废气涡轮增压系统由空气滤清器、进排气歧管、增压器、中冷器、排气消声器等组成。
第1题:
增压压力传感器一般安装在()位置。
第2题:
是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出?()
第3题:
康明斯ISBe发动机进气系统基本组成包含以下哪些()。
第4题:
机车柴油机进气系统的正确流经途径是()。
第5题:
进气流程:空气滤清器→()→压气机出气道→胶管→中冷器进气道→中冷器→稳压箱→进气弯管→柴油机气缸内.
第6题:
在增压发动机上,进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外,还用来监测()
第7题:
排气流程:气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→()→烟道→大气。
第8题:
废气涡轮增压控制是由ECU控制()阀,使排气通路切换阀动作,改变排气通路走向,控制了废气涡轮增压器的工作。
第9题:
()是康明斯KTA-19G2柴油机进排气通路所共有的。
第10题:
增压器中间体
增压器压气机
增压器涡轮
中冷器
第11题:
增压器中间体
增压器压气机
增压器涡轮
中冷器
第12题:
废气旁通阀
涡轮密封组件
涡轮
压气机叶片
第13题:
缸盖集成排气歧管的优点在于利用发动机的冷却系统来降低废气的温度,从而降低涡轮增压器的高温与压力。
第14题:
当高温废气从燃烧室排出后,缸盖内置水冷式排气歧管可以利用发动机冷却液将废气温度降低,减少高温废气对()造成伤害,延长发动机部件的寿命。
第15题:
中冷器、涡轮增压器属于柴油机的()。
第16题:
下列各种说法中除()外,都会减少涡轮增压器寿命。
第17题:
在废气涡轮增压系统中,有中冷器,其作用为()。
第18题:
()涡轮靠废气推动旋转,经转子轴驱动压气机工作。
第19题:
是什么控制进入涡轮壳的排气量而改变涡轮增压器的输出?()
第20题:
废气涡轮增压器的涡轮壳与()连接。
第21题:
涡轮增压器的转速
涡轮增压器的增压
涡轮增压器的工作性能
第22题:
增压器
中冷器
空气滤清器
离心精滤器
第23题:
中冷器
旋风式滤清器
废气涡轮增压器
空气阻力指示器