偏航位置故障的触发条件是什么?
第1题:
偏航系统的常见故障?
第2题:
偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是(),当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时,则触发自动解缆动作,机组进行自动解缆并复位。
第3题:
飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是()
第4题:
偏航时机舱角度无变化,可能的故障原因为()
第5题:
三相电压不平衡故障的触发条件是什么?
第6题:
偏航位置故障(纽缆故障)原因不包括如下哪一项()。
第7题:
两个偏航阻尼作动器由FAC控制,当双液压失效时()
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
左偏航,偏航位置值减小
左偏航,偏航位置值增加
右偏航,偏航位置值减小
右偏航,偏航位置值增加
第12题:
800
850
920
950
第13题:
偏航速度错误原因不包括如下哪一项()。
第14题:
偏航系统包括()
第15题:
如果偏航角度大于()°没有自动解缆,则当角度达到()°时,触动扭缆限位开关,风机报偏航位置故障正常停机,复位后进入待机状态时,应能够自动启动;如果偏航角度大于()°时,触动扭缆安全链限位开关,风机报()故障紧急停机,需手动偏航解缆。
第16题:
偏航传感器损坏时,偏航时PLC生成故障代码为()。
第17题:
发电机温度限制故障的触发条件是什么?
第18题:
如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是().
第19题:
偏航电机
偏航减速器
机舱位置传感器
偏航加脂器
第20题:
第21题:
编码器故障
偏航扭缆过度
传感器故障
电磁阀故障
第22题:
电机供电回路故障
偏航扭缆过度
编码器错误
偏航电机故障
第23题: