一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则，本案应适用的法律是( )。A．甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿适用日本法B．甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿均适用中国法C．甲轮对乙轮的损害赔偿适用中国法，对丙轮的赔偿适用日本法D．甲轮对乙轮的损害赔偿均适用日本法，对丙轮的赔偿适用中国法

题目

一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则，本案应适用的法律是( )。

A．甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿适用日本法

B．甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿均适用中国法

C．甲轮对乙轮的损害赔偿适用中国法，对丙轮的赔偿适用日本法

D．甲轮对乙轮的损害赔偿均适用日本法，对丙轮的赔偿适用中国法

相似考题

1.一艘拖带驳船的拖轮与一艘货轮在我国领海相撞，由于事故发生时海上大雾弥漫，事故原因无法查明，对此事故的处理应为（ ）。A．拖轮对货轮进行赔偿B．货轮对拖轮进行赔偿C．双方相互赔偿D．双方互不赔偿

2.中国甲公司与美国乙公司签订玩具买卖合同，采用国际贸易术语FOB（青岛）．投保了平安险．下列说法正确的有：A．在运输途中货轮与另一艘船舶相撞造成货损由保险人赔偿乙公司损失B．由于运输延迟造成的货物损失由承运人赔偿乙公司的损失C．在运输途中遭遇飓风造成货物货物部分损失由承运人赔偿乙公司的损失D．货物的风险在青岛港承运人的船舷转移，应由甲公司承担海上货物运输保险的投保

3.某运输公司A货轮在甲市海岸触礁，被途经此地的乙市B货轮救助，B轮因此花费人民币若干元，A轮经救助后首先驶达丙市某港。后双方因救助费用发生争议，此案可以由（）管辖。A.A货轮注册登记地人民法院B.甲市人民法院C.丙市人民法院D.航程终止地人民法院

4.某运输公司A货轮在甲市海岸触礁，被途经此地的乙市B货轮救助，B货轮因此花费人民币若干元，A货轮经救助后首先驶达丙市某港。后双方因救助费用发生争议，此案可以由（ ）管辖。A．A货轮注册登记地人民法院B．甲市人民法院C．丙市人民法院D．航程终止地人民法院

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  • 第1题：

    中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围？ 

    A．运输中因茶叶串味等外来原因造成货损 

    B．运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损 

    C．运输延迟造成货损 

    D．运输中因遭遇台风造成部分货损


    【考点】水渍险的承保范围

    　　【解析】选项A错误。串味异味属于一切险的承保范围。选项B正确。水渍险的责任范围除平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣天气、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。平安险的英文意思为“单独海损不赔”，船舶相撞属于平安险第（2）项规定的责任范围，即属于由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞等意外事故造成的货物的全部或部分损失……选项C错误。运输迟延属于海洋货物运输保险中的除外责任，即保险公司不承担这种损失的赔偿。选项D正确。台风属于恶劣天气，因此，其造成的损失也属于水渍险的承保范围

     

  • 第2题：

    张某，甲市人，中国乙市远洋运输公司\"黎明号\"货轮船员。\"黎明号\"航行在公海时，张某因与另一船员李某发生口角将其打成重伤。货轮返回中国首泊丙市港口时，张某趁机潜逃，后在丁市被抓获。该案应当由下列哪一法院行使管辖权？

    A．甲市法院

    B．乙市法院

    C．丙市法院

    D．丁市法院


    正确答案：C

  • 第3题：

    甲货轮在镇江江面与乙客轮相撞，乙客轮是受害船舶，受损后最先抵达南京，甲货轮则被镇江有关部门扣留。现已查明，甲货轮是上海某运输公司的货轮，乙客轮是南通客运公司的客轮，则以下各选项中哪个地方的法院对本案无管辖权？()

    A:镇江
    B:南京
    C:上海
    D:南通

    答案：D
    解析：
    【考点】因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼的管辖。详解：《民事诉讼法》第30条规定：因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。选项A，镇江既是船舶碰撞发生地，又是加害船舶被扣留地，其地方法院当然有管辖权。选项B，南京则是碰撞船舶最先到达地，其地方法院也有管辖权。选项C，上海是加害船舶甲货轮的住所地，也就是被告住所地，其地方人民法院也有管辖权。选项D，南通是受害船舶乙客轮的住所地，也就是原告住所地，法律没有授予其地方法院管辖权。因此，正确的选项是D。

  • 第4题：

    下列选项适用法院地法支配的是?


