点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的（）连接。

题目

点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的（）连接。

相似考题

1.吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。A、点火线圈B、附加电阻C、电容器D、分电器

2.点火系中的（）能把低压电流转换成高压电流。A、分电器B、电容器C、附加电阻D、点火线圈

3.电子点火系低压电路包括（）等。A、蓄电池B、点火开关C、点火线圈D、点火信号发生器

4.二柱式点火线圈本身不带附加电阻。

更多“点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的（”相关问题

  • 第1题：

    起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    点火线圈主要由铁心，初级线圈，附加电阻和（）等组成。

    • A、磁场线圈
    • B、分电器
    • C、次级线圈
    • D、低压线圈

    正确答案:C

  • 第3题：

    点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。

    • A、初级线圈
    • B、附加电阻
    • C、电容器
    • D、次级线圈

    正确答案:B

  • 第4题：

    传统点火系的组成主要包括（）、点火线圈、分电器、火花塞、附加电阻和点火开关。


    正确答案:电源

  • 第5题：

    点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先（）。

    • A、拆下点火线圈至点火开关进线
    • B、接通点火线圈至点火开关进线
    • C、二者之间线处于短路状态
    • D、二者之间线处于断路状态

    正确答案:A

  • 第6题：

    点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性，又可避免发动机低速运转时（）。

    • A、低压电流过小
    • B、点火线圈过热
    • C、防止次级电压过高

    正确答案:B

  • 第7题：

    （）的作用是减小起动后点火线圈电流。

    • A、分火头
    • B、断电器
    • C、点火线圈
    • D、附加电阻

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    电感储能的储能元件为（）。
    A

    电感线圈

    B

    线圈

    C

    点火线圈

    D

    点火电容


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。
    A

    初级线圈

    B

    附加电阻

    C

    电容器

    D

    次级线圈


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    附加电阻通常与点火线圈哪一组线圈相连，采用什么连接方式？（）
    A

    初级；并联

    B

    初级；串联

    C

    次级；并联


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。
    A

    点火线圈

    B

    附加电阻

    C

    电容器

    D

    分电器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。

    正确答案： 升高,增大
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    初级绕组电阻为O.6Ω的点火线圈是用于传统点火系的点火线圈。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    无触点式电子点火系统中，控制低压电路的元件是（）

    • A、断电器
    • B、电子点火器
    • C、专用点火线圈

    正确答案:B

  • 第15题：

    点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。

    • A、点火线圈断路
    • B、点火线圈内部断路或点火开关断路
    • C、点火线圈短路
    • D、点火线圈内部短路

    正确答案:B

  • 第16题：

    对于触点式点火系，当拆下点火线圈与点火开关间的接线，测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零，可能的故障是：（）。

    • A、起动开关接线柱断路
    • B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路；
    • C、点火线圈内部导线断路
    • D、点火线圈内部导线短路

    正确答案:B

  • 第17题：

    低压电路由蓄电池（+）经电流表，点火开关，点火线圈的低压线圈，断电器触点，搭铁，再回到蓄电池（一）。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能（）。

    • A、增大点火线圈的初级电流
    • B、提升点火电压
    • C、降低点火线圈的初级电流
    • D、降低点火线圈的次级电流

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。


    正确答案:蓄电池

  • 第20题：

    填空题
    传统的点火系统由（）、点火线圈、（）、火花塞，点火开关及附加电阻等部分组成。

    正确答案： 电源,分电器
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    无触点式电子点火系统中，控制低压电路的元件是（）
    A

    断电器

    B

    电子点火器

    C

    专用点火线圈


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    点火线圈上的附加电阻（）在低压电路中，其作用是（），（）。

    正确答案： 并联,防止触电氧化,增加点火电压
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    点火线圈主要由铁心，初级线圈，附加电阻和（）等组成。
    A

    磁场线圈

    B

    分电器

    C

    次级线圈

    D

    低压线圈


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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