什么是桥梁结构的极限状态？我国《公路桥规》中如何分类？

题目

什么是桥梁结构的极限状态？我国《公路桥规》中如何分类？

相似考题

1.我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法,按分项系数的设计表达式进行设计,对桥 梁结构采用的设计基准期为 50 年。()此题为判断题(对，错)。

2.我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，按分项系数的设计表达式进行设计，对桥梁结构采用的设计基准期为50年。A对B错

3.我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，按分项系数的设计表达式进行设计，对桥梁结构采用的设计基准期为50年。

4.《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）是以桥规为基础，按正常使用极限状态计算结构抗力效应和作用效应，并引入分项检算系数修正桥梁实际承载能力。（ ）

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  • 第1题：

    关于公路桥涵设计的描述，正确的是（）。

    • A、公路桥涵及其引道的线形应与路线的总体布设相协调
    • B、公路桥涵结构的设计基准期为100年
    • C、公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计
    • D、在进行两种极限状态设计时，应同时满足构造和工艺方面的要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    《公路桥规》根据桥梁在施工和使用过程中面临的不同情况，规定了结构设计的几种状况，分别是（）状况。

    • A、持久
    • B、短暂
    • C、极限
    • D、偶然

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    我国《公路桥规》根据桥梁在施工和使用过程中面临的不同情况，规定了结构设计的三种状况：（）状况、（）状况和（）状况。


    正确答案:持久；短暂；偶然

  • 第4题：

    公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法，设计和计算应满足（）和（）两类极限状态。


    正确答案:承载能力；正常使用

  • 第6题：

    《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004中按单孔跨径如何对桥梁分类。


    正确答案: 特大桥>150m；
    40m≤大桥≤150m；
    20m≤中桥<40m；
    5m≤小桥<20m。

  • 第7题：

    判断题
    《公路桥规》规定结构构件的承载能力极限状态设计原则是：荷载效应不利组合的设计值，必须小于等于结构抗力效应的设计值
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法，设计和计算应满足（）和（）两类极限状态。

    正确答案： 承载能力,正常使用
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，按分项系数的设计表达式进行设计，对桥梁结构采用的设计基准期为50年。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    《公路桥规》根据桥梁在施工和使用过程中面临的不同情况，规定了结构设计的几种状况，分别是（）状况。
    A

    持久

    B

    短暂

    C

    极限

    D

    偶然


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    试解释什么是极限状态以及我国对极限状态的分类。

    正确答案： 若整个结构或结构的一部分一旦超过某一特定状态就不再能满足某一特定的功能要求时，则此特定状态称为极限状态。我国桥规将极限状态分成两类，一类是承载能力极限状态，一类是正常使用极限状态。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么叫极限状态？我国《公路桥规》规定了哪两类结构的极限状态？

    正确答案： ①极限状态
    当整个结构或结构的一部分超过某一特定状态而不能满足设计规定的某一功能要求时，此特定状态成为该功能的极限状态。
    ②承载能力极限状态和正常使用极限状态。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    我国的公路桥涵是如何分类的？


    正确答案: 分类如下：
    特大桥多孔跨径总长L>1000m，单孔跨径Lk>150m
    大桥多孔跨径总长100≤L≤1000m，单孔跨径40≤Lk≤150m
    中桥多孔跨径总长30≤L≤100m，单孔跨径20≤Lk≤40m
    小桥多孔跨径总长8≤L≤30m，单孔跨径5≤Lk≤40m
    涵洞单孔跨径Lk<5m

  • 第14题：

    试解释什么是极限状态以及我国对极限状态的分类。


    正确答案: 若整个结构或结构的一部分一旦超过某一特定状态就不再能满足某一特定的功能要求时，则此特定状态称为极限状态。我国桥规将极限状态分成两类，一类是承载能力极限状态，一类是正常使用极限状态。

  • 第15题：

    公路桥梁下部结构分类（）。


    正确答案:重力式桥墩、重力式桥台、轻型桥墩、轻型桥台

  • 第16题：

    在我国公路桥涵设计中采用的极限状态法是通过（）系数、（）系数、（）系数三者综合显示结构的安全度。


    正确答案:荷载；材料安全；工作条件

  • 第17题：

    《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004中按多孔跨径总长如何对桥梁分类？


    正确答案: 特大桥>1000m；
    100m≤大桥≤1000m；
    30m<中桥<100m；
    8m≤小桥≤30m。

  • 第18题：

    采用《公路桥梁技术状况评定标准》进行评定时，桥梁技术状况分类界限是如何划分的？


    正确答案: 一类桥：95≤Dr≤100；
    二类桥80≤Dr<95；
    三类桥60≤Dr<80；
    四类桥40≤Dr<60；
    五类桥：0≤Dr<40。

  • 第19题：

    填空题
    在我国公路桥涵设计中采用的极限状态法是通过（）系数、（）系数、（）系数三者综合显示结构的安全度。

    正确答案： 荷载,材料安全,工作条件
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    采用《公路桥梁技术状况评定标准》进行评定时，桥梁技术状况分类界限是如何划分的？

    正确答案： 一类桥：95≤Dr≤100；
    二类桥80≤Dr<95；
    三类桥60≤Dr<80；
    四类桥40≤Dr<60；
    五类桥：0≤Dr<40。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    公路桥梁下部结构分类（）。

    正确答案： 重力式桥墩、重力式桥台、轻型桥墩、轻型桥台
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是桥梁结构的极限状态？我国《公路桥规》中如何分类？

    正确答案： 桥梁结构的极限状态是指整体结构或结构的一部分超过某一特定状态而不能满足设计规定的某一功能要求时，此特定状态即该功能的极限状态。
    我国《公路桥规》将桥梁的极限状态分为：承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。
    解析： 暂无解析

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