在其它条件不变的前提下,前驱车在转弯时容易出现转向不足,而后驱车则容易出现转向过度。
第1题:
汽车转弯时,电子稳定程序(ESP)能够防止出现()。
第2题:
ESP电子稳定程序系统,最大的特点是可以最大程度防止车辆在紧急状态出现?()
第3题:
具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑。
第4题:
前置前驱车身结构与前置后驱车身结构有明显不同的部件是()。
第5题:
汽车转弯时的“卷入”现象是指()。
第6题:
汽车在湿滑路面上转向时,驱动防滑控制装置(ASR)能够防止出现()。
第7题:
四驱车的后桥属于()
第8题:
ESP工作时,在()工况下,进行外侧前轮制动功能。
第9题:
过度转向
不足转向
中性转向
三者均是
第10题:
按喇叭
稍微回复方向盘
立刻松掉油门
轻踩制动减速
第11题:
不足转向
过度转向
中性转向
瞬时转向中心维持不变
第12题:
第13题:
驾驶一般的后驱车,车辆出现转向不足(俗称推头)正确的操作是()
第14题:
前置前驱车辆通常在过弯时表现出的是()
第15题:
相对于后驱车,下面属于前轮驱动车辆优点的是()
第16题:
简述转向行驶的前驱车辆在制动和加速时,汽车容易出现的状况。
第17题:
具有不足转向特性的汽车在转弯行驶时,汽车的转向半径将虽车速的提高而不断减小。
第18题:
汽车驱动防滑控制装置(ASR)的基本功能包括避免()。
第19题:
有过度转向特性的汽车在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时,转弯半径会()。
第20题:
不足转向
过度转向
中性转向
瞬时转向中心维持不变
第21题:
增大
不变
减小
第22题:
前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性
前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性
前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性
后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
第23题:
转向正常
转向过度
转向不足