自动变速器由哪几大部分组成？各起什么作用？
题目
自动变速器由哪几大部分组成？各起什么作用？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
全自动变速器，由变矩器、行星轮系和控制系统三个部分组成。
（1）变矩器：多为三组件综合式，其作用是柔和传递并增大输出的转矩（可达2—4倍）。
（2）行星齿轮变速器：行星齿轮变速器由2-3排行星齿轮组成2—5种速比，它同向减速增扭（增大2—4倍），采用常啮合传动，啮合量大、无冲击、加速性好二操作简单、结构紧凑。
（3）液压自动换档控制系统：液压自动换档系统是由各种滑阀组成的控制系统。根据驾驶员的意图和工况的需要，利用液压使离合器和制动器在一定的条件下起作用，使行星齿轮系统自动地换档。同时，它还保证变速器各部分的润滑，使变速器得到可靠的散热和冷却。可见，液压系统起到传动、控制、操纵、冷却和润滑等功能。
（4）电控系统：为了改善自动变速器的使用性能，除液压控制系统外，又增设了电控系统，如变矩器锁止电磁阀、强制低档电磁阀、停车档（P）锁止电磁阀；停车档和空档起动开关等辅助控制系统。
（5）冷却、滤油装臵：液压油在传力过程中，因冲击和摩擦生热，又吸收一部分热量，使油温升高，降低了传动效率，因而必须使油液利用冷油器在水箱内或外部与冷却水或空气进行热量交换，保持油温为80-90℃。另外，工作中产生的金属废料也应及时地分离，这是由滤油器来完成的。
（1）变矩器：多为三组件综合式，其作用是柔和传递并增大输出的转矩（可达2—4倍）。
（2）行星齿轮变速器：行星齿轮变速器由2-3排行星齿轮组成2—5种速比，它同向减速增扭（增大2—4倍），采用常啮合传动，啮合量大、无冲击、加速性好二操作简单、结构紧凑。
（3）液压自动换档控制系统：液压自动换档系统是由各种滑阀组成的控制系统。根据驾驶员的意图和工况的需要，利用液压使离合器和制动器在一定的条件下起作用，使行星齿轮系统自动地换档。同时，它还保证变速器各部分的润滑，使变速器得到可靠的散热和冷却。可见，液压系统起到传动、控制、操纵、冷却和润滑等功能。
（4）电控系统：为了改善自动变速器的使用性能，除液压控制系统外，又增设了电控系统，如变矩器锁止电磁阀、强制低档电磁阀、停车档（P）锁止电磁阀；停车档和空档起动开关等辅助控制系统。
（5）冷却、滤油装臵：液压油在传力过程中，因冲击和摩擦生热，又吸收一部分热量，使油温升高，降低了传动效率，因而必须使油液利用冷油器在水箱内或外部与冷却水或空气进行热量交换，保持油温为80-90℃。另外，工作中产生的金属废料也应及时地分离，这是由滤油器来完成的。
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第1题：
自动变速器由四大部分组成，分别是哪些？
正确答案:液力变矩器、轮变速机构、控制系统和冷却润滑装置。 -
第2题：
自动变速器由哪几个主要部分组成？它们是如何工作的？
正确答案: 组成：液力变矩器、齿轮变速传动装置、液压控制系统、电子控制系统等组成，此外还有自动变速器油冷却和滤清装置。液压控制装置根据节气门（油门）开度和变速器输出轴上输送来的信号控制升降档。根据节气门开度变化，液压控制装置中的调节阀产生与加速踏板踏下量成正比的液压，该液压作为节气门开度“信号”加到液压控制装置；另外有装配在输出轴上的速控液压阀可产生与转速（车速）成正比的液压，作为车速“信号”加到液压控制装置。
因此，就有节气门开度“信号”和车速“信号”，液压控制装置根据这两个“信号”自动调节变速器油量，从而控制换档时机。 -
第3题：
德国西门子公司sIMATIC55一135U由哪几部分组成？各起什么作用？
正确答案: 德国西门子公司slMATIC55一135U由以下几部分组成。
（1）电源模块用于将外部电源电压转换为内部可用工作电压，上面还备有铿电池，用于在外电停电时保存RAM中的数据。
（2）支撑框架它上面有21个模块插槽，下面为插接电源模块的接口，内部带有连线使电源和21个模块连接，内部还有系统总线用于模块的通讯等。
（3）中央处理单元（CPU）用于执行系统程序和用户程序等。包括CPU920、CPU921、CPU922、CPU928。
（4）输人模块用于将现场信号调制为CPU可以识别接受的数字信号，有数字输人、模拟输人等多种型号。
（5）输出模块用于将微处理器根据用户程序的运算结果输出到执行元件。有数字输出、模拟输出等多种型号。
（6）智能输人／输出模块它内部自带CPU，可以独立处理一些实时性任务，如：闭环控制等。
（7）通讯处理器（CP）用于组成局部网络或与打印机、键盘、上位机等通讯。有CP524、CP525、CPSZ6等。
（8）协处理器用于多CPU的工作。
（9）接口模块用于主机和扩展单元的连接。
（10）扩展单元用于扩充I/O点数。