    A.一艘韩国船与一艘澳大利亚货轮在公海上发生船舶碰撞，在我国法院起诉
    B.一艘外国货轮在海上发生海难，在目的港中国大连进行共同海损理算时发生纠纷，船东就此在我国法院起诉
    C.两艘中国船舶在智利领海内发生船舶碰撞，回到国内法院起诉
    D.一艘悬挂美国国旗的货轮被美国船东卖给中国某航运公司，双方对该货轮的所有权转移时间产生纠纷诉至我国法院


    答案：A,B,C
    解析：

  • 第5题：

    中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同/并投保水渍险,议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪一选项属于保险公司应赔偿范围？（）
    A.运输中因茶叶串味等外来原因造成货损
    B.运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损
    C.运输延迟造成货损
    D.提货不着造成的损失


    答案：B
    解析：
    。本题只投保了水渍险，因此，“运输中因茶叶串味等外来原因造成货损”并不属于保险公司应赔偿的范围，A错误。水渍险承保的风险先是包括了平安险，其中第（8)项涉及的就是承运人过失碰撞造成的其承运的货物的损失。B选项属于过失碰撞引起的货损，保险公司是负责赔偿的，B正确。“运输延迟造成货损”属于水渍险的除外责任，C错误。D错误，提货不着属于一切险的范围，水渍险并不承担。

  • 第6题：

    某公司从日本购买一艘货轮，拟从事国际货物运输，该货轮进境时应按进境运输工具向海关报关。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    一艘拖带驳船的拖轮与一艘货轮在我国领海相撞，由于事故发生时海上大雾弥漫，事故原因无法查明，对此事故的处理应为（）。

    • A、拖轮对货轮进行赔偿
    • B、货轮对拖轮进行赔偿
    • C、双方相互赔偿
    • D、双方互不赔偿

    正确答案:D

  • 第8题：

    甲、乙、丙三人成立一家合伙企业，购买一艘货轮从事海上运输，登记为"兴海"货运。一日，某海关缉私人员检查他们的货轮，认为他们为丁所运输的货物系走私物品。其后，某海关作出没收货轮和全部货物决定。甲、乙、丙和丁不服海关的决定。下列哪一说法不正确？（）

    • A、若申请复议，复议机关为某海关的上一级海关
    • B、若直接提起行政诉讼，应向某海关所在的中级人民法院提起
    • C、甲、乙、丙和丁为共同原告
    • D、可以先申请复议，再提起行政诉讼

    正确答案:C

  • 第9题：

    一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则，本案应适用的法律是（）。

    • A、甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿适用日本法
    • B、甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿均适用中国法
    • C、甲轮对乙轮的损害赔偿适用中国法，对丙轮的赔偿适用日本法
    • D、甲轮对乙轮的损害赔偿适用日本法，对丙轮的赔偿适用中国法

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司"天然"号货轮承运。下列哪一选项属于保险公司应赔偿范围？（）
    A

    运输中因茶叶串味等外来原因造成货损

    B

    运输中因天然号过失与另一轮船相撞造成货损

    C

    战争风险造成的损失

    D

    提货不着造成的损失


    正确答案： B
    解析： 本题考查国际货物运输与保险--国际海上货物保险--水渍险。本题只投保了水渍险，因此，"运输中因茶叶串味等外来原因造成货损"并不属于保险公司应赔偿的范围，A错误。水渍险承保的风险先是包括了平安险，其中第8项涉及的就是承运人过失碰撞造成的其承运的货物的损失。B选项属于过失碰撞引起的货损，保险公司是负责赔偿的，B正确。水渍险的赔偿不包括战争风险，C错。D错误，提货不着属于一切险的范围，水渍险并不承担。

