扭振测量分析系统可实时显示、监测扭振的振幅和频率。

题目

扭振测量分析系统可实时显示、监测扭振的振幅和频率。

相似考题

1.电机振动监测按监测量可分为外壳振动的监测和扭振的监测。()此题为判断题(对，错)。

2.用扭振仪测定轴系扭振情况,主要是了解:()A、振幅B、频率C、周期D、相位差

3.该轮的整个轴系应()A.重新进行扭振计算B.不必重新进行扭振计算C.重新进行扭振计算并报我社批准D.重新进行扭振计算但不必报我社批准

4.属于轴系动力学分析的内容有:()。A、横振分析B、扭振分析C、燃烧调整D、熔模铸造

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  • 第1题：

    该轮更机完工后应进行()

    A.扭振实测

    B.不必进行扭振实测

    C.重新进行扭振计算并报我社批准

    D.根据船东的要求决定是否进行扭振实测


    正确答案：C

  • 第2题：

    传动系统扭转减震器的作用之一是降低扭振系统的固有频率。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）

    • A、改变了轴系的自振频率
    • B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
    • C、减小了强制振动的能量
    • D、增大了轴系的扭制刚度

    正确答案:B

  • 第4题：

    扭转减震器能增加传动系扭振阻尼，抑制扭转共振响应振幅，并衰减因冲击而产生的瞬态扭振。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在周期性外力作用下，振幅不断增大的现象称为（）。

    • A、自振
    • B、扭振
    • C、共振
    • D、迫振

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

    • A、使扭振减轻
    • B、使扭振加剧
    • C、重负荷时是A；空负荷时是B
    • D、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响

    正确答案:B

  • 第7题：

    阻尼减振器的作用是吸收振动能量，从而减少了曲轴系统扭振的（）。

    • A、频率
    • B、振幅
    • C、周期
    • D、时间

    正确答案:B

  • 第8题：

    问答题
    什么是扭振？扭振的现象和原因是什么？

    正确答案： 定义：扭转振动是使曲轴各轴段间发生周期性相互扭转的振动，简称扭振。
    现象：
    1）发动机在某一转速下发生剧烈抖动，噪声增加，磨损增加，油耗增加，功率下降，严重时发生曲轴扭断。
    2）发动机偏离该转速时，上述现象消失。
    原因：
    1）曲轴系统由具有一定弹性和惯性的材料组成。本身具有一定的固有频率。
    2）系统上作用有大小和方向呈周期性变化的干扰力矩。
    3）干扰力矩的变化频率与系统固有频率合拍时，系统产生共振。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在周期性外力作用下，振幅不断增大的现象称为（）。
    A

    自振

    B

    扭振

    C

    共振

    D

    迫振


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    用扭振仪测定轴系扭振情况，主要是了解（）。
    A

    振幅

    B

    频率

    C

    周期

    D

    相位差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    扭振测量分析系统可实时显示、监测扭振的振幅和频率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）
    A

    减小强制振动的能量

    B

    增大扭振的阻尼

    C

    改变轴系的自振频率

    D

    回避会产生危险的运转工况


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    减振器是一种扭振预防措施，但它不能起到的作用是______。

    A.改变振形

    B.改变节点位置

    C.改变自振频率

    D.消除扭振


    正确答案：D

  • 第14题：

    当透平到达扭振转速时，应停留5分钟，检查机组扭振值。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）

    • A、减小强制振动的能量
    • B、增大扭振的阻尼
    • C、改变轴系的自振频率
    • D、回避会产生危险的运转工况

    正确答案:C

  • 第16题：

    减振器是一种扭振预防措施，但它不能起作用的是（）

    • A、改变振形
    • B、改变节点位置
    • C、改变自振频率
    • D、消除扭振

    正确答案:D

  • 第17题：

    柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

    • A、使扭振减轻
    • B、使扭振加剧
    • C、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响
    • D、重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧

    正确答案:B

  • 第18题：

    加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）

    • A、改变了轴系的自振频率
    • B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
    • C、减小了强制振动的能量
    • D、增大了轴系的扭振刚度

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）
    A

    改变了轴系的自振频率

    B

    增大了扭振阻尼，减小扭振振幅

    C

    减小了强制振动的能量

    D

    增大了轴系的扭制刚度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    扭转减震器能增加传动系扭振阻尼，抑制扭转共振响应振幅，并衰减因冲击而产生的瞬态扭振。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。
    A

    使扭振减轻

    B

    使扭振加剧

    C

    使功率发挥不足，但对扭振无显著影响

    D

    重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    减振器是一种扭振预防措施，但它不能起作用的是（）
    A

    改变振形

    B

    改变节点位置

    C

    改变自振频率

    D

    消除扭振


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在周期性外力作用下振幅达到最大值的现象称为（）。
    A

    自振

    B

    扭振

    C

    共振

    D

    迫振


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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