排气温度升高和耗油量增大会使积炭生成增加。

题目

排气温度升高和耗油量增大会使积炭生成增加。

相似考题

1.理想气体流经喷管后会使( )。A.流速增加、压力增加、温度降低、比容减小 B.流速增加、压力降低、温度降低、比容增大 C.流速增加、压力降低、温度升高、比容增大 D.流速增加、压力增加、温度升高、比容增大

2.下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。A.气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化 B.空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象 C.当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重 D.考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

3.制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。

4.理想气体流经喷管后会使（　　）。 A． 流速增加、压力增加、温度降低、比容减小 B． 流速增加、压力降低、温度降低、比容增大 C． 流速增加、压力降低、温度升高、比容增大 D． 流速增加、压力增加、温度升高、比容均大

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  • 第1题：

    排气阻力的增大造成了残余废气增加，排气冲程耗功增加，吸气终点温度升高，每循环充气量和过量空气系数的减小，最终导致有功功率的下降和耗油率及排温的升高。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    往复式内燃机积炭会使内燃机排气阀（），功率（），而且特别是排气阀附近的高温积炭会使阀或阀座烧蚀。


    正确答案:关闭不严；下降

  • 第3题：

    下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是（）。

    • A、气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化
    • B、空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象
    • C、当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在90～100℃之间时积炭现象最严重
    • D、考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

    正确答案:C

  • 第4题：

    气阀窜气会使压缩机（）

    • A、排气量减少
    • B、气缸振动
    • C、气缸温度升高
    • D、吸气阀或排气阀温度升高

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    环境温度升高会使空压机排气（）.

    • A、减少
    • B、增加
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第6题：

    柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）。

    • A、最高爆发压力下降，排气温度下降
    • B、最高爆发压力下降，排气温度升高
    • C、最高爆发压力升高，排气温度下降
    • D、最高爆发压力升高，排气温度升高

    正确答案:B

  • 第7题：

    压缩机排气温度高达（）℃时，积炭明显增加。

    • A、170
    • B、150
    • C、140
    • D、130

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    理想气体流经喷管后会使（　　）。[2006年真题]
    A

    流速增加、压力增加、温度降低、比容减小

    B

    流速增加、压力降低、温度降低、比容增大

    C

    流速增加、压力降低、温度升高、比容增大

    D

    流速增加、压力增加、温度升高、比容增大


    正确答案： D
    解析：
    气体在喷管中的流动由于速度足够快，因此可以认为是绝热流动。由于喷管截面积逐渐缩小，气体在喷管中被加速，速度和动能增加。而动能增加量来自气体自身焓的减小，理想气体的焓是温度的单值函数，因此温度降低；同时压力降低，比容增大。

  • 第9题：

    判断题
    排气温度升高和耗油量增大会使积炭生成增加。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    制冷系统中含有过量空气，会使排气温度过高，促使润滑油蒸发而生成（）。
    A

    油气

    B

    油膜

    C

    碱类

    D

    积碳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    有关脱氢反应的叙述正确的是（）。
    A

    随着温度升高，平衡常数增大

    B

    随着温度升高，转化率增加

    C

    升高压力，产物的平衡浓度增加

    D

    加入水蒸气，可提高脱氢反应的平衡转化率

    E

    加入水蒸气，可消除催化剂表面的积炭或结焦


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    压缩机排气温度高达（）℃时，积炭明显增加。
    A

    170

    B

    150

    C

    140

    D

    130


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当原料油变重或者烧焦空气量不足时，会使催化剂活性、选择性大大下降，使反应器内炭生成量增加，造成恶性循环，而引起“滚雪球”式的炭生成，结果使催化剂积炭迅速增加到很高的数值，这种现象叫（）。


    正确答案:炭堆积

  • 第14题：

    排气温度过高不会（）。

    • A、使冷却水温上升
    • B、影响润滑油的粘度
    • C、使余隙容积增加
    • D、使积炭严重

    正确答案:C

  • 第15题：

    环境温度升高，会使空压机的排气量减小，轴功率增大。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    以下哪些因素不会使转化炉管差压增加（）

    • A、催化剂破碎
    • B、催化剂积炭
    • C、负荷增大
    • D、温度提高

    正确答案:D

  • 第17题：

    在润滑油中加入抗氧、抗磨和清净分散等添加剂后，会导致油中灰分增大，促进积炭生成，增加机件磨损。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    喷油提前角太大会使喷油提前，由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长，从而使（）

    • A、最高爆发压力升高，排气温度下降
    • B、排气温度升高，最高爆发压力下降
    • C、最高爆发压力和排气温度都下降
    • D、排气温度下降，其它热力参数不变

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽油发动机爆燃所形成的局部高温条件会使部分燃烧产生物分解，其中CO、H2、O2等分解物会在燃烧膨胀过程中重新燃烧，致使发动机的（）。

    • A、补燃量增大，排气温度升高
    • B、补燃量增大，排气温度降低
    • C、补燃量减小，排气温度升高
    • D、补燃量减小，排气温度降低

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    理想气体流经喷管后会使：
    A

    流速增加、压力增加、温度降低、比体积减小

    B

    流速增加、压力降低、温度降低、比体积增大

    C

    流速增加、压力降低、温度升高、比体积增大

    D

    流速增加、压力增加、温度升高、比体积均大


    正确答案： D
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）
    A

    最高爆发压力下降，排气温度下降

    B

    最高爆发压力下降，排气温度升高

    C

    最高爆发压力升高，排气温度下降

    D

    最高爆发压力升高，排气温度升高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    压缩机的排气温度（），会使润滑油粘性降低，性能恶化或形成积炭等现象。

    正确答案： 过高
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列条件，一定会使烟气抬升高度增加的是（）.
    A

    风速增加，排气速率增加，烟气温度降低

    B

    风速增加，排气速率降低，烟气温度增加

    C

    风速降低，排气速率增加，烟气温度降低

    D

    风速降低，排气速率增加，烟气温度增加


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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