参考答案和解析
正确答案:
气阻是指在供油系的某一部位，汽油蒸发形成蒸汽，妨碍汽油的流动，减少或中断向发动机供油的现象。
更多“什么是汽油机的气阻？”相关问题
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第1题：
汽油机可燃混合气过浓的原因是（）
- A、阻风门处于打开位置
- B、空气滤清器太脏或加入机油过多
- C、气门烧蚀或关闭不严
正确答案:B -
第2题：
汽油机与柴油机不同，汽油机工作混合气的燃烧是压燃的。
正确答案:错误 -
第3题：
在化油器式的汽油机中，起动后若不及时打开阻风门，则发动机可能因混合气（）而熄火。
正确答案:过稀 -
第4题：
车用化油器的五大系统各自的功用是什么？主要供什么浓度的混合气？汽油机是依靠调节什么来调节负荷的？
正确答案: 主供油系统，保证发动机正常工作时，化油器供给的混合气随节气门开度加大而变稀，0.9-1.1。
怠速系统，保证在怠速和很小负荷时供给很浓的混合气，0.6-0.8。
加农系统，在大负荷和全负荷时额外供油，保证在全负荷时混合气浓度达到0.85-0.95，使发动机发出最大功率。
加速系统，在节气门突然增大时，及时将一定量的额外燃油一次性喷入喉管，使混合气临时加浓以适应发动机转速的需要。
起动系统，发动机在冷台下起动时，形成极浓的混合气，02.-0.6。
调节节气门开度来调节负荷。 -
第5题：
汽油机运转时，排气管排出大量浓烟，并有‚突突‛的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。
- A、混合气过浓
- B、混合气过稀
- C、混合气较浓
- D、来油不畅
正确答案:A -
第6题：
下列关于汽油机混合气形成的说法中正确的是：（）。
- A、汽油机的混合气是在气缸内形成的
- B、汽油机的混合气是气缸外形成的
- C、化油器式汽油机的混合气是在缸外形成的，而电喷式汽油机混合气是在缸内形成的
- D、汽油机、柴油机混合气形成方式是一样的
正确答案:B -
第7题：
什么是气阻？什么是线性气阻？什么是非线性气阻？
正确答案: 节流元件对空气流动产生阻碍作用，称节流元件为气阻，线性气阻表示流过节流元件的气体重量流量与节流元件上压降成正比关系（或线性关系，否则为非线性气阻）。 -
第8题：
问答题车用化油器的五大系统各自的功用是什么？主要供什么浓度的混合气？汽油机是依靠调节什么来调节负荷的？正确答案： 主供油系统，保证发动机正常工作时，化油器供给的混合气随节气门开度加大而变稀，0.9-1.1。
怠速系统，保证在怠速和很小负荷时供给很浓的混合气，0.6-0.8。
加农系统，在大负荷和全负荷时额外供油，保证在全负荷时混合气浓度达到0.85-0.95，使发动机发出最大功率。
加速系统，在节气门突然增大时，及时将一定量的额外燃油一次性喷入喉管，使混合气临时加浓以适应发动机转速的需要。
起动系统，发动机在冷台下起动时，形成极浓的混合气，02.-0.6。
调节节气门开度来调节负荷。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题当汽油机出现回火现象时，若拉阻风门后情况好转，则可初步判断故障为（）。A点火过早
B点火过迟
C混合气过稀
D混合气过浓
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题汽油机可燃混合气过浓的原因是（）A阻风门处于打开位置
B空气滤清器太脏或加入机油过多
C气门烧蚀或关闭不严
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题在化油器式的汽油机中，起动后若不及时打开阻风门，则发动机可能因混合气（）而熄火。正确答案： 过稀解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是滤层气阻？正确答案： 表现为反冲洗时有大吐气泡冒出。气阻发生的原因及对策有：①滤层上部水深不够，滤层内产生负水头，使水中溶解气体析出，应及时提高滤层上部水头；②滤池运行周期过长，滤层内发生厌氧分解，产生气体，应缩短过滤同期；③空气进入滤层，滤池发生滤干，应用清水倒滤排除滤层空气后再进水过滤，反冲洗后过滤前应使滤料处于淹没状态；④反冲洗水塔内存水用完，空气随水进入滤层，应控制塔内水位。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽油机的经济混合气过量空气系数在什么范围？