另外还有存储模块、编程器等。 -
第4题：
常规起动机由哪几个部分组成？各起什么作用？
正确答案: 常规起动机一般由直流电动机、传动机构和控制装置（也称电磁开关）三部分组成。
电动机产生转矩，传动机构将电动机的转矩传至发动机飞轮，起动后，飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离，控制装置控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离，并控制起动电路的通断。 -
第5题：
电子控制自动变速器由哪几部分组成？
正确答案:由液力变矩器、辅助变速器、电液控制系统组成。 -
第6题：
电控自动变速器由哪几部分组成？
正确答案: 由液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统、换档执行元件等五个部分组成。 -
第7题：
问答题自动变速器电子控制系统的基本组成部件有哪些？各部件起什么作用？正确答案： 主要由信号输入装置、自动变速器电子控制单元ECU和执行器等组成。
信号输入装置由各类传感器和开关信号等组成。作用是信号反馈到ECU，在ECU进行计算然后输出控制信号，通过换档电磁阀、离合器电磁阀等控制换档和锁止动作。
执行机构由各类电磁阀组成，作用是根据ECU的命令接通或切断液压回路。
ECU接到传感器反馈信号后，根据汽车车速、发动机转速及工作温度、节气门位置、歧管真空度、选档位置等输入信号参数选择换档。ECU根据即时变速杆的位置，对照参数计算选择最佳的档位位置，发出控制信号驱动换档电磁阀，令变速器换档。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题自动变速器中的离合器由哪几部分组成？有何作用？正确答案： 组成
1）摩擦片
2）压板
3）活塞
4）离合器鼓和缸体
5）密封圈
6）碟形弹簧
7）挡圈。
作用
1）连接作用，将行星齿轮机构中某一元件与输入部分相连，使该元件成为主动元件，
2）连锁作用，将行星齿轮机构任意二元件连锁为一体使三个元件具有相同的转速。这时行星齿轮机构作为一个刚性整体，实现直接传动。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题起动型蓄电池由哪几大主要部分组成，各起什么作用？正确答案： 主要由极板，隔板，电解液，外壳，联条和极桩等组成。
（1）极板：极板是蓄电池的核心构件。蓄电池的充放电过程是通过极板上的活性物质与电解液发生电化学反应来实现的。
（2）隔板的作用是将正，负极板隔离，防止互相接触而造成短路。
（3）电解液的作用：电解液是硫酸水溶液，硫酸是极性分子，所以硫酸多以离子形式存在，在充放电过程中，蓄电池内的导电就是靠正，负离子的反向运动来实现的。
（4）外壳的作用是盛放极板组和电解液。
（5）联条的作用是将单格电池串联起来，提高蓄电池总成的端电压。
（6）极桩的作用是便于蓄电池对外接线。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题自动变速器由四大部分组成，分别是哪些？正确答案： 液力变矩器、轮变速机构、控制系统和冷却润滑装置。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题涂料一般由哪几部分组成？每个组成部分各起什么作用？正确答案： 主要有四大部分：基料（成膜物）、颜填料、分散介质（溶剂、水）、助剂。
各组成部分的作用：
（1）基料（树脂或乳液树脂）：成膜物质，在涂料中起胶粘剂或固着剂作用，决定涂料的基本性。
（2）颜料：在涂料中赋予涂层各种不同的色彩，具有良好的遮盖力和耐候性；
填料：增容性物质，体质颜料提高涂层厚度功能性，填料可改善涂层的各种性能。
（3）分散介质（水或溶剂）：分散其它组成成分。
水性涂料和乳液型涂料：采用水作分散介质；水的pH是非常重要的指标
溶剂性涂料：采用溶剂作分散介质。溶剂种类视所采用的基料树脂种类而定。
（4）助剂：改善涂料的加工性能、贮存性、施工性、固化性能、提高涂膜性能、赋予涂层特殊功能。
改善涂料的加工性能：湿润剂、分散剂、消泡剂、防结皮剂。
改善涂料的贮存性能：防沉剂（增稠剂）、防胶凝剂、防腐剂、冻融稳定剂
改善涂料的施工性能：触变剂、流变剂、防流挂剂、电阻调节剂
改善涂料的固化性能： 催干剂、固化促进剂、光敏剂、助成膜剂
防止涂膜病变：防霉剂、流平剂。
提高涂膜性能：附着力促进剂、增光剂、消光剂、光稳定剂等。
