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  • 第1题:

    为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下,达到最小的漏汽量,需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?


    正确答案: 因隔板套或隔板的凸缘出汽侧端面是密封面,不能采用取加销钉或局部补焊的方法,必须加装与凸缘宽度相同的环垫,用沉头螺钉固定,以保证出汽侧端面的严密性,同时也要把隔板套或隔板的上下定位销作相应的轴向移动。

  • 第3题:

    隔板与隔板套的膨胀间隙是通过压()的方法进行测量的。

    • A、肥皂
    • B、铅丝
    • C、白胶布

    正确答案:A

  • 第4题:

    气阀定时的测量应_()。

    • A、在测量调整气阀间隙前进行
    • B、在测量调整气阀间隙后进行
    • C、两者要同时测量
    • D、两者没有先后次序

    正确答案:B

  • 第5题:

    为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置? 


    正确答案: 原因:防止发动机热状态下气门关闭不严。
    过大:噪声加大,撞击磨损严重;过小:容易漏气
    测量:在摇臂与气门尾端测量
    凸轮位置:应该在使挺住位于凸轮轴基圆位置

  • 第6题:

    如何进行隔板和隔板套水平结合面间隙的测量?间隙标准是多少?


    正确答案: 隔板装入隔板套之后,将上隔板套扣到下隔板套上,用塞尺先进行隔板套结合面严密性检查,确认合格后,再对各级隔板结合面进行严密性检查。严密性要求标准,一般以0.1mm塞尺不入为合格。

  • 第7题:

    @只有在隔板中心经过调整或挂耳松动重新固定后,才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整,隔板或隔板套接合面不严密与挂耳间隙无关


    正确答案:错误

  • 第8题:

    某隔板的几何中心与要求的中心相比偏左0.30mm,且偏低0.10mm,若要求同心,只调左右挂耳应怎样调整?


    正确答案: 左挂耳:+0.30+0.10=0.40mm,即抬高0.40mm
    右挂耳:-0.30+0.10=-0.20mm,即降低0.20mm

  • 第9题:

    只有在隔板中心经过调整或是挂耳松动重新固定后才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整,隔板或隔板套结合不严密与挂耳间隙无关。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    问答题
    何种情况下应做上隔板挂耳间隙的测量及调整工作?

    正确答案: 在下述情况下,应该做上隔板挂耳间隙的测量及调整工作:
    (1)隔板上下中心位置经过调整及挂耳松动重新固定后
    (2)发现销饼螺钉在运行中断裂时
    (3)怀疑挂耳间隙不正确,引起隔板或隔板套结合面不严密时
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    低压缸组合安装工艺流程中,低压内缸的通流间隙调整工作应在()进行。
    A

    低压内缸就位找正后

    B

    隔板调整前

    C

    隔板调整完成后

    D

    低压转子在汽缸内定位后


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    隔板在检修中需进行哪些测量和调整工作?

    正确答案: (1)隔板弯曲测量及调整;(2)隔板径向间隙测量及调整;(3)隔板挂耳间隙测量及调整.
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    隔板在检修中需进行哪些测量和调整工作?


    正确答案: (1)隔板弯曲测量及调整;(2)隔板径向间隙测量及调整;(3)隔板挂耳间隙测量及调整.

  • 第14题:

    何种情况下应做上隔板挂耳间隙的测量及调整工作?


    正确答案: 在下述情况下,应该做上隔板挂耳间隙的测量及调整工作:
    (1)隔板上下中心位置经过调整及挂耳松动重新固定后
    (2)发现销饼螺钉在运行中断裂时
    (3)怀疑挂耳间隙不正确,引起隔板或隔板套结合面不严密时

  • 第15题:

    什么情况下需对上隔板挂耳间隙进行测量和调整?


    正确答案: (1)当隔板中心位置经过调整及挂耳松动重新固定之后。
    (2)发现压板螺钉在运行中断裂时。
    (3)怀疑挂耳间隙不正确,引起隔板套结合不严时。

  • 第16题:

    在吊起的隔板、轴承以及汽缸盖下面进行清理工作应注意什么?


    正确答案: 如果需要在吊起的隔板、轴承以及汽缸盖下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时,必须使用专用撑架,由检修工作负责任检查合格后方可进行。

  • 第17题:

    机组每次大修,都应测量隔板及隔板套的径向膨胀间隙。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    在调整汽封间隙时,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去


    正确答案:错误

  • 第19题:

    隔板与隔板套和隔板和汽缸之间幅向间隙应是多少?如何进行测量?


    正确答案: 每侧应有2mm。
    采用压铅丝法进行测量。

  • 第20题:

    一级或几级隔板的通流间隙需安装调整,应怎样进行?


    正确答案: 可采用移动隔板套或隔板的方法,将隔板套或隔板轮缘的前后端面,一侧车去所需的移动量,另一侧加销钉、垫环或电焊堆焊。但出汽侧端面是密封面,不可采用加销钉或局部堆焊的办法,而必须加垫环或全补焊,保持端面密封效果。同时应将隔板套或隔板的上下定位销作相应的移位处理。

  • 第21题:

    单选题
    气阀定时的测量应_()。
    A

    在测量调整气阀间隙前进行

    B

    在测量调整气阀间隙后进行

    C

    两者要同时测量

    D

    两者没有先后次序


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?

    正确答案: 因隔板套或隔板的凸缘出汽侧端面是密封面,不能采用取加销钉或局部补焊的方法,必须加装与凸缘宽度相同的环垫,用沉头螺钉固定,以保证出汽侧端面的严密性,同时也要把隔板套或隔板的上下定位销作相应的轴向移动。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    低压内缸组合安装正确的过程是()。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后,低压转子吊入汽缸中并定位后,再进行通流间隙调整。
    A

    低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整

    B

    隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整

    C

    低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整

    D

    低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊人汽缸并定位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析