造成转子弯曲的原因（）A、上下缸温差大B、进汽温度低C、汽缸中进冷气冷水D、机组超限未打闸

题目

造成转子弯曲的原因（）

  • A、上下缸温差大
  • B、进汽温度低
  • C、汽缸中进冷气冷水
  • D、机组超限未打闸
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1.热弹性弯曲产生的原因是由于转子内部温度分布不均匀引起转子沿径向热膨胀不同而产生的弯曲,当转子内部温度分布均匀后,这种弯曲自然消失。()此题为判断题(对，错)。

2.造成离心泵的振动的原因有（）。A、泵转子不平衡B、机组找正不合要求C、轴弯曲D、泵进口堵塞

3.造成转子弯曲事故有哪些原因？

4.柴油机增压器压气机强振产生的原因之一是()。A、转子轴弯曲量过大B、转子轴弯曲量过小C、转子轴弯曲量正常D、转子轴没有弯曲变形

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  • 第1题：

    上下缸温差大一定会造成转子弯曲。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    转动机械中，转子不平衡将造成转子（）。

    • A、产生异音；
    • B、振动；
    • C、温度高；
    • D、轴弯曲

    正确答案:B

  • 第3题：

    转子弯曲度增大的原因是什么？采取什么措施？


    正确答案:引起转子弯曲度增大的原因：
    （1）停机后未按规定投入盘车，由于上下缸有温差，转子上下部膨胀又不一致使转子弯曲。
    （2）在进行中汽缸内进入低温蒸汽或进水，使汽缸变形引起转子偏心度增大。
    转子弯曲度超过允许值应采取盘车的方法，使转子弯曲值逐渐恢复正常，盘车的方法中采用连续盘车，如能确定弯曲方向也可采用继续盘车，即在一定时间盘车180°，使转子回直。大机组轴系统复杂，不应采用暖机的方法恢复转子弯曲度，以防造成主轴承永久性弯曲。

  • 第4题：

    造成汽轮机转子弯曲的原因有哪些？


    正确答案:（1）动静部分摩擦，在启动中由于参数控制不当，使转子局部过热` 膨胀，而膨胀受到周围材质的约束，从而产生热应力，这种热应力超过材料的屈服极限，就将产生塑性变形.从而造成大轴弯曲变形.
    （2）停机后在汽缸温度较高时，因某种原因使冷水进入汽缸亦会造成大轴弯曲。
    （3）转子的原材料存在过大的内应力，在较高工作温度下经过一段时间运转以后，内应力逐渐释放，从而使转子产生弯曲变形.
    （4）套装转子在装配时，偏斜` 蹩劲等也会造成大轴弯曲.

  • 第5题：

    造成离心泵轴振动的原因有（）。

    • A、泵转子不平衡
    • B、机组找正不合要求
    • C、轴弯曲
    • D、泵进口堵塞

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    发电机转子热不稳定性会造成转子的弹性弯曲、形状改变，这将影响转子的质量平衡，从而也造成机组轴承振动的不稳定变化


    正确答案:正确

  • 第7题：

    造成发电机转子弯曲事故有哪些原因？


    正确答案: （1）热态启动前，转子晃动度超过规定值。
    （2）上下缸温差大。
    （3）汽缸进冷汽、冷水。
    （4）进汽温度低。
    （5）机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。

  • 第8题：

    造成汽轮机转子发生热弯曲的原因有哪些？


    正确答案: 热弯曲产生的原因主要是汽缸内对流换热；向轴封供汽不对称；停机时，汽轮机尚未冷却就停止连续盘车。对于转子产生永久弯曲的原因，一般是由于转子有热弯曲时，在高速旋转的情况下，单侧摩擦过热，局部表面温度急剧升高，与周围金属产生很大的温差。金属过热部分受热要膨胀，因受到周围温度较低部分金属的限制而产生了压应力。如果压应力超过该温度下金属材料的屈服极限时，就造成该局部金属的塑性变性，使受热部分的金属受压而缩小。当转子完全冷却或温度均匀后，大轴就向相反的方向弯曲，成为永久弯形。

  • 第9题：

    进汽温度低容易造成转子弯曲。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    转子热弯曲的原因是什么？


    正确答案: 1）停机盘车停止过早或盘车间断时间不合理。
    2）启动中操作不当，发现动静磨擦。

  • 第11题：

    转子弯曲的常见原因有哪些?


