜避开岩溶强烈发育区;②当地基含石膏、岩盐等易溶岩时,应考虑溶蚀继续作用的不利影响;③不稳定的岩溶洞隙应以地基处理为主,并可根据其形态、大小及埋深,采用清爆换填、浅层楔状填塞、洞底支撑、梁板跨越、调整柱距等方法处理;④岩溶水的处理宜采取疏导的原则;⑤在未经有效处理的隐伏土洞或地表塌陷影响范围内不应作天然地基。对土洞和塌陷宜采用地表截流、防渗堵漏、挖填灌填岩溶通道、通气降压等方法进行处理,同时采用梁板跨越。对重要建筑物应采用桩基或墩基;⑥应采取防止地下水排泄通道堵截造成动水压力对基坑底板、地坪及道路等不良影响以及泄水、涌水对环境的污染的措施;⑦当采用桩(墩)基时,宜优先采用大直径墩基或嵌岩桩。

  • 第23题:

    单选题
    如果翻浆路段地势条件许可,可以采用挖深边沟、()的处理方法。
    A

    降低水位

    B

    提高水位

    C

    加固

    D

    强制排水


    正确答案: B
    解析: 暂无解析