活塞环的汽环的截面形状均为()。
第1题:
进汽活门发热可能原因()。
第2题:
从柴油机活塞环断面形状分析中,适用于在较高温度环槽中工作的环是矩形环。
第3题:
发动机常见的油环截面形状有()。
第4题:
活塞环有哪两种类型?各自的作用是什么?按照活塞环的切口形状和断面形状分为哪几种类型?各自有何适用范围?
第5题:
气环的作用有哪些?其截面形状有几种?
第6题:
柴油机活塞环的结构一般是截面为矩形的开口圆环。
第7题:
为了减少积炭形成和机油消耗,发动机活塞环的断面形状使用较多的气环是()。
第8题:
锥面环
梯形环
内切槽环
矩形环
第9题:
第10题:
搭口间隙大小
天地间隙大小
环背间隙大小
环的截面积尺寸
第11题:
矩形
梯形
不规则形状
A或B或C
第12题:
第13题:
活塞环的切口形状有直切口、()和搭切口。
第14题:
按活塞环截面形状,目前应用最广泛的是()
第15题:
活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的?
第16题:
气环的截面形状主要有()、()、()、()几种。
第17题:
活塞环按用途可分为()和();气环按横截面积可份为()又称标准环、锥形环、()、()和扭曲环;油环可分为()和()。
第18题:
活塞环的端隙指的是:()。
第19题:
活塞环的接触压力
活塞环对缸壁的适应性
环槽上下侧面的气密功能
活塞环断面形状
第20题:
对
错
第21题:
矩形
梯形
不规则形状
菱形
第22题:
第23题:
活塞环各工作间隙都增大
活塞环自由开口间隙增大
活塞环截面积减小
活塞环与缸壁贴合变差