压缩机气体温度异常的原因及解决方法？
题目
压缩机气体温度异常的原因及解决方法？
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第1题：
压缩机各段出口气体温度高的原因是什么？
正确答案:水冷却器降温效果差；汽缸水夹套降温效果差；汽缸活门损坏；润滑油质差，油量少或中断；压缩比增大。 -
第2题：
压缩机防喘振回路设置冷却器的作用是（）。
- A、排除压缩机出口气体经冷却后所夹带的液体
- B、降低压缩机入口气体的温度
- C、将压缩机出口循环气体温度降到原来的进口温度
- D、将压缩机出口自循环气体温度降到原来的进口温度或者更低
正确答案:A,D -
第3题：
下列会引起离心式压缩机出口压力升高、质量流量增大的原因是（）
- A、气体密度增大
- B、气体进口温度降低
- C、气体进口压力升高
- D、气体进口密度降低
正确答案:A,B,C -
第4题：
试述制动轮温度过高，制动带冒烟的原因及解决方法。
正确答案:这主要是是由于安装调整不好引起的。有时制动器虽然打开，但有一边制动带没有离开制动轮，工作过程与制动轮相互摩擦，使制动轮的温度短时间升到300-400℃，制动带冒烟，应及时调整制动架使制动带的中心与制动轮的中心重合，保证打开后两边间隙相等，并应注意制动带需与制动轮的制动面平行。有时夏季连续工作的制动轮也会出现高温情况，应及时冷却，起升制动轮的温升一般不应高于环境温度120℃，高温制动轮最好的冷却办法是对起升机构可空钩在极限范围内运行1-2次，即可从300-400℃降到70℃左右（环境温度在20℃）。应注意高温时很紧的制动器，冷却后可能变松，要从新调整制动器。 -
第5题：
简述二次回水温度偏高的原因及解决方法？
正确答案: （1）一次水流量大，温度高，关小换热器一次供水阀门减少一次流水量；
（2）热负荷小于设计负荷，根据实际减少二次系统循环泵台数或关小循环泵出口阀门同时关小一次水阀门；（3）由于天气回暖以上方法不能解决，报调度与电厂联系调整一次水温度压力；
（4）若是由于用户水量不均造成，调整用户控制阀该流量分配均匀。 -
第6题：
压缩机吸入气体的温度称为蒸发温度。
正确答案:错误 -
第7题：
压缩机中间级排气温度异常高是什么原因？
正确答案: ①前冷却器效率低；②该级冷却器效率低，压力上升；③因排气阀不良或活塞密封有问题，产生逆流；④因下一级吸气阀不良，排气压力上升；⑤连接下一级气缸的管线阻力大。 -
第8题：
分析螺杆机组压缩机吸入气体温度高于应有温度的主要原因？
正确答案: （1）系统制冷量不足、则吸入气体过热度较高。
（2）.胀阀及工业管堵塞
（3）.膨胀阀开度小、供液量小
（4）.吸气管路绝热不良 -
第9题：
问答题单轨车空气压缩机机油消耗过快的原因及解决方法？正确答案： （1）各紧固部漏油（增大紧固部紧固力，更换密封环）。
（2）活塞环、油封磨耗（更换活塞环及油封件）。
（3）活塞磨耗（更换活塞环及油封件）。
（4）气缸磨耗（更换气缸）。
（5）给油过多（调整供油量）。
（6）油压上升过度（检查、更换安全阀、阀弹簧）。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题压缩机中间级排气温度异常高是什么原因？正确答案： ①前冷却器效率低；
②该级冷却器效率低，压力上升；
③因排气阀不良或活塞密封有问题，产生逆流；
④因下一级吸气阀不良，排气压力上升；
