空气压缩机吸气阻力增加的主要原因是（）堵塞。

题目

空气压缩机吸气阻力增加的主要原因是（）堵塞。

相似考题

1.(2001)支气管哮喘病人呼气比吸气更为困难，其原因是A、吸气是被动的，呼气是主动的B、吸气时肺弹性阻支气管哮喘病人呼气比吸气更为困难，其原因是A、吸气是被动的，呼气是主动的B、吸气时肺弹性阻力减小，呼气时肺弹性阻力增大C、吸气时胸内负压减小，呼气时胸内负压增大D、吸气时气道阻力减小，呼气时气道阻力增大E、吸气时胸廓弹性阻力减小，呼气时胸廓弹性阻力增大

2.支气管哮喘病人呼气比吸气更为困难，其原因是A、吸气是被动的，呼气是主动的 B、吸气时肺弹性阻力减小，呼气时肺弹性阻力增大 C、吸气时胸廓弹性阻力减小，呼气时胸廓弹性阻力增大 D、吸气时气道阻力减小，呼气时气道阻力增大 E、吸气时胸内负压减小，呼气时胸内负压增大

3.支气管哮喘病人呼气比吸气更为困难，其原因是 A.吸气时肺弹性阻力减小，呼气时肺弹性阻力增大 B.吸气时胸廓弹性阻力减小，呼气时胸廓弹性阻力增大 C.吸气时气道阻力减小，呼气时气道阻力增大 D.吸气时胸内负压减小，呼气时胸内负压增大

4.（2001）支气管哮喘病人呼气比吸气更为困难，其原因是A.吸气是被动的，呼气是主动的B.吸气时肺弹性阻力减小，呼气时肺弹性阻力增大C.吸气时胸廓弹性阻力减小，呼气时胸廓弹性阻力增大D.吸气时气道阻力减小，呼气时气道阻力增大E.吸气时胸内负压减小，呼气时胸内负压增大

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  • 第1题：

    支气管哮喘的病人，呼气比吸气更为困难，其原因是

    A.吸气是被动的，呼气是主动的
    B.吸气时肺弹性阻力减小，呼气时肺弹性阻力增大
    C.吸气时胸廓弹性阻力减小，呼气时胸廓弹性阻力增大
    D.吸气时气道阻力减小，呼气时气道阻力增大
    E.吸气时胸内负压减小，呼气时胸内负压增大

    答案：D
    解析：
    该题是结合临床的理解题，考查学生对呼吸阻力概念的理解与应用。气道阻力属非弹性阻力，是影响呼吸运动的重要原因，其主要与呼吸道口径和气体流速有关，而与肺或胸廓容积大小改变无关。一般呼气阻力大于吸气阻力，哮喘病人更加明显，哮喘病人肺弹性减退，回缩力下降，呼气阻力增大，呼气肌参与主动呼气，使胸膜腔内压增高（可达正值），致使气道外压力增高而大于呼吸道内压，从而挤压管腔，造成呼气困难。哮喘病人吸气与呼气均为主动，故备选答案A错误；吸气时，哮喘病人肺及胸廓弹性阻力均增高，故备选答案B和C错误；一般吸气时胸膜腔内负压增大，呼气时胸膜腔内负压减小，故备选答案E错误。所以，正确答案为D。

  • 第2题：

    压缩机吸气阻力增加会使排气量（）

    • A、减少
    • B、增加
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第3题：

    燃烧层透无性差的主要原因是矿物（），增加了对空气穿透的阻力。


    正确答案:生成液相

  • 第4题：

    活塞式空气压缩机实际工作中对排气量影响最大的是（）。

    • A、余隙容积
    • B、吸气阻力
    • C、吸气预热
    • D、漏泄

    正确答案:D

  • 第5题：

    空气压缩机空气滤清器发生故障时原因有几种？（）

    • A、空气滤清器因冬季结冰或积垢堵塞，造成阻力增大，影响吸气量
    • B、吸气管道太长或管径太小
    • C、吸气管道太短或管径太大

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    扩张阻力血管方法降压效果不佳的主要原因是组织血流不变甚至增加。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    压缩机吸气阻力的增加，会使排气量减少。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    支气管哮喘的病人，呼气比吸气更为困难，其原因是（）

