简述压缩机吸气温度异常上升的原因与处理方法。
题目
简述压缩机吸气温度异常上升的原因与处理方法。
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第1题：
简述吸气阀发热的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）吸排气阀阀片卡住或断裂
（2）吸排气阀中心连杆螺母松动或脱落
（3）气阀与缸体密封面（或垫片）失效
2）处理方法
（1）停机检修气阀
（2）研磨密封面或更换垫片 -
第2题：
简述压缩机排气压力异常低的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）吸气管线阻力大
（2）吸排气阀故障
（3）活塞环磨损抽串气
2）处理方法
（1）检查清洗管线
（2）切机检修 -
第3题：
简述变压器温度急剧上升后，查找温度上升的原因的方法？
正确答案: 变压器温度急剧上升后，查找温度上升的原因的方法如下：
⑴检查此时变压器的负荷和油温，并与正常时的负荷和油温进行比较，核对此时变压器的油温与正常时同负荷的油温的差别。
⑵利用本变压器上的两个温度计的指示温度的数值，核对温度计是否运行正常，指示值是否正确。
⑶检查散热器的蝶阀是否全部打开，通风电机是否运转正常，特别是通风电机大修后，还要检查通风电机的风叶片安装位置及转动方向是否正确。 -
第4题：
简述压缩机气缸冷却水回水温度升高的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）冷却水压力低
（2）水管线堵塞或泄漏
2）处理方法
（1）联系调度提高水压
（2）处理水管线、清洗 -
第5题：
简述压缩机润滑油油压指示突然下降的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）油箱内油量突然减少
（2）油泵管线堵塞、破裂
（3）润滑油压力表失灵
2）处理方法
（1）添加润滑油
（2）停机检修
（3）更换压力表 -
第6题：
简述压缩机排气温度升高的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）压缩比升高
（2）气缸冷却不良
（3）气阀损坏
（4）入口温度升高
（5）介质密度过大
2）处理方法
（1）联系操作岗位调整操作
（2）加强冷却，增大冷却水量
（3）停机检修
（4）调整入口温度
（5）加强观察检查 -
第7题：
简述压缩机润滑油压力逐渐下降的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）油量不够
（2）油过滤器堵塞
（3）油泵泄漏或管线破裂
（4）辅助油泵故障
（5）回油阀密封不严
（6）油冷却效果差油温高粘度小
2）处理方法
（1）添加相应的润滑油
（2）拆洗油过滤器
（3）停机检修
（4）检修油泵
（5）检修、研磨回油阀
（6）清洗油冷却器 -
第8题：
简述往复式压缩机有异常响声的原因及处理方法？
正确答案: 往复式压缩机有异常响声的原因：
（1）汽缸与活塞间落入硬质物件；
（2）活塞杆与十字头连接松动；
（3）连杆大小头轴承与轴径向间隙太大；
（4）吸气阀、排气阀安装松动，气体冲击有响声；
（5）气阀与活塞相碰。
处理方法：
（1）停机取出硬物；
（2）拧紧螺母；
（3）检查或更换轴承；
（4）拧紧气阀盖螺母；
（5）调整上、下止点间隙。 -
第9题：
压缩机组主电动机烧毁的主要原因是（）
- A、异常负荷和堵转
- B、吸气压力高
- C、吸气温度高
- D、吸气流量大
正确答案:A -
第10题：
往复式压缩机一级吸气压力异常上升可能是什么原因？
正确答案: ①由于一级吸排气阀不良，吸气不足而造成，或活塞环处泄漏过大，造成一级实际能力下降，应进行修复或更换部件。
②高压气体窜入吸气管线，吸气管线异常。 -
第11题：
单选题压缩机组主电动机烧毁的主要原因是（）。A异常负荷和堵转
B吸气压力高
C吸气温度高
D吸气流量大
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述变压器温度急剧上升后，查找温度上升的原因的方法？正确答案： 变压器温度急剧上升后，查找温度上升的原因的方法如下：
⑴检查此时变压器的负荷和油温，并与正常时的负荷和油温进行比较，核对此时变压器的油温与正常时同负荷的油温的差别。
⑵利用本变压器上的两个温度计的指示温度的数值，核对温度计是否运行正常，指示值是否正确。
