由于操作不当，造成气缸拉毛的原因有（）。A、活塞与气缸间隙太大B、活塞与汽缸间隙太小C、气缸套温度变化过大D、汽缸套温度变化过小E、气缸进入污物F、活塞内进入污物

题目

由于操作不当，造成气缸拉毛的原因有（）。

  • A、活塞与气缸间隙太大
  • B、活塞与汽缸间隙太小
  • C、气缸套温度变化过大
  • D、汽缸套温度变化过小
  • E、气缸进入污物
  • F、活塞内进入污物
相似考题

1.造成柴油机拉缸的主要原因有()。①、气缸润滑不良;②、气缸和活塞过热;③、活塞运动件失中;④、磨合不良;⑤、气缸和活塞变形;⑥、喷油定时太早。A、①②③④⑤B、①②④⑤⑥C、②③④⑤⑥D、①②③⑤⑥

2.造成计算机“死机”的原因主要有( )A.硬件出现故障B.操作系统本身存在缺陷C.由于用户操作不当导致操作系统崩溃D.由于用户操作不当致使系统资源严重匮乏

3.生产过程中产生废品的原因主要是（）。A.由于原料不符合质量要求造成的废品 B.由于仓库保管不当造成的废品 C.由于工人操作不当造成的废品 D.由于客户使用不当造成的废品

4.由于脏物带进压缩机缸内使气缸光滑面拉毛是造成气缸过热的原因之一。( )此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    润滑油太少或断油会造成气缸拉毛，使活塞式压缩机气缸内发出异常声音。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    造成设备事故的原因（）

    • A、维护保养不当
    • B、操作不当
    • C、修理不当
    • D、其他原因造成设备损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    造成气缸变形或漏气原因有（）。

    • A、汽轮机启停运行方式不当；
    • B、检修工艺不当；
    • C、气缸在铸造时存在缺陷；
    • D、气缸在制造中消除应力不充分。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    气缸发热的原因，正确的是（）

    • A、冷却水中断或过小
    • B、气缸润滑油太多
    • C、由于脆物进入缸体致拉毛
    • D、气缸润滑油太少或中断

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    生产过程中产生废品的原因主要是（）

    • A、由于原料不符合质量要求造成的废品
    • B、由于仓库保管不当造成的废品
    • C、由于工人操作不当造成的废品
    • D、由于客户使用不当造成的废品

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    由于操作不当，造成轴瓦烧坏的原因有（）。

    • A、润滑油不干净
    • B、排气温度过高
    • C、制冷剂流量太小
    • D、活塞走偏

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    由于人为原因，造成以下情况之一者属于严重差错（）

    • A、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的
    • B、遗漏或丢失各种原始记录，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
    • C、由于人为原因造成设备运行中断，或调错频率，用错遥控线，调谐不当等影响正常工作的
    • D、操作不当，致使人员受伤需休息一至七天的。

    正确答案:B

  • 第8题：

    多选题
    由于操作不当，造成轴瓦烧坏的原因有（）。
    A

    润滑油不干净

    B

    排气温度过高

    C

    制冷剂流量太小

    D

    活塞走偏


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    由于操作不当，造成气缸拉毛的原因有（）。
    A

    活塞与气缸间隙太大

    B

    活塞与汽缸间隙太小

    C

    气缸套温度变化过大

    D

    汽缸套温度变化过小

    E

    气缸进入污物

    F

    活塞内进入污物


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    润滑油太少或断油会造成气缸拉毛，使活塞式压缩机气缸内发出异常声音。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）。
    A

    气缸内润滑油不足

    B

    冷却水夹套堵塞

    C

    气缸润滑不良，气缸拉毛

    D

    气缸活门坏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    导致气缸盖变形的常见原因有（）。
    A

    拆装气缸盖时操作不当

    B

    未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓

    C

    发动机过热

    D

    未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成汽缸拉缸的原因有（）。

    • A、曲轴弯曲或止推轴承间隙不当
    • B、连杆轴承装配不当
    • C、缸壁间隙或活塞环开口间隙过小
    • D、润滑不良或有杂质进入气缸
    • E、活塞裙部圆度不符合技术要求

    正确答案:A,C,D,E

  • 第14题：

    引起压缩机气缸发热的原因有（）。

    • A、冷却水太少或中断
    • B、支撑不合适
    • C、气缸润滑油太少或中断
    • D、有脏物带进气缸，使表面拉毛

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    往复式压缩机有润滑的气缸过热的原因有（）。

    • A、密封泄漏
    • B、润滑不足
    • C、气缸拉毛
    • D、活塞环窜气

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    研磨时产生表面拉毛的原因是研磨剂选择不当。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    由于操作不当，造成气缸拉毛的因素有（）。

    • A、活塞与气缸间隙过大
    • B、活塞内进入污物
    • C、气缸套温度变化过大
    • D、气缸套温度变化过小

    正确答案:C

  • 第18题：

    活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）

    • A、气缸内润滑油不足
    • B、冷却水夹套堵塞
    • C、气缸润滑不良，气缸拉毛
    • D、气缸活门坏

    正确答案:C

  • 第19题：

    造成气缸盖漏水的主要原因，是由于气缸盖翘曲变形。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    造成柴油机拉缸的原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    由于操作不当，造成气缸拉毛的因素有（）。
    A

    活塞与气缸间隙过大

    B

    活塞内进入污物

    C

    气缸套温度变化过大

    D

    气缸套温度变化过小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    造成柴油机拉缸的主要原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.气缸和活塞过热 Ⅲ.活塞运动件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.气缸或活塞变形 Ⅵ.喷油定时太早
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    B

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    引起压缩机气缸发热的原因有（）。
    A

    冷却水太少或中断

    B

    支撑不合适

    C

    气缸润滑油太少或中断

    D

    有脏物带进气缸，使表面拉毛


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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