    • A、吸气是被动的，呼气是主动的
    • B、吸气时肺弹性阻力减小，呼气时肺弹性阻力增大
    • C、吸气时胸廓弹性阻力减小，呼气时胸廓弹性阻力增大
    • D、吸气时气道阻力减小，呼气时气道阻力增大
    • E、吸气时胸内负压减小，呼气时胸内负压增大

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    空气压缩机空气滤清器发生故障时原因有几种？（）
    A

    空气滤清器因冬季结冰或积垢堵塞，造成阻力增大，影响吸气量

    B

    吸气管道太长或管径太小

    C

    吸气管道太短或管径太大


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    造成柴油发动机过热的原因是消声器堵塞，使（）阻力增大。

    正确答案： 排气
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    热水供暖系统（）不热的主要原因是管道堵塞、阀门失灵、气阻等。
    A

    吸气管

    B

    散热器

    C

    出水口

    D

    水平干管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    空气压缩机吸气阻力增加的主要原因是（）堵塞。

    正确答案： 空气滤清器
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    支气管哮喘患者呼吸困难的特点是呼气比吸气更为困难，原因是

    A.吸气时肺弹性阻力减小，呼气时肺弹性阻力增大
    B.吸气时气道阻力减小，呼气时气道阻力增大
    C.呼气时胸内负压减小，吸气时胸内负压增大
    D.吸气时胸廓弹性阻力增大，呼气时胸廓弹性阻力增大
    E.吸气是被动的，呼气是主动的

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    氨合成系统压差过大的原因是什么，正确的是（）

    • A、合成塔阻力大
    • B、循环气预热器阻力大
    • C、油分离器填料被油污堵塞，阻力增大
    • D、氨冷凝器阻力小，盘管内积水结成冰，将盘管堵塞，形成阻力

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    螺杆制冷压缩机制冷能力不足，可以有的原因是（）、吸气过滤器堵塞、吸气阀未全开等


    正确答案:滑阀调节不当

  • 第16题：

    造成柴油发动机过热的原因是消声器堵塞，使（）阻力增大。


    正确答案:排气

  • 第17题：

    热水供暖系统（）不热的主要原因是管道堵塞、阀门失灵、气阻等。

    • A、吸气管
    • B、散热器
    • C、出水口
    • D、水平干管

    正确答案:B

  • 第18题：

    不属于活塞式压缩机功率消耗大的主要原因是（）。

    • A、排出管道阻力增加
    • B、冷却器冷却效果不好
    • C、排气压力高
    • D、吸气压力过低

    正确答案:C

  • 第19题：

    造成油滤头部上的红色指示销伸出的可能原因是：（）.

    • A、油滤滤芯堵塞。
    • B、油滤出口管路阻力过大。
    • C、油滤进口管路阻力过大。
    • D、油滤滤芯堵塞或油滤出口管路阻力过大。

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    活塞式空气压缩机实际工作中对排气量影响最大的是（）。
    A

    余隙容积

    B

    吸气阻力

    C

    吸气预热

    D

    漏泄


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    活塞式空气压缩机实际工作中对排气量影响最大的一般是（）。
    A

    余隙容积

    B

    吸气阻力

    C

    吸气预热

    D

    漏泄


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    不属于活塞式压缩机功率消耗大的主要原因是（）。
    A

    排出管道阻力增加

    B

    冷却器冷却效果不好

    C

    排气压力高

    D

    吸气压力过低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    在波浪中引起阻力增加的主要原因是什么？

    正确答案： （1）船体运动：船舶在波浪中航行时，将产生纵摇、升沉、横摇和摇首等各种运动，使阻力增加，航速降低。
    （2）船体对波浪的反射作用：由于波浪遇到船体后，被船体反射而产生发射水波，改水波的能量就是船体阻力增值的一部分。
    解析： 暂无解析

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