⑶检查散热器的蝶阀是否全部打开，通风电机是否运转正常，特别是通风电机大修后，还要检查通风电机的风叶片安装位置及转动方向是否正确。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述排气压力异常上升的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）吸排气阀故障
（2）吸气压力高
（3）出口冷却器效率低
2）处理方法
（1）切机检修
（2）联系岗位及时调整操作
（3）切机清洗冷却器 -
第14题：
简述压缩机润滑油温度过高的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）油冷却器冷却水量不够
（2）润滑油太脏
（3）油箱内油量不足
（4）运动机构发生故障
（5）轴瓦配合过紧
2）处理方法
（1）增大冷却水量
（2）清洗机身更换新油
（3）添加润滑油
（4）停机检修
（5）停机检修 -
第15题：
简述汽提塔温度缓慢上升的原因及处理。
正确答案:所谓缓慢上升，指的是每月平均以1-1.5℃的速度上升，而不是由于工艺上诸如水碳比升高，等原因造成的超温。此种温度极缓慢上升现象，多半是由于分布器小孔逐渐被堵塞所致。例如氨泵、甲铵泵的填料碎片（四氟丁烯编制物），合成系统腐蚀产物（氧化铁粉），触媒粉（来自合成氨厂的氨触媒）以及油类变性物（来自氨泵注油器或合成氨厂的冷冻压缩机油中漏入氨的油）等等。当一部分小孔堵塞后，其余的分布器中液体温度升高，反映到出液中的NH3/CO2升高，正常生产中201-C出液NH3//CO2（分子比）接近2.0（不计尿素）若出液温度升高，则液体中的NH3/CO2也随之上升，严重时可升到2.9左右。而对气体来说，已堵塞的分布管气流速度会因无液膜存在而升高，从而导致未堵的管子气流速减少。这样一正一反的作用使运行着的管子液汽比值远超过正常值4.0，从而导致出液超温严重。同时，由于液汽比失调，汽提后液体和出汽提塔气体之比值增大使同样负荷下，进入循环状的液体量增大就意味着进入循环状的NH3、CO2增多，从而使循环状超负荷、压力升高、放空量增大。为维持生产必须多加水吸收，又使系统水碳比上升，而降低了转化率，从而导致了汽提塔进一步超负荷。形成恶性循环。生产上为了暂时维持，可适当提高合成塔气相氨碳比在上限，高限可控制在4.2左右。一旦温度已上升太多，操作上尽量避免NH3/CO2低于3.5以下操作。否则，温度突升的可能性极大，超温严重时应减负荷操作，并争取停车机会处理汽提塔。要从根本上避免超温，必须经常清理氨、甲铵泵及701J/JS，702J/JS的过滤器，减少合成氨厂来的氨中夹带的触媒粉，减少或从根本上消除氨泵注油。 -
第16题：
简述压缩机吸气压力上升的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）吸排气阀不良
（2）回路控制阀过大
（3）回路阀内漏
2）处理方法
（1）切机检修
（2）仪表检修
（3）停车检修阀门 -
第17题：
简述压缩机排气压力高的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）系统压力高
（2）出口管线堵塞
2）处理方法
（1）联系岗位调整操作
（2）清洗出口管线 -
第18题：
简述压缩机润滑油压力过高的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）油温低、粘度大
（2）回油阀未调节好，开度太小
（3）辅油泵体上调压弹簧太长
2）处理方法
（1）进行跑油
（2）调节回油阀
（3）联系钳工调节 -
第19题：
简述压缩机轴承温度过高的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）轴承损坏
（2）供应润滑油不足或中断
（3）润滑油质量变坏
（4）润滑油温度高
2）处理方法
（1）停机检修
（2）检查轴承及润滑油系统状况
（3）更换润滑油
（4）加大冷却器水量，调节循环油量 -
第20题：
压缩机压缩比增大会造成（）
- A、排气温度上升
- B、排气温度下降
- C、吸气温度上升
- D、吸气温度下降
正确答案:A -
第21题：
压缩机运行中主电动机温度异常的主要原因是（）
- A、异常负荷
- B、吸气压力低
- C、吸气温度低
- D、排气压力高
正确答案:A -
第22题：
单选题压缩机运行中主电动机温度异常的主要原因是（）A异常负荷
B吸气压力低
C吸气温度低
D排气压力高
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题往复式压缩机中间级吸气压力异常上升可能是什么原因？正确答案： ①因中间级吸排气阀不良，吸气不足而造成，应进行修复或更换部件。②本中间级活塞环泄漏气体过多，使吸气量不足。③前冷却器效果不好，气体温度高，应确保冷却水量，清洗冷却器里的污垢。解析： 暂无解析