沥青路面严重泛油路段的处治方法，先撒一层2—5毫米的矿料，用压机强行压入，达到基本稳定后再分次撒5—10毫米的矿料，引导行车辗压成型。

题目

沥青路面严重泛油路段的处治方法，先撒一层2—5毫米的矿料，用压机强行压入，达到基本稳定后再分次撒5—10毫米的矿料，引导行车辗压成型。

相似考题

1.采用先撒布沥青,再铺撒矿料的“先油后料”施工工艺的是()A、沥青碎石B、沥青混凝土C、沥青贯入式D、沥青表面处治

2.下列对沥青表面处治施工技术要求的叙述中，不正确的是( )。A.按照撒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种 B.沥青表面处治的骨料最大粒径应与处治层的厚度相等 C.可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑 D.沥青表面处治宜选择在冬期施工 E.三层法的部分施工工序为施工准备→撒第一层沥青→撒透层油→撒第二层沥青→碾压→撒第三层骨料→初期养护成型

3.沥青路面病害处治技术中，裂缝处治的处置方法有（　）。A.灌缝 B.贴缝 C.带状挖补 D.地热修补 E.冷料冷补

4.道路施工中的沥青表面处治施工是指（ ）。A.按设计分层浇洒沥青及撒铺矿料并碾压形成路面面层 B.用机械方法将冷料热油拌和、摊铺并压实形成路面面层 C.用专用设备将混合料热铺热压成形面面层 D.用热沥青热铺面层

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    当沥青路面被油类物质或化学物品污染时，处治措施有（）。

    • A、撒砂
    • B、撒木屑
    • C、用化学中和剂处理
    • D、用水冲洗

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    对于沥青路面上的大面积麻面路段可在5℃以上气温时进行处治。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    沥青表面处治应注意（），当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮料应扫出路外。


    正确答案:初期养护

  • 第4题：

    简述沥青路面泛油的处治方法


    正确答案:1.轻微泛油的路段，可撒粒径为3~5cm的石屑或粗砂，并压实。
    2.泛油较严重的路段，可先撒粒径为5~10mm的碎石，用压路机碾压，稳定后再撒粒径为3~5cm的石屑或粗砂，压实。
    3.严重泛油路段，可将沥青软层铣刨清除后重铺面层。或撒粒径为5~10mm的碎石，用压路机碾压，稳定后再撒粒径为3~5cm的石屑或粗砂，压实。

  • 第5题：

    下列说法不正确的是（）。

    • A、车辙处治可刨松表面，先洒粘层沥青，用配制成沥青碎石或沥青砼混合料铺筑。
    • B、沥青路面的啃边处治可深挖破损边缘，采用局部加厚路面面层边部的办法修补。
    • C、沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和面层。
    • D、沥青路面泛油的处治可采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。

    正确答案:D

  • 第6题：

    只有轻微泛油的路段，可撒上3~5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机或（）。


    正确答案:控制行车碾压

  • 第7题：

    沥青路面波浪、油包、高堡泛油的处理方法。


    正确答案: 油浪、油包、高堡：一般应采取劈低后，用相应材料罩平。如属因基层矿渣膨胀而引起的，则应挖出后按原结构（或不低于原结构强度的材料）进行修复。
    泛油：应限制交通，趁柏油烊时及时撒上石屑，必要时可对交通作适当限制和管理。

  • 第8题：

    多选题
    当沥青路面被油类物质或化学物品污染时，处治措施有（）。
    A

    撒砂

    B

    撒木屑

    C

    用化学中和剂处理

    D

    用水冲洗


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对沥青表面处治的说法中错误的有（）。
    A

    表面处治接先洒油后撒料的程序进行

    B

    沥青表面处治宜在较热季节施工，并在气温低于5℃到来前半个月结束

    C

    沥青表面处治厚度很薄设计中不计强度

    D

    沥青表面处治完工后，应进行初期养护，通过控制行车碾压使表面良好成型


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用（）法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时，采用（）法施工。
    A

    先料后油，先油后料

    B

    先料后油，先料后油

    C

    先油后料，先油后料

    D

    先油后料，先料后油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    沥青表面处治的施工方法是先料后油法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    严重泛油地段，先撒一层（）毫米或更粗些的矿料，用压路机强行压入，达到基本稳定后再分次撒5—10毫米的矿料，引导行车碾压成型。
    A

    5—10

    B

    10—15

    C

    15—20


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    泛油较严重的路段，可先撒粒径为（）的碎石，用压路机碾压，达到基本稳定后，再分次撒粒径为（）的碎石或粗砂，并用压路机或控制行车碾压。


    正确答案:5-10mm；3-5mm

  • 第14题：

    沥青表面处治的施工方法是先料后油法。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用（）法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时，采用（）法施工。

    • A、先料后油，先油后料
    • B、先料后油，先料后油
    • C、先油后料，先油后料
    • D、先油后料，先料后油

    正确答案:D

  • 第16题：

    严重泛油地段，先撒一层（）毫米或更粗些的矿料，用压路机强行压入，达到基本稳定后再分次撒5—10毫米的矿料，引导行车碾压成型。

    • A、5—10
    • B、10—15
    • C、15—20

    正确答案:B

  • 第17题：

    沥青表面处治层的施工方法是（）。

    • A、先料后油法
    • B、边铺料边浇油
    • C、先油后料法
    • D、热拌热铺法

    正确答案:C

  • 第18题：

    简要回答沥青路面泛油的主要原因，并回答如何处治轻度泛油。


    正确答案:泛油的主要原因是由于沥青面层沥青用量过大，稠度太低，热稳性差等原因引起的。
    轻度泛油可在气温高时撒3-5mm的石屑或粗砂，并用压路机或控制碾压。

  • 第19题：

    表面处治的层铺法按照施工序不同分为：（）后料法、（）后油法两种。一般先油后料法。


    正确答案:先油；先料

  • 第20题：

    判断题
    沥青路面严重泛油路段的处治方法，先撒一层2—5毫米的矿料，用压机强行压入，达到基本稳定后再分次撒5—10毫米的矿料，引导行车辗压成型。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    沥青表面处治应注意（），当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮料应扫出路外。

    正确答案： 初期养护
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列说法不正确的是（）。
    A

    车辙处治可刨松表面，先洒粘层沥青，用配制成沥青碎石或沥青砼混合料铺筑。

    B

    沥青路面的啃边处治可深挖破损边缘，采用局部加厚路面面层边部的办法修补。

    C

    沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和面层。

    D

    沥青路面泛油的处治可采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    沥青表面处治层的施工方法是（）。
    A

    先料后油法

    B

    边铺料边浇油

    C

    先油后料法

    D

    热拌热铺法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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