液压制动汽车在连续踏动制动踏板时，踏板的最低位置能逐渐升高，升高后不抬脚继续往下踏时感到有弹力，松开踏板稍停一会儿再踏则无变化时是因为制动系（）。A、漏油B、有空气C、总、分泵变形
题目
液压制动汽车在连续踏动制动踏板时，踏板的最低位置能逐渐升高，升高后不抬脚继续往下踏时感到有弹力，松开踏板稍停一会儿再踏则无变化时是因为制动系（）。
- A、漏油
- B、有空气
- C、总、分泵变形
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第1题：
踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）
- A、后腔液压先升高
- B、前腔液压先升高
- C、前、后腔同时升高
- D、都有可能
正确答案:A -
第2题：
驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他档位。
- A、不踏制动踏板
- B、踏下加速踏板
- C、踏下制动踏板
- D、放松驻车制动
正确答案:C -
第3题：
试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。
- A、制动管路内有空气
- B、踏板自由行程过大
- C、缺少制动液
- D、制动主缸损坏
正确答案:A -
第4题：
未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
正确答案:正确 -
第5题：
液压制动货车制动失灵时，可用下列哪种方法尝试恢复制动？（）
- A、猛踩制动踏板
- B、轻踩制动踏板
- C、连续多次踩制动踏板
正确答案:C -
第6题：
汽车制动踏板的正确踏位是（）。
- A、将右脚前掌置于在制动踏板中央
- B、将左脚前掌置于在制动踏板中央
- C、将右脚掌心置于在制动踏板中央
- D、将左脚掌心置于在制动踏板中央
正确答案:A -
第7题：
液压制动汽车当踏下踏板时，其最低位置很低，再连续踩踏板，位置还不能升高，一般为（）。
- A、制动系统漏油
- B、制动系统内有孔
- C、总泵通气孔或补偿孔堵塞
正确答案:C -
第8题：
液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板位置还不能升高，可能的原因是（）。
- A、制动踏板自由行程过大
- B、制动油管内有空气
- C、制动器磨擦片硬化
- D、制动总泵通气孔堵塞
正确答案:D -
第9题：
驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他挡位。
- A、不踏制动踏板
- B、踏下加速踏板
- C、踏下制动踏板
- D、放松驻车制动
正确答案:C -
第10题：
踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）。
- A、后腔液压先升高
- B、前腔液压先升高
- C、前后腔同时升高
- D、后腔液压先升高、前腔液压先升高、前后腔同时升高都有可能
正确答案:A -
第11题：
对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
- A、主缸内部损坏
- B、液压制动系统有空气或制动液气化
- C、液压系统漏油
- D、制动液标号不对
正确答案:B -
第12题：
单选题驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他档位。A不踏制动踏板
B踏下加速踏板
C踏下制动踏板
D放松驻车制动
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
当无防抱死制动装置的车辆转向失控，已偏离直线行驶方向时，驾驶员应果断地（），尽快减速停车。
- A、连续踏制动踏板
- B、猛踏离合器踏板
- C、拉紧驻车制动器
- D、猛踏制动踏板
正确答案:A -
第14题：
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。
- A、主缸皮碗破坏、顶翻
- B、液压系统有空气或制动液气化
- C、液压系统有渗漏
- D、制动液牌号不对
正确答案:B -
第15题：
在欧式制动台检测制动时应（）踏制动踏板。
- A、急踏踏板
- B、点踏踏板
- C、缓慢踏下踏板
- D、踏时超出规定时间
正确答案:C -
第16题：
当汽车前轮因制动而抱死时，正确的操作方法是（）。
- A、踏住制动踏板不放松
- B、踏住制动踏板不放松，并立即拉紧手制动
- C、迅速放松制动踏板，及时转动转向盘修正方向，再踏制动踏板
正确答案:C -
第17题：
使用液压制动时，如一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是（）。
- A、制动管路和分泵内有空气
- B、踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大
- C、制动鼓失园
正确答案:B -
第18题：
压制动踏板高度很低，连续踩踏板，踏板逐渐升高，其原因之一是（）。
- A、制动器蹄片与制动鼓间隙过大
- B、主缸皮碗踏翻
- C、制动管路开裂
正确答案:A -
第19题：
对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
- A、主缸皮碗破裂、顶翻
- B、制动系统有空气或制动液气化
- C、液压系统有漏
- D、制动夜牌号不对
正确答案:B -
第20题：
气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
- A、储气筒漏气
- B、刹车分泵漏气
- C、气道漏气
正确答案:C -
第21题：
排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（），此时撤下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。
- A、使踏板位置升高并保持踩下踏板不动
- B、使踏板位置升高放松踏板
- C、在联系踩踏的过程中
- D、使踏板位置最低并保持踩下踏板不动
正确答案:A -
第22题：
排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（），此时车下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。
- A、使踏板位置升高并保持踩下踏板不动
- B、在连续踩踏的过程中
- C、使踏板位置最低并保持踩下踏板不动
- D、使踏板位置升高放松踏板
正确答案:A -
第23题：
单选题试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。A制动管路内有空气
B踏板自由行程过大
C缺少制动液
D制动主缸损坏
正确答案： A解析： 暂无解析