正确答案: 1.05～1.15。 -
第14题：
在汽油机上燃烧均质稀混合气有什么优点？它所面临的主要困难是什么？目前解决的途径有哪些？
正确答案: 优点：混合气均匀，燃烧较完全。对燃油共给及喷射系统没特别高的要求。
困难：
（1）为防止爆燃采用较低压缩比导致热效率较低。
（2）浓混合气的比热容比低导致热效率低。
（3）只能用进气管节流方式对混合气量进行调节即所谓量调节使得泵气损失较大。
（4）在化学剂量比附近燃烧，导致有害排放特别是NOx排放较高。
（5）用三元催化转换器的汽油机，它的过量空气系数фa必须控制在1左右，从而限制其性能进一步提高。
解决途径：采用稀薄燃烧汽油机。一类是非直喷式稀燃汽油机，包括均质稀燃和分层稀燃式汽油机，另一类是缸内直喷式稀燃汽油机。 -
第15题：
什么叫可燃混合气浓度？汽油机理论空燃比是多少？
正确答案: 可燃混合气是指空气与燃料的混合物。
将实际吸入发动机中空气的质量与燃料的质量比值称为空燃比。理论上空燃比是14.7。 -
第16题：
汽油机进气行程时，吸入的是（）和（）的混合气。
正确答案:空气、汽油 -
第17题：
汽油机混合气过稀的原因之一是（）。
- A、主量孔调节针旋入过多
- B、浮子室油平面过高
- C、阻风门开度不足
- D、三角针关闭不严
正确答案:A -
第18题：
汽油机的混合气是怎样形成的？
正确答案: 当汽油机在进气行程时，活塞向下产生的真空，使空气通过空气滤清器吸入化油器，当空气流过化油器喉管时，因通道截面缩小，空气流速加快，喉管处的压力降低，喉管处与大气形成了一定的压力差，浮子室内的汽油在压力差作用下经量孔由喷管口喷出，并在高速空气流撞击下分散成雾状颗粒。随着进气管中气流的流动，雾状颗粒逐渐蒸发成汽油蒸汽并与空气混和成可燃混合气。
汽油与空气的混合是从化油器的混合室开始，一直延续到进气歧管和气缸中。为了改善汽油的雾化和蒸发，一般在进气岐管设置预热套，利用排出废气的余热，使附在进气歧管内壁的油膜迅速蒸发，并对进入气缸的可燃混合气适当预热。 -
第19题：
问答题什么叫可燃混合气浓度？汽油机理论空燃比是多少？正确答案： 可燃混合气是指空气与燃料的混合物。
将实际吸入发动机中空气的质量与燃料的质量比值称为空燃比。理论上空燃比是14.7。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题关于汽油机冷车起动和气阻的下列论述正确的是（）。A汽油机冷车易起动，不易产生气阻
B汽油机冷车易起动，容易产生气阻
C汽油机冷起动不容易，不易产生气阻
D汽油机冷起动不容易，容易产生气阻
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题快滤池中造成气阻的原因主要是什么？解决气阻的办法是什么？正确答案： 造成气阻的原因是：
①滤干后，未把空气赶掉，随即进水过滤而滤层含有空气
②过滤周期长，滤层出现负水头，使水中溶解空气溢出积聚在滤层中，导致滤层中原用来截留泥渣的孔隙被空气占据造成气阻
解决气阻的办法是不使滤层产生负水头解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是气阻？如何处理？正确答案： 滤池过滤时，由于某种原因，在滤料层会积聚大量空气，特别是当滤料层内出现“负水头”时，这部分滤料层内，呈现真空状态，，使水中的溶解气体溢出并积聚在滤层中，以致出现滤水量减少。冲洗时气泡会冲出滤层表面，出现大量空气，它是形成滤料层裂缝，水质恶化的原因。这种现象在生产中称为“气阻”或“气闭”。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是气阻？什么是气容？它们在气路中各起什么作用？正确答案： 在气路中安装的节流元件称为气阻，作用是阻碍气体的流动，起着降压（产生压力降）和限流（调节气体流量）的作用。气容是在气路中能储存或释放处气体的气容，在气路中起着缓冲，防止振荡的作用。解析： 暂无解析