赋予涂层特殊功能：助燃剂、抗静电剂、防污剂。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题分析汽车常规起动机由哪几个部分组成？各起什么作用？正确答案： 常规起动机一般由直流电动机、传动机构和控制装置（也称电磁开关）三部分组成。电动机产生转矩，传动机构将电动机的转矩传至发动机飞轮，起动后，飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离，控制装置控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离，并控制起动电路的通断。解析： 暂无解析 -
第13题：
自动变速器电子控制系统的基本组成部件有哪些？各部件起什么作用？
正确答案:主要由信号输入装置、自动变速器电子控制单元ECU和执行器等组成。
信号输入装置由各类传感器和开关信号等组成。作用是信号反馈到ECU，在ECU进行计算然后输出控制信号，通过换档电磁阀、离合器电磁阀等控制换档和锁止动作。
执行机构由各类电磁阀组成，作用是根据ECU的命令接通或切断液压回路。
ECU接到传感器反馈信号后，根据汽车车速、发动机转速及工作温度、节气门位置、歧管真空度、选档位置等输入信号参数选择换档。ECU根据即时变速杆的位置，对照参数计算选择最佳的档位位置，发出控制信号驱动换档电磁阀，令变速器换档。 -
第14题：
电路主要由哪几部分组成？它们在电路中各起什么作用？
正确答案:电路主要由电源、负载和连接导线三部分组成。电源是电路能量的提供者，它把其他形式的能量转换成电能；负载把电能转换为其他形式的能量；连接导线则把电源和负载连接成闭合回路，组成一个完整的电路，起传输和分配电能的作用。 -
第15题：
DK型电动执行器由哪几部分组成？各起什么作用？
正确答案: 由两相伺服电机，机械减速器和位置发送器三个主要部分组成。 -
第16题：
自动变速器由哪几部分组成？
正确答案:液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统和换挡操纵机构等四大部分组成 -
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控制阀由哪几种阀组成，各起什么作用？
正确答案: 控制阀由液控单向阀和安全阀组成。液控单向阀主要是用来闭锁立柱或千斤顶工作腔中的液体，保证支撑的稳定可靠。安全阀的作用是防止立柱或支架过载，保证支架安全工作。 -
第18题：
自动调节装置由哪几部分组成？各部分各起什么作用？
正确答案: 自动调节装置由以下三部分组成：
（1）测量部分（变送器）用来测量被调量的大小，并把原始的物理量（如压力、水位、温度、流量等）转变成便于远距离传送的与被调量成比例的测量信号。
（2）运算部分（调节单元）能够接受测量部件来的被调量信号，并把它与规定值进行比较，当被调量与测量值有偏差时，就发出一个反映偏差量方向、大小的信号。同时，这个信号按照预先设定的规律（比例、积分、微分、限幅或非线性）进行运算，按照运算结果发出一连串信号。
（3）执行机构根据运算部件发出的信号方向、大小去动作调节机构。 -
第19题：
问答题直流电动机由哪几个部分组成？各起什么作用？正确答案： 直流电动机由磁极、电枢、换向器和外壳等组成。
磁极的作用是产生电枢转动时所需要的磁场；电枢的作用是在通电后在磁场中产生电磁转矩；换向器的作用是保证电枢中通过的电流始终产生同一个方向的转矩；机壳的作用是安装机体。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题SDH的帧结构由哪几部分组成，各起什么作用？正确答案： 可分为3个主要区域：
1）段开销区域包括两大类开销：段开销（SOH）和通道开销（POH）。它们分别用于段层和通道层（传输中的通路分类）的维护。
2）信息净负荷区域是帧结构中存入各种信息负载的地方。
3）管理单元指针区域。用来批示信息净负荷的第一个字节在STM-N帧中的准确位置，以便在接收端能正确地分解。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题电路是由哪几部分组成的，每部分各起什么作用？正确答案： 电路是由电源、负载和连接导线组成的。
电源供给电能，例如电池、发电机等；
负载把电能转化为其它形式的能量，例如电阻器、电动机等；
导线则将电源和负载连接起来组成电路，把电能从电源输送给负载。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题自动变速器由哪几部分组成？正确答案： 液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统和换挡操纵机构等四大部分组成解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题电子控制自动变速器由哪几部分组成？正确答案： 由液力变矩器、辅助变速器、电液控制系统组成。解析： 暂无解析