曲轴轴向窜动的响声,在断火试验时不上缸,机油压力不改变,温度变化也无影响,因此,可踩下离合器踏板保持不动,若声响减弱或消失,则说明存在曲轴窜动响故障。
第1题:
判断活塞敲缸最有效的方法之一是()。
第2题:
柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声,发动机温度变化时,响声不变,该缸断火后响声会有明显减弱或消失,是()。
第3题:
连杆轴承响的特征有()。
第4题:
柴油发动机在该缸断火后响声会减弱或消失,恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的一响声或连续两响声,是()。
第5题:
柴油发动机在单缸断火试验时,响声无明显变化,相邻两缸断火时响声会有明显减弱时,是()。
第6题:
汽油发动机活塞销异响的特征之一是:()。
第7题:
从以下特征,可以判定是活塞敲缸响:()。
第8题:
发动机负荷加大时响声明显,通过以下特征,可以判断是连杆轴承出现异响:()。
第9题:
听响声位置
断火试验
往缸里注少量机油
机油压力低
第10题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第11题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第12题:
对
错
第13题:
配气机构响声在断火时,一般不会发生变化,而且不出现在本缸的做功行程上。
第14题:
在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()
第15题:
下列属于连杆轴承响故障的是()
第16题:
柴油发动机在机油压力明显下降,温度变化时响声不变化时,是()。
第17题:
发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度升高时响声不变化,负荷加大,响声增强,单缸断火后,明显减弱或消失,应鉴别为()响声。
第18题:
曲轴主轴颈或轴承磨损严重,间隙过大,将造成()。
第19题:
单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。
第20题:
在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
单缸“断火”后,响声明显减弱或消失
响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无变化
单缸“断火”时,响声无明显变化,相邻两缸“断火”时,响声会明显减弱
第21题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第22题:
对
错
第23题:
对
错