钻机圆弧锥齿轮啮合间隙的检测方法有涂色法和()法两种。
第1题:
用压铅法检测钻机圆弧锥齿轮的啮合侧齿隙,测量受挤压后的铅丝厚度应在()mm之间,且两边厚度应一致。
第2题:
测量齿轮啮合间隙有()方法。
第3题:
检查齿轮啮合间隙的方法有()和()两种。
第4题:
常用的检查齿轮啮合间隙的方法有两种:一是(),二是()。
第5题:
工作台下面的齿条与齿轮箱的斜齿轮啮合使接触不良,或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求,此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区,并用( )检查齿轮齿条的啮合间隙。
第6题:
对于双级主减速器,下列哪个说法错误()
第7题:
单级主减速器的装配调整应先进行()。
第8题:
调整驱动桥时,应()
第9题:
简述用百分表检查主、从动锥齿轮啮合间隙的方法。
第10题:
肉眼观察法
卡尺测量法
着色法
估算法
第11题:
第12题:
第13题:
齿轮啮合间隙的检查方法有几种?
第14题:
检测入员对施工升降机齿轮啮合接触长度、高度检测时,可采用()方法进行检验。
第15题:
齿轮啮合间隙可以用()检查。
第16题:
圆锥齿轮装配中,啮合精度的检验一般采用()检测。
第17题:
齿轮啮合间隙可以用()来检查。
第18题:
简述调整主、从动锥齿轮啮合间隙必要性。
第19题:
齿轮啮合间隙的检查方法有三种:塞尺法、()、()。
第20题:
在调整主从动锥齿轮啮合时,当其啮合印迹与啮合间隙的调整相矛盾时,应保证其啮合间隙合适为主要矛盾。
第21题:
主从动锥齿轮啮合印迹和啮合间隙的调整都是利用改变两齿轮装配中心距来实现的。
第22题:
第23题:
0.1~0.20
0.25~0.30
0.35~0.50