简述电喷发动机运转不稳故障的判断与排除步骤。
题目
简述电喷发动机运转不稳故障的判断与排除步骤。
相似考题
更多“简述电喷发动机运转不稳故障的判断与排除步骤。”相关问题
-
第1题：
简述电喷发动机在热车、冷车、常温下启动困难故障的判断与排除步骤。
正确答案: ①检查蓄电池电压是否正常，检查分电器、火花塞、点火线圈是否良好。
②检视进气道上的气管是否接妥。在各接合处涂肥皂水，不应有气泡产生。
③启动发动机时，听查燃油泵是否运转，检视油管及汽油滤清器有无堵塞。
④检视燃油泵的熔丝，用万用表检测燃油泵继电器是否有电压，否则应更换燃油泵熔丝或燃油泵继电器。
⑤用万用表检查进气温度传感器和冷却液温度的传感器是否有故障。
⑥检视怠速旁通阀。在冷车时，阀门张开；在热车时，阀门必须关闭。
⑦用万用表检查喷油器及其电路是否有故障。
⑧用数字万用表检查霍尔传感器是否有故障。
⑨如以上均正常，可能是发动机有其他问题，如气门间隙调整不当等，应对其进行检查。 -
第2题：
简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。
正确答案: （1）检视浮子室油平面是否过高；
（2）油平面正常，再检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻；
（3）油平面过高，应调整油平面，若油平面不能调至正常高度时，应检查三角针阀是否密封、浮子是否破裂；
（4）以上检查均正常，混合气仍过浓时，应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞；
（5）带主量孔配剂针的化油器，应检查配剂针是否旋出过多。 -
第3题：
电喷发动机控制系统的故障有哪些形式？
正确答案: 1.电子部件的电子故障
2.电子部件的机械故障
3.控制线路故障
4.电脑故障 -
第4题：
简述发动机功率异常故障的诊断与排除？
正确答案:①压缩不良。原因：活塞环磨损、烧蚀或断裂、活塞和气缸壁磨损，气门门座不密封，气门弹簧折断等。
②气缸充气不良。原因：汽缸垫烧穿、化油器节流阀不能完全打开、气门间隙调整不当、空气滤清器堵塞、消声器堵塞等。
③发动机过热。原因：可能有风扇皮带松动或有油污引起打滑、冷却系有水垢、点火过迟等。
④爆震、回火、冒黑烟。原因：有点火过早或过迟、混合气过浓或过稀。 -
第5题：
发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。
正确答案:正确 -
第6题：
简述电喷发动机怠速不稳故障的判断和排了作。
正确答案: ①进行自我诊断，检查诊断输出代码，按代码表找出原因。②检查空气滤清器是否堵塞。③用肥皂水检查各进气连接接头是否漏气。④用数字万用表检查怠速旁通阀是否有故障。⑤检查节气门连接是否松旷。⑥用数字万用表检查节气门位置传感器及其电路是否有故障。⑦用数字万用表检查主继电器电路及燃油泵是否有故障。 -
第7题：
简述电喷发动机排放超标故障的诊断与排除故障。
正确答案: ①检查空气滤清器、强制通风装置是否堵塞。②检视蓄电池电压、分电器、火花塞、点火线圈是否正常。③用数字万用表检查怠速旁通阀是否有故障。④用数字万用表检查氧传感器是否有故障。⑤用数字万用表检查进气压力（或空气流量）传感器或电路是否有故障；⑥用数字万用表检查进气温度传感器是否有故障；⑦用油压表检查汽油压力调节器是否有故障。⑧用数字万用表检查（电动）汽油泵、喷油器电路是否有故障。⑨用数字万用表检查发动机电脑是否有故障。⑩如以上检查均正常，而依然回火，则应检查配气相位是否失准。 -
第8题：
飞锤组滑脱，是造成柴油发动机（）故障的原因之一。
- A、不易起动
- B、运转不稳
- C、飞车
- D、工作无力
正确答案:C -
第9题：
电喷发动机运转不稳故障的现象和原因是什么？
正确答案: ①不论发动机处于何种工况，运转都不稳定，有抖动现象，其原因是：②个别喷油器或电路有故障。③个别高压分线断路。④个别火花塞积炭。⑤氧传感器或其电路有故障。⑥节气门位置传感器或其电路有故障。⑦发动机某处漏气。 -
第10题：
电控发动机运转不稳的故障现象是加速时发动机消声器有“放炮”声。
正确答案:错误 -
第11题：
问答题简述发动机功率异常故障的诊断与排除？正确答案： ①压缩不良。原因：活塞环磨损、烧蚀或断裂、活塞和气缸壁磨损，气门门座不密封，气门弹簧折断等。
②气缸充气不良。原因：汽缸垫烧穿、化油器节流阀不能完全打开、气门间隙调整不当、空气滤清器堵塞、消声器堵塞等。
③发动机过热。原因：可能有风扇皮带松动或有油污引起打滑、冷却系有水垢、点火过迟等。
④爆震、回火、冒黑烟。原因：有点火过早或过迟、混合气过浓或过稀。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电喷发动机控制系统的故障有哪些形式？正确答案： 1.电子部件的电子故障
2.电子部件的机械故障
3.控制线路故障
4.电脑故障解析： 暂无解析 -
第13题：
下列哪些故障可能会导致发动机热车运转不稳，而冷车运转正常（）
- A、喷油器滴漏
- B、某缸喷油器损坏
- C、氧传感器故障
- D、空滤器脏堵
正确答案:C -
第14题：
请简述电喷发动机的主要优点？