⑤连接下一级气缸的管线阻力大。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题预热带易产生气体分层的原因及解决方法。正确答案： A从窑的结构上：1.预热带采用平顶或降低窑顶；2.预热带两侧窑墙上部向内倾斜；以上两项是减少上部空隙，增加上部气流阻力，减少上部热气流。3.适当缩短窑长，减少窑的阻力，减少预热带负压，减少冷风漏入量。窑长阻力大，预热带负压大，漏入冷风多4.适当降低窑的高度，减少几何压头的影响，砌筑成矮而宽的扁窑；5.烟气排出口开在下部近车台面处，迫使烟气多次向下流动；6.建立封闭气幕，减少由窑门漏入冷风；7.建立搅动气幕，使上部烟气向下流动；8.建立循环气流装置，使上下温度均匀；B从窑车结构上9.减轻窑车重量，采取高强高温轻质隔热材料，例如陶瓷棉砌筑窑车，减少窑车吸热；10.车上砌有气体通道，使一部分热气体能从这些通道流过，提高隧道下部温度；11.严密窑车接头，砂封板和窑墙曲折封闭，减少漏风量。C从码坯方法1.上料垛码的上密下稀，增加上部阻力，减少下部阻力，使热气体多向下流；2.适当稀码料垛，减少窑内阻力，减少预热带负压，减少冷风漏入量。所以稀码可以快速烧窑。D国外在预热带长度上很多温度点装设高速调温烧嘴，调节二次空气量，使燃烧产物达到适于该点的温度，自车台面处高速喷入窑内，大大提高下部温度。由于喷入速度高，引起窑内气体激烈循环搅动，使温度均匀，并提高对流传热系数，可以达到快速烧窑的目的解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述二次回水温度偏高的原因及解决方法？正确答案： （1）一次水流量大，温度高，关小换热器一次供水阀门减少一次流水量；
（2）热负荷小于设计负荷，根据实际减少二次系统循环泵台数或关小循环泵出口阀门同时关小一次水阀门；（3）由于天气回暖以上方法不能解决，报调度与电厂联系调整一次水温度压力；
（4）若是由于用户水量不均造成，调整用户控制阀该流量分配均匀。解析： 暂无解析 -
第13题：
压缩机轴承温度升高的原因及处理办法？
正确答案: 原因：①油温过高
处理：增加冷却水量，必要时检查冷油器。
②压缩机振动大
处理：消除压缩机振动。
③油压下降
处理：检查油系统，或入口过滤网堵，或油位低，或过滤器差压大，或压控阀失灵，或进机油孔板杂质堵，或密封点泄漏等。
④温度计失灵
处理：拆下或更换温度计
⑤轴承损伤
处理：停机，卸下更换轴承
⑥油质太差
处理：按规格换油 -
第14题：
造成往复压缩机排气温度异常的原因？
正确答案: （1）气缸冷却水量不足；
（2）总进水温度过高；
（3）排气阀损坏漏气。 -
第15题：
简述压缩机轴承温度过高的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）轴承损坏
（2）供应润滑油不足或中断
（3）润滑油质量变坏
（4）润滑油温度高
2）处理方法
（1）停机检修
（2）检查轴承及润滑油系统状况
（3）更换润滑油
（4）加大冷却器水量，调节循环油量 -
第16题：
单轨车空气压缩机机油消耗过快的原因及解决方法？
正确答案: （1）各紧固部漏油（增大紧固部紧固力，更换密封环）。
（2）活塞环、油封磨耗（更换活塞环及油封件）。
（3）活塞磨耗（更换活塞环及油封件）。
（4）气缸磨耗（更换气缸）。
（5）给油过多（调整供油量）。
（6）油压上升过度（检查、更换安全阀、阀弹簧）。 -
第17题：
预热带易产生气体分层的原因及解决方法。
