费率因子法中的车损险车型系数分为哪几档?( )A.0.9、1.0、1.1三档B.0.8、0.9、1.0、1.1、1.2四档C.0.8、1.0、1.2三档D.0.6、0.8、1.0、1.2、1.4四挡

题目

费率因子法中的车损险车型系数分为哪几档?( )

A.0.9、1.0、1.1三档

B.0.8、0.9、1.0、1.1、1.2四档

C.0.8、1.0、1.2三档

D.0.6、0.8、1.0、1.2、1.4四挡

相似考题

1.中国慢性心衰患病率为( )A.0.9%B.1.0%C.1.1%D.1.4%

2.候车室的使用一般应根据一日同一时间在站旅客最高集结量，按每一旅客占地 ( )计算。A.0.9～1.0m2B.0.8～0.9m2C.1.1～1.2m2D.1.0～1.1m2

3.费率浮动因子不包括（ ）。A.车损险车型系数B.NCD因子C.自主核保系数D.自主渠道系数

4.空气过剩系数α控制在()燃烧效率最高。A.0.9～1.0B.1.0～1.05C.1.02～1.1%D.1.05～1.2

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  • 第1题：

    对于锤击桩,锤击压应力应小于（ ）桩身混凝土的轴心抗压强度设计值。

    A.0.9倍
    B.1.0倍
    C.1.1倍
    D.1.2倍

    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    静载试验效率系数可用范围为 。

    A．0.9～1.0

    B．0.8～1.05

    C．0.85～1.0

    D．0.95～1.0


    0.8 ～ 1.05

  • 第3题：

    16、静载试验效率系数可用范围为 。

    A．0.9～1.0

    B．0.8～1.05

    C．0.85～1.0

    D．0.95～1.0


    B 解析：静载试验荷载效率定义为：试验荷载作用下被检测部位的内力(或变形的计算值)与包括动力扩大效应在内的标准设计荷载作用下，同一部位的内力(或变形计算值)的比值。一般静载试验，其值可采用0.8～1.05。

  • 第4题：

    对于一级保护对象，在计算探测器数量时，修正系数K宜取（ ）。

    A.0.7~0.8；B.0.8~0.9；C.0.9~1.0；D.1.0~1.1。

    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    对于安全等级为一、二、三级的结构构件,其重要性系数应分别取（)。

    A．1.3、1.2、1.1

    B．1.2、1.1、1.0

    C．1.1、1.0、0.9

    D．1.0、0.9、0.8

    E．1.0、1.1


    1.1 、 1.0 、 0.9

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