正确答案: ①提高了发动机的动力性和经济性，②降低排放，节省燃油，③工况过渡圆滑，加，减速返应灵敏，④提高了汽油机高、低温启动性能和暖机性能，使汽油机易于启动⑤改善了汽油机对地理及气候环境的适应性。⑥改善了各缸混合气的均匀性， -
第15题：
在电喷发动机故障诊断中，常用模拟（）信号来判断某部位的故障。
- A、电流
- B、电阻
- C、电感
- D、电压
正确答案:D -
第16题：
常见IMS故障排除方法与步骤？
正确答案: 1、了解和收集故障的现象，通过故障特征，结合常见故障列表，对故障进行定位。
2、通过ping命令检查设备当前网络状态。
3、登陆设备，通过配置界面检查相关配置，分析故障异常现象，找出故障点。
4、调通业务，使业务受影响的时间缩短（如更换端口、账号或设备）。
5、分析引起故障原因，预防同样的故障发生。 -
第17题：
燃油电喷系统出现故障必须由专业人员诊断和排除。
正确答案:正确 -
第18题：
简述电控发动机耗油量大故障的诊断方法步骤。
正确答案: 一）故障的一般原因
1）空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵
2）怠速调整不正确。如CO调整错误。
3）发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。
4）点火正时不正确，如点火过迟。
5）气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20%-25%。
6）配气相位不正确。
7）废气再循环阀卡滞而常开。
8）冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。
9）喷油器内部损坏或磨损严重。
10）发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
二）电控方面的原因
1）冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。
2）进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。
3）进气温度传感器有故障。
4）氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接受稀混合气信号指令增加喷油量。
5）节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。
6）空气流量计有故障。
7）油压调节器有故障。
8）ECU及连接器有故障。
9）爆燃传感器有故障。
10）活性炭罐有故障。 -
第19题：
简述在行驶中电喷发动机有回火现象故障的诊断和排除步骤。
正确答案: ①进行自论断，检查论断输出代码，按代码表找出原因。②检查进气管有无漏气，油管是否漏油，各连接管是否松动。③用数字万用表检查水温传感器或电路是否有故障。④用数字万用表检查节气门位置传感器是否有故障。⑤用数字万用表检查进气压力（或空气流量）传感器或电路是否有故障。⑥用数字万用表检查进气温度传感器是否有故障。⑦用油压表检查汽油压力调节器是否有故障。⑧用数字万用表检查（电动）汽油泵、喷油器电路是否有故障。⑨用数字万用表检查发动机电脑是否有故障。⑩如以上检查均正常，而依然回火，则应检查配气相位是否失准。 -
第20题：
试述电喷发动机无法启动故障的诊断与排除步骤。（启动机运转正常）
正确答案: ①由故障自诊断系统读取故障码找出故障原因予以排除。如果无故障码则按下述步骤进行诊断；
②分缸试火，如无火或火花弱可按点火系故障处理，如火花正常则进一步检查。
③喷油情况检查，如有油可用燃油压力表检测燃油系统压力。
④检测喷油器电源电路。
⑤检测喷油器。
⑥拆检火花塞。
⑦检查点火正时。
⑧检查汽缸缸压。
⑨检查发动机内部机械。
⑩最后检测ECU电控单元。 -
第21题：
简述电喷发动机排气消声器有放炮声故障的判断与故障步骤。
正确答案: ①进行自诊断，检查诊断输出代码，按代码表找出原因；②用数字万用表检查水温传感器或电路是否有故障。③用油压表检查油压调节器是否有故障而造成油压增大。④用数字万用表检查进气压力传感器或电路是否有故障。⑤用数字万用表检查节气门位置传感器或电路是否有故障。⑥用数字万用表检查进气温度传感器或电路是否有故障。⑦用数字万用表检查油泵电路、喷油器是否有故障。⑧检查发动机电脑是否有故障。 -
第22题：
现代电喷汽油发动机实发故障的诊断与排除，具体现象特征（）、引发原因复杂化、检查手段多样化的特点
正确答案:多重化 -
第23题：
问答题简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。正确答案： （1）检视浮子室油平面是否过高；
（2）油平面正常，再检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻；
（3）油平面过高，应调整油平面，若油平面不能调至正常高度时，应检查三角针阀是否密封、浮子是否破裂；
（4）以上检查均正常，混合气仍过浓时，应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞；
（5）带主量孔配剂针的化油器，应检查配剂针是否旋出过多。解析： 暂无解析