车辆发生火灾而车门无法打开时，应当打破玻璃窗组织乘客尽快离开车辆。

第1题：

在铁道路口内，车辆出现故障无法继续行驶时，应（）

• A、在车上等待救助
• B、尽快设法使车辆离开道口
• C、想办法尽快修好车辆

第2题：

客车失火无法打开车门时，为了减少伤害，应尽快组织乘客（）逃生。

• A、砸碎前挡风玻璃
• B、砸碎侧挡风玻璃
• C、撬开车门
• D、先行灭火，再撬开车门

第3题：

司乘人员要热情、周到的服务，保证乘客安全有序的乘车，遇到哪些情况，应当做做温馨安全提示（）

• A、车辆进站时，提醒乘客“先下后上”
• B、车辆启动后，提醒乘客“主动买票、刷卡”
• C、车辆转弯时，提醒乘客“抓好、扶好、坐好”
• D、车门打开时，提醒乘客“注意车门当心被夹伤或推挤”

第4题：

如果事故车辆车门无法打开，驾驶员应如何自救？

第5题：

当列车车厢内发生（）、（）等突发事件，事故列车运行到车站准备疏散乘客，而司机、车长在车内无法打开车门时，（）应设法打开车门，让车内乘客逃离事故列车。

第6题：

在车站内发生火灾，司机应打开车门疏散乘客，降下受电弓。汇报行调，戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。

第7题：

客运车辆发生火灾时，驾驶员首先要（）

• A、保护自己
• B、保护乘客安全
• C、保护车辆财产

第8题：

车辆发生火灾组织旅客疏散时，旅客应当顺着风向躲避。

第9题：

逃生过程中，当车门无法打开或车门拥挤时，要用救生锤打破车门、车窗玻璃组织乘客逃生。

第10题：

在街头揽客，当车辆停稳后，驾驶员不必走出车厢并主动为乘客打开车门。（）

第11题：

发电车发生火灾时应首先（），积极抢救，并立即报警，尽快分离火灾车辆。

第12题：

第13题：

列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。

第14题：

车辆在行驶中发生事故时，乘客要紧急打开车门、紧急出口或击碎车窗快速有序逃离。

第15题：

车辆发生起火事故时，立即停车，组织乘客，迅速扑灭火灾。

第16题：

什么情况下可对站台门进行LCB操作。（）

• A、列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时
• B、列车到站后，马上操作
• C、列车到站，车门打开3秒后，整列站台门未打开
• D、遇乘客想尽快下车时

第17题：

发生事故需要组织乘客在区间疏散时，打开疏散平台侧的车门疏散乘客不需要广播提醒乘客。

第18题：

国产车辆运行发生紧急情况时，可以通过（）和（）进行车门解锁，然后手动打开车门。

第19题：

客车失火无法开启车门时，为了减少伤害，应尽快组织乘客（）逃生

• A、砸碎前挡风玻璃
• B、砸碎侧挡风玻璃
• C、撬开车门
• D、先行灭火，再撬开车门

第20题：

车辆发生火灾而车门无法打开时，应当打开安全门或着打破玻璃窗组织旅客尽快离开车辆。

第21题：

车辆发生火灾组织乘客疏散时，乘客应当顺着风向躲避。

第22题：

车辆发生火灾而车门无法打开时，应当打破玻璃窗组织乘客尽快离开车辆。

第23题：

第24题：