正确答案: A从窑的结构上：1.预热带采用平顶或降低窑顶；2.预热带两侧窑墙上部向内倾斜；以上两项是减少上部空隙，增加上部气流阻力，减少上部热气流。3.适当缩短窑长，减少窑的阻力，减少预热带负压，减少冷风漏入量。窑长阻力大，预热带负压大，漏入冷风多4.适当降低窑的高度，减少几何压头的影响，砌筑成矮而宽的扁窑；5.烟气排出口开在下部近车台面处，迫使烟气多次向下流动；6.建立封闭气幕，减少由窑门漏入冷风；7.建立搅动气幕，使上部烟气向下流动；8.建立循环气流装置，使上下温度均匀；B从窑车结构上9.减轻窑车重量，采取高强高温轻质隔热材料，例如陶瓷棉砌筑窑车，减少窑车吸热；10.车上砌有气体通道，使一部分热气体能从这些通道流过，提高隧道下部温度；11.严密窑车接头，砂封板和窑墙曲折封闭，减少漏风量。C从码坯方法1.上料垛码的上密下稀，增加上部阻力，减少下部阻力，使热气体多向下流；2.适当稀码料垛，减少窑内阻力，减少预热带负压，减少冷风漏入量。所以稀码可以快速烧窑。D国外在预热带长度上很多温度点装设高速调温烧嘴，调节二次空气量，使燃烧产物达到适于该点的温度，自车台面处高速喷入窑内，大大提高下部温度。由于喷入速度高，引起窑内气体激烈循环搅动，使温度均匀，并提高对流传热系数，可以达到快速烧窑的目的 -
第18题：
压缩机运行中主电动机温度异常的主要原因是（）
- A、异常负荷
- B、吸气压力低
- C、吸气温度低
- D、排气压力高
正确答案:A -
第19题：
活塞压缩机某一级气体温度异常的原因有哪些？如何处理？
正确答案: （1）冷却器堵塞，应清洗；
（2）冷却水量不够，调整水量；
（3）总进水温度过高，联系调度降水温；
（4）排气阀漏气，应检查维修更换。 -
第20题：
压缩机吸入气体温度高于应有温度的原因是什么？并指出处理方法．
正确答案: 原因分析：（1）.系统制冷量不足、则吸入气体过热度较高。
（2）.膨胀阀及工业管堵塞
（3）.膨胀阀开度小、供液量小
（4）.吸气管路绝热不良
处理方法：
（1）.向系统内充制冷剂。
（2）.检修及清理。
（3）.加大供液量。
（4）.检修绝热层、必要时更换绝热材料。 -
第21题：
问答题压缩机吸入气体温度高于应有温度的原因是什么？并指出处理方法．正确答案： 原因分析：（1）.系统制冷量不足、则吸入气体过热度较高。
（2）.膨胀阀及工业管堵塞
（3）.膨胀阀开度小、供液量小
（4）.吸气管路绝热不良
处理方法：
（1）.向系统内充制冷剂。
（2）.检修及清理。
（3）.加大供液量。
（4）.检修绝热层、必要时更换绝热材料。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题压缩机气体温度异常的原因及解决方法？正确答案： （1）冷却器堵塞，应清洗；
（2）冷却水量不足，应调整水量
（3）总进水温度过高，应联系调度降水温；解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试述压缩机温度过高的影响及原因？正确答案： 压缩机表面温度高出正常范围，主要是系统的吸气温度过高，过高的过热蒸气进入压缩机吸收壳内热量后，使蒸气的温度更高，从而使压缩机的温度上升。过热蒸气的温度越高，压缩机的温度升得越高，其后果是对油的冷却不利，以致影响运动件的润滑，加速磨损，严重者会引起冷冻油结炭，加速阀板组的磨损，同时也使系统的制冷量下降，也不利于电机的冷却。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题活塞压缩机某一级气体温度异常的原因有哪些？如何处理？正确答案： （1）冷却器堵塞，应清洗；
（2）冷却水量不够，调整水量；
（3）总进水温度过高，联系调度降水温；
（4）排气阀漏气，应检查维修更换。解析： 暂无解析