    正确答案:在运行中，由于各部件的温差而产生热变形，过大的热变形将产生动静部分的摩擦，轴发生永久弯曲往往是由于轴本身单侧摩擦过热引起的。轴发生单侧摩擦的原因很多，如停机时停盘车过早而使轴变形，启动前漏人蒸汽而形成转子上下温差变形，长期停机或运输过程停放不当引起变形等，弹性变形的转子如果恢复处理不当就进行启动，弯曲部位可能发生摩擦，摩擦使金属发热而膨胀，弯曲增大，摩擦也加重，摩擦部位温度升高。如此循环，金属过热部分受热膨胀，因受周围温度较低部分的限制而产生了压应力。如压应力大于该温度下的屈服极限(屈服极限随温度升高而降低)，则产生永久变形，受热部分金属受压而缩短，当完全冷却时，轴就向相反方向弯曲变形，摩擦伤痕就处于轴的凹面侧，形成永久的弯曲变形。

  • 第12题：

    问答题
    造成转子弓形弯曲的故障原因是什么？

    正确答案： 转子的弓形弯曲是由于转子结构不合理，
    制造误差大，材质不均匀，
    转子长期存放不当或热态停机时未及时盘车，
    热稳定性差，长期运行后转轴自然弯曲加大等原因造成的永久性弯曲。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当汽轮机转子上下温差达到（）时，会造成（）弯曲.


    正确答案:150-200度；大轴

  • 第14题：

    转子的弯曲主要是在加工过程中造成的。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    汽轮机转子弯曲事故的象征和原因？


    正确答案: 1.象征：（1）汽轮机发生异常振动，轴承箱晃动；
    （2）胀差正值增加；
    （3）轴端汽封冒火花或形成火环；
    （4）转子惰走时间明显缩短，转子刚静止时，往往投不上盘车；
    （5）当盘车投入后，盘车电流较正常值大，且周期性变化，摆动范围远远超过正常值，转子逐渐冷却，但转子晃动值仍然固定在某一较高值。
    2.原因：（1）热态起动前，转子晃动度超过规定值；
    （2）上下缸温差大；
    （3）进汽温度低；
    （4）汽缸进冷汽、冷水；
    （5）机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。

  • 第16题：

    造成机组振动的原因有哪些（）

    • A、转子不平衡；转子弯曲
    • B、叶轮或叶片损坏、断裂
    • C、轴向位移增大
    • D、联轴节对中不好

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    造成泵启动后有压头，但却不见水打出的原因可能是（）。

    • A、轴弯曲
    • B、泵转子磨损
    • C、泵转速太高
    • D、泵转速太低

    正确答案:D

  • 第18题：

    机组振动过大严重时容易动静部分摩擦造成转子弯曲。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    汽轮机进冷汽冷水是造成转子弯曲的主要原因之一。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    下列选项中有哪些原因会造成汽轮机大轴弯曲（）。

    • A、转子的原材料不合标准；
    • B、套装转子在装配时偏斜、别劲；
    • C、机组进汽温度过高；
    • D、汽缸进冷汽、冷水。

    正确答案:A,B,D

  • 第21题：

    上下缸温差过大可造成转子弯曲事故。（）


    正确答案:正确

  • 第22题：

    造成转子弯曲事故的原因有（）。

    • A、热态启动前，转子晃动值超过规定值；
    • B、上下气缸温差大；
    • C、进气温度低；
    • D、机组超负荷。

    正确答案:A,B,C

  • 第23题：

    单选题
    造成离心式注水泵轴向力过大的原因是（）。
    A

    轴弯曲变形

    B

    平衡盘损坏

    C

    转子不平衡

    D

    叶轮损坏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    造成发电机转子弯曲事故有哪些原因？

    正确答案： （1）热态启动前，转子晃动度超过规定值。
    （2）上下缸温差大。
    （3）汽缸进冷汽、冷水。
    （4）进汽温度低。
    （5）机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。
    解析： 暂无解析

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