制冷系统()通常是膨胀阀开启过大所致。
第1题:
制冷系统中含有污物杂质,会使膨胀阀进ISl处产生()。
第2题:
制冷系统选用的膨胀阀容量过大,将造成膨胀阀供液()
第3题:
剥落通常是由过大的负荷或不良的润滑所致。这类损坏并不要求()的措施。
第4题:
下列说法哪个正确()
第5题:
在制冷系统中,()都会导致回气压力过高。
第6题:
在氟利昂制冷系统,为了防止膨胀阀(),一般都在膨胀阀前安装干燥过滤器
第7题:
轿车空调制冷系统制冷效果不足故障的原因是()。
第8题:
()是一种自动开启的阀门,用于自动接通和切断制冷系统的管路。
第9题:
电磁阀的
膨胀阀的
弹子阀的
截止阀的
第10题:
活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过大
活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过小
活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过小
活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过大
第11题:
毛细管
热力膨胀阀
热电膨胀阀
浮球膨胀阀
第12题:
对
错
第13题:
膨胀阀在制冷系统中起什么作用?
第14题:
制冷压缩机开车时,膨胀阀进口管上结霜,说明()
第15题:
热力膨胀阀又称感温调节阀或自动膨胀阀,它是目前氟利昂制冷系统中使用最广泛的()机构。
第16题:
热力膨胀阀广泛使用于氟利昂制冷系统中。
第17题:
调节膨胀阀无反应,出液阀开启,蒸发器显示真空度的现象可能是()。
第18题:
低温箱[复叠式压缩]制冷系统吸气压力的调整可通过膨胀阀的开启度来调节。
第19题:
制冷压缩机吸气温度过高的原因之一是()
第20题:
感温包松动
感温包工质泄露
制冷剂充注少
膨胀阀开启过大
第21题:
对
错
第22题:
蒸发温度降低
冷凝压力下降
冷凝温度下降
润滑系统恶化
冷凝压力上升
制冷量增加
第23题: