施工中应尽量减少立体（）。必需交叉时，施工负责人应事先组织交叉作业各方，商定各方的施工范围及安全注意事项；各工序应密切配合，施工场地尽量错开，以减少干扰；无法错开的垂直交叉作业，层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。A、电焊作业B、砼作业C、交叉作业D、高空作业

题目

施工中应尽量减少立体（）。必需交叉时，施工负责人应事先组织交叉作业各方，商定各方的施工范围及安全注意事项；各工序应密切配合，施工场地尽量错开，以减少干扰；无法错开的垂直交叉作业，层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。

  • A、电焊作业
  • B、砼作业
  • C、交叉作业
  • D、高空作业
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1.下列选项属于交叉作业注意事项的时()。A、施工中应尽量减少交叉作业B、交叉作业场所的通道应保持通畅C、在夜间和光线不足的地方禁止进行交叉作业D、有危险的出入口处，可不设围栏或悬挂警告牌E、隔离层、孔洞盖板、栏杆等安全防护设施可任意拆除

2.为保障交通安全，减少事故发生，在车流量较大的交叉口应尽量设置（ ）。A．平面交叉B．立体交叉C．曲线交叉D．线形交叉

3.施工现场立体交叉作业时,下层作业的位置,应处于坠落半径之内。（ ）

4.广告施工作业中,施工区域下方出现与高处作业垂直交叉作业时应停止高处作业防止交叉事故。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    施工中应（）立体交叉作业。

    A禁止

    B尽量减少

    C可以


    B
    略

  • 第2题：

    水利施工洞室作业中，交叉洞室贯通时，应先贯穿洞室，再安排锁口锚杆施工。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    依据《电力建设安全工作规程》（变电部分），施工中应尽量减少立体交叉作业。必须交叉时，（）应事先组织交叉作业各方，商定各方的施工范围及安全注意事项。

    • A、工作负责人
    • B、施工负责人
    • C、技术负责人
    • D、专责安全员

    正确答案:B

  • 第4题：

    施工中应避免立体交叉作业。无法错开的立体交叉作业，应采取防（）、防坠落等措施。


    正确答案:高处落物

  • 第5题：

    对于公路工程，应改用立体交叉代替路网中的平面交叉。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    拆除工程施工应（）。

    • A、从上至下
    • B、从左至右
    • C、逐层实施
    • D、分段实施
    • E、立体交叉作业

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    立体交叉作业时，作业负责人应事先组织交叉作业各方，商定各方的（）及安全注意事项。

    • A、工作内容
    • B、工作任务
    • C、作业范围
    • D、作业人员

    正确答案:C

  • 第8题：

    问答题
    施工交叉作业时应注意哪些事项？

    正确答案： 制定安全措施，错开作业时间或工序，搭设防护隔离棚。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    高速公路与其他各级公路交叉时，除在控制出入的地点之外，其他交叉口应采用（）。
    A

    平面交叉

    B

    环行交叉

    C

    分离式立体交叉

    D

    互通式立体交叉


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列哪个选项不符合公路与公路交叉时设置立体交叉的规定？（　　）
    A

    一级公路同交通量大的其他公路交叉应采用立体交叉

    B

    二级公路之间的交叉，直行交通量大时应采用立体交叉

    C

    高速公路与各级公路相交必须采用立体交叉

    D

    三级公路与四级公路交叉，有条件的地点宜采用立体交叉


    正确答案： B
    解析：
    根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第9.2.1条规定，公路与公路立体交叉时需要符合的条件有：①高速公路与各级公路相交必须采用立体交叉；②一级公路同交通量大的公路交叉应采用立体交叉；③二、三、四级公路间的交叉，直行交通量大时，宜采用立体交叉。

  • 第11题：

    单选题
    关于互通式立体交叉的选型，下列哪个说法是正确的？（　　）
    A

    枢纽互通式立体交叉宜采用互通式立体交叉

    B

    一般互通式立体交叉应采用平面交叉型

    C

    三岔交叉立体交叉宜采用互通式立体交叉

    D

    有条件时，被交叉公路宜采用下穿方式


    正确答案： A
    解析：
    A项，根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第3.3.3条第5款规定，枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型。B项，根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第3.3.3条第4款规定，一般互通式立体交叉可采用平面交叉型。D项，根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第6.2.1条第6款规定，互通式立体交叉的形式在有条件时，被交叉公路宜采用上跨方式。

  • 第12题：

    单选题
    交叉作业，施工中应尽量（）交叉作业。无法错开的立体交叉作业，应采取防高处坠落等防护措施。交叉作业时上下层作业人员应相互配合，下层作业人员应设置安全监护人，上层物件未固定前，下层应暂停作业。在夜间和光线不足的地方应避免交叉作业。
    A

    禁止

    B

    防高处落物

    C

    暂停

    D

    避免


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    应尽量减少立体交叉作业。必需交叉时，作业负责人应事先组织交叉作业各方，商定各方的作业范围及安全注意事项；各工序应密切配合，作业场地尽量错开，以减少干扰；无法错开的垂直交叉作业，层间应搭设严密、牢固的防护隔离设施。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    检修施工现场尽量杜绝交叉作业，必须进行交叉作业时应落实好安全措施，指派专人进行统一（）。


    正确答案:指挥和协调

  • 第15题：

    施工交叉作业时应注意哪些事项？


    正确答案: 制定安全措施，错开作业时间或工序，搭设防护隔离棚。

  • 第16题：

    交叉作业，施工中应尽量（）交叉作业。无法错开的立体交叉作业，应采取防高处坠落等防护措施。交叉作业时上下层作业人员应相互配合，下层作业人员应设置安全监护人，上层物件未固定前，下层应暂停作业。在夜间和光线不足的地方应避免交叉作业。

    • A、禁止
    • B、防高处落物
    • C、暂停
    • D、避免

    正确答案:D

  • 第17题：

    无法避免须交叉作业时，应事先组织交叉作业各方，明确各自的（）。

    • A、施工范围
    • B、安全注意事项
    • C、人员安排
    • D、施工进度

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    多层建筑施工，在计划安排上确须进行立体交叉作业时，应事先采取（）防护措施。

    • A、有效
    • B、防范
    • C、隔离
    • D、安全

    正确答案:C

  • 第19题：

    填空题
    检修施工现场尽量杜绝交叉作业，必须进行交叉作业时应落实好安全措施，指派专人进行统一（）。

    正确答案： 指挥和协调
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    多层建筑施工，在计划安排上确须进行立体交叉作业时，应事先采取（）防护措施。
    A

    有效

    B

    防范

    C

    隔离

    D

    安全


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    公路与铁路交叉时，哪些情况下应采用立体交叉？

    正确答案： （1）当地形条件困难，采用平交危及行车安全时；
    （2）与有大量调车作业的铁路交叉时；
    （3）具有重要意义的或交通繁忙的公路与铁路交叉时；
    （4）当地形条件适宜，经过经济技术比较认为合理时；
    （5）确有特殊需要时。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    拆除工程施工应（）。
    A

    从上至下

    B

    从左至右

    C

    逐层实施

    D

    分段实施

    E

    立体交叉作业


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    安全专项施工方案应积极采用先进的施工管理办法，科学组织(    )作业，保持施工的节奏性、均衡性和连续性。
    A

    立体交叉

    B

    平行流水

    C

    立体交叉或平行流水

    D

    立体交叉及平行流水


    正确答案： A
    解析：

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