汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。A、55%～65%B、65%～75%C、75%～85%D、85%～92%

题目

汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。

  • A、55%～65%
  • B、65%～75%
  • C、75%～85%
  • D、85%～92%
相似考题

1.底盘中使发动机的动力传递给驱动轮的系统是()A、行使系B、转向系C、传动系D、制动系

2.在发动机前置后驱动中，连接发动机和驱动轮的是（）。A、传动系B、行驶系C、离合器D、传动轴

3.发动机是汽车的动力装置，是汽车的心脏。发动机产生的动力，通过底盘中的传动系统传递到汽车的（）。A、驱动轮B、传动轴C、驱动汽车D、驱动车轮E、行驶

4.随着汽车行驶阻力的变化,改变()传递给驱动轮的转速和扭矩,可满足汽车在各种行驶条件下的需要。A、燃料B、发动机C、传动系统D、离合器

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  • 第1题：

    传动系的作用是将发动机的动力传递到车轮并让汽车行驶起来的传动机构。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    汽车传动系的作用是（）。

    • A、将发动机的动力按需要传给驱动轮
    • B、将发动机的动力传给驱动轮
    • C、将发动机的动力按规定传给驱动轮

    正确答案:A

  • 第3题：

    驱动力是由发动机的转矩经（）传至驱动轮上得到的。

    • A、转动系
    • B、驱动系
    • C、传动系
    • D、阻力系

    正确答案:C

  • 第4题：

    汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。


    正确答案:差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴

  • 第5题：

    履带机械的传动系效率实质上表示了发动机的功率经过传动系传往驱动轮时的损失程度，这一功率损失主要由哪些原因造成？


    正确答案:履带机械的传动系统效率ηm实质上表示了发动机的功率经过传动系传往驱动轮时的损失程度，这一功率损失主要由齿轮啮合的摩擦阻力、轴承间摩擦阻力和轴间摩擦阻力以及齿轮搅油阻力等原因造成。

  • 第6题：

    将发动机的动力，传递给驱动轮是底盘的那部分完成的。（）

    • A、行驶系
    • B、转向系
    • C、制动系
    • D、传动系

    正确答案:D

  • 第7题：

    汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。驱动轮上的扭矩Mt产生一个对地面的圆周力F0，地面则对驱动轮作用一个反作用力Ft，Ft与F0大小相等，方向相反，Ft即称为汽车的（）。

    • A、阻力
    • B、驱动力
    • C、制动力

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    汽车传动系的作用是（）。
    A

    将发动机的动力按需要传给驱动轮

    B

    将发动机的动力传给驱动轮

    C

    将发动机的动力按规定传给驱动轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    驱动力是由发动机的转矩经（）传至驱动轮上得到的。
    A

    转动系

    B

    驱动系

    C

    传动系

    D

    阻力系


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

    正确答案： 单级,差速器壳,十字轴,行星齿轮,半轴齿轮,半轴
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    底盘中使发动机的动力传递给驱动轮的系统是（）
    A

    行使系

    B

    转向系

    C

    传动系

    D

    制动系


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    传动系的功用将发动机发出的动力传至驱动轮，并按需要改变扭矩.


    正确答案:正确

  • 第14题：

    汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。


    正确答案:单级；差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴

  • 第15题：

    按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。

    • A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
    • B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率
    • C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
    • D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    底盘接受发动机的动力，传递动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由传动系、（）、制动系、制动装备组成。

    • A、车身
    • B、车轮
    • C、行驶系
    • D、转向系

    正确答案:C,D

  • 第17题：

    汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动车轮，在动力传递过程，有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。

    • A、65%~~75%
    • B、75%~~85%
    • C、85%~~92%

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机发出的动力是通过（）驱动汽车行驶。

    • A、行驶系
    • B、传动系
    • C、转向系
    • D、制动系

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。

    • A、65%~75%
    • B、75%~85%
    • C、85%~92%

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系统至驱动轮，在动力传动过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。

    • A、65%---75%
    • B、75%---85%
    • C、85%---92%

    正确答案:C

  • 第21题：

    填空题
    汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

    正确答案： 差速器壳,十字轴,行星齿轮,半轴齿轮,半轴
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    底盘接受发动机的动力，传递动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由传动系、（）、制动系、制动装备组成。
    A

    车身

    B

    车轮

    C

    行驶系

    D

    转向系


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    传动系的功用将发动机发出的动力传至驱动轮，并按需要改变扭矩.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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