再热蒸汽系统通流截面比主蒸汽系统通流截面（）A、一样B、大C、小D、不确定

题目

再热蒸汽系统通流截面比主蒸汽系统通流截面（）

  • A、一样
  • B、大
  • C、小
  • D、不确定
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1.全面热力系统包括()A、主蒸汽和再热蒸汽系统B、旁路系统C、回热系统D、除氧给水系统、主凝结水系统和补充水系统E、供热系统

2.解释如下概念:通流截面、流量

3.主、再热蒸汽系统疏水什么时候投、退？

4.压力阀和流量阀利用通流通道的更换作用控制系统的压力和流量;方向阀利用通流截面的节流控制流体的流动方向。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    滑停过程中蒸汽参数的控制为：主、再热蒸汽降温速度：（）。汽缸金属的温降率：（）。 主、再热蒸汽过热度：（）。主、再热蒸汽温差（）。


    正确答案:≤1℃/min；0.5～1℃/min；不小于56℃；＜80℃

  • 第2题：

    主蒸汽、再热蒸汽、轴封供汽和辅助蒸汽系统应进行（）。

    • A、化学清洗
    • B、蒸汽吹洗
    • C、空气吹洗

    正确答案:B

  • 第3题：

    除主汽、再热蒸汽系统外，其它蒸汽系统介质色标颜色为（）


    正确答案:红色

  • 第4题：

    若要蒸汽在通道中膨胀加速，必须（）。

    • A、提供压降
    • B、提供压升
    • C、提供压降并使通流截面渐变

    正确答案:C

  • 第5题：

    主、再热蒸汽系统水压试验范围？


    正确答案: 主汽系统水压试验范围从给水进口直到过热蒸汽出口包括即省煤器、汽包、水冷壁、过热器、减温器和汽水管道、阀门以及相关的疏放水管、仪表取样门等二次门以内（一次门全开）的设备。
    再热器系统水压试验范围为再热器入口导汽管堵板至再热器出口导汽管堵板内包括：事故喷水减温器、冷段再热器、减温器、热段再热器、和管道、阀门以及相关的疏水管、仪表取样门等二次门以内（一次门全开）的设备。
    水位计只参加工作压力水压试验，超压试验应解列。

  • 第6题：

    为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大？


    正确答案: 这是由于再热蒸汽的压力低、比容大、容积流量也大，为了降低蒸汽流速，使蒸汽在流动中因阻力造成的压降损失控制在较小的数值（流体的流速高低是直接影响压力降低的因素），以提高机组的循环效率。所以再热蒸汽的通流截面比主蒸汽的通流截面大得多。

  • 第7题：

    由流动液体的连续性方程可知：（）。

    • A、流速与通流截面积成正比
    • B、流速与通流截面积成反比
    • C、流速与通流截面积无
    • D、流速与通流截面积平方成反比

    正确答案:B

  • 第8题：

    主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。


    正确答案:17℃；40℃

  • 第9题：

    接近满负荷时，正常情况下，主、再热蒸汽温差（），不正常条件下，主、再热蒸汽温差（）。负荷接近空载时，主、再热蒸汽温差（）。


    正确答案:＜28℃；≤42℃；≤83℃

  • 第10题：

    旁路系统的容量是指额定参数时旁路系统的通流量与（）的比值。

    • A、锅炉额定蒸发量
    • B、汽轮机额定负荷时主蒸汽流量
    • C、30％负荷时主蒸汽流量
    • D、额定给水流量

    正确答案:A

  • 第11题：

    旁路系统的容量是指额定参数时旁路系统的通流量与（）的比值。

    • A、锅炉额定蒸发量
    • B、汽轮机额定负荷时主蒸汽流量
    • C、30％负荷时主蒸汽流量

    正确答案:A

  • 第12题：

    问答题
    为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大？

    正确答案： 这是由于再热蒸汽的压力低、比容大、容积流量也大，为了降低蒸汽流速，使蒸汽在流动中因阻力造成的压降损失控制在较小的数值（流体的流速高低是直接影响压力降低的因素），以提高机组的循环效率。所以再热蒸汽的通流截面比主蒸汽的通流截面大得多。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    请说出主蒸汽流量、实时系统中再热蒸汽流量是如何测量的？


    正确答案: 主蒸汽流量是用汽机第一级后压力换算过来的，因该压力与流经汽轮机高压缸的蒸气流量成正比。汽机第一级后压力测量有三个元件，取中后经第一级蒸汽温度修正，再加上高压旁路流量即得到主蒸汽流量。
    实时系统中再热蒸汽流量是通过主蒸汽流量再减去＃1、＃2级抽汽量及主汽至小机流量加高压调门阀杆漏汽量得到。其中＃1、＃2级抽汽量通过能量平衡公式计算得到，阀杆漏汽量根据经验公式计算得到，主汽至小机流量根据直接测量得到。

  • 第14题：

    锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（）。对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。

    • A、主蒸汽管道系统
    • B、给水管道系统
    • C、旁路系统
    • D、真空抽汽系统

    正确答案:A

  • 第15题：

    锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，属于（）。

    • A、主蒸汽管道系统
    • B、给水管道系统
    • C、再热蒸汽管道系统
    • D、真空抽汽系统

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    锅炉正常运行时，主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。


    正确答案:17℃；40℃

  • 第17题：

    汽缸进水、进冷汽主要来自（）

    • A、来自锅炉和主蒸汽系统
    • B、来自再热蒸汽系统
    • C、来自抽汽系统
    • D、来自轴封供汽系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    进入汽轮机的冷水的原因有（）。

    • A、锅炉和主蒸汽系统；
    • B、真空系统；
    • C、加热器泄漏满水后从抽汽系统进入汽轮机；
    • D、再热蒸汽系统。

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    再热蒸汽系统水压试验范围包括汽轮机中压主汽门。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    液体的流速与管道通流截面积成反比。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    主、再热蒸汽系统采用2—1—2的布置方式有利于消除进入汽轮机蒸汽的热偏差和压力偏差。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    中间再热式汽轮要为什么只能采用单元制主蒸汽系统？


    正确答案: 由于中间再热机组采用多缸结构，再热蒸汽压力随各种负荷而变，各单元机组负荷无法同步增减，即再热蒸汽压力、温度各不相同，故不能采用母管制系统。
    此外，由于再热机组蒸汽参数高，使用的钢材好，价格昂贵，加上再热、旁路管道布置困难，采用单元制系统更能突出其优点。

  • 第23题：

    可能造成汽轮机进水的系统有（）。

    • A、主蒸汽管道和疏水系统；
    • B、热蒸汽管道和疏水系统；
    • C、再热减温系统；
    • D、抽汽管道和疏水系统。

    正确答案:A,B,C,D

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