  • 第11题：

    单选题
    中国甲公司将其旗下的东方号货轮光船租赁给韩国乙公司，为便于使用，东方号的登记国由中国变更为巴拿马。现东方号与另一艘巴拿马籍货轮在某海域相撞，并被诉至中国某海事法院。关于本案的法律适用，下列哪一选项是正确的？（　　）[2017年真题]
    A

    两船碰撞的损害赔偿应适用中国法

    B

    如两船在公海碰撞，损害赔偿应适用《联合国海洋法公约》

    C

    如两船在中国领海碰撞，损害赔偿应适用中国法

    D

    如经乙公司同意，甲公司在租赁期间将东方号抵押给韩国丙公司，该抵押权应适用中国法


    正确答案： D
    解析：
    ABC三项，《海商法》第273条第3款规定，同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。本题中，东方号与货轮船旗国均为巴拿马，不论碰撞发生于何地，两船碰撞的损害赔偿应适用巴拿马法。
    D项，《海商法》第271条第2款规定，船舶在光船租赁以前或者光船租赁期间，设立船舶抵押权的，适用原船舶登记国的法律。因此，在本题中，该抵押权应适用原船舶登记国的法律即中国法。

  • 第12题：

    单选题
    甲、乙、丙三人成立一家合伙企业，购买一艘货轮从事海上运输，登记为“兴海”货运。一日，某海关缉私人员检查他们的货轮，认为他们为丁所运输的货物系走私物品。其后，某海关作出没收货轮和全部货物决定。甲、乙、丙和丁不服海关的决定。下列哪一说法不正确？（　　）
    A

    若申请复议，复议机关为某海关的上一级海关

    B

    若直接提起行政诉讼，应向某海关所在的中级人民法院提起

    C

    甲、乙、丙和丁为共同原告

    D

    可以先申请复议，再提起行政诉讼


    正确答案： C
    解析：
    A项，《行政复议法》第12条第2款规定，对海关、金融、国税、外汇管理等实行垂直领导的行政机关和国家安全机关的具体行政行为不服的，向上一级主管部门申请行政复议。因此本案的复议机关为该海关的上一级机关。
    B项，根据《行政诉讼法》第15条的规定，海关处理的案件，由中级人民法院管辖。第18条规定，行政案件由最初作出行政行为的行政机关所在地人民法院管辖。因此，管辖法院为该海关所在地中级人民法院。
    C项，甲乙丙三人因可能违反海关监管而被行政处罚，三人合伙经营海上运输业务，与该行政处罚行为具有共同的利害关系，是共同原告，而丁则是基于合同与甲乙丙形成民事法律关系，不受海关的监管，不属于共同原告。
    D项，对行政处罚不服的，既可以先复议，对复议结果不服的再提起诉讼，也可以直接提起诉讼。

  • 第13题：

    中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同,并投保水渍险,议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列选项属于保险公司应赔偿范围的有()。

    A.运输中因遭遇台风造成部分货损

    B.运输延迟造成货损

    C.运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损

    D.运输中因茶叶串味等外来原因造成货损


    参考答案：AC

  • 第14题：

    一艘货轮装载了40吨非集装箱货物，从厦门港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中，由于该船驾驶员在雾大超速行驶，致使与对面开来的另一艘货轮相撞。对于本船货主可否要求本船船东赔偿其货物损失的说法，正确的是（ ）。


    参考答案：C
    《海商法》第五十一条第一款第一项规定，由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失，造成在责任期间货物发生灭失或者损坏的，承运人不负赔偿责任。

  • 第15题：

    中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围？

    A、运输中因茶叶串味等外来原因造成货损
    B、运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损
    C、运输延迟造成货损
    D、运输中因遭遇台风造成部分货损

    答案：B,D
    解析：
    【考点】水渍险；一般附加险【详解】平安险的英文意思为“单独海损不赔”，其责任范围主要包括：(1)在运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事故造成整批货物的实物的实际全损或推定全损。(2)由于运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或部分损失。(3)只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这个事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。(4)在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。(5)运输工具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失。(6)运输工具遭受自然灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。(7)发生共同海损所引起的牺牲、公摊费和救助费用。(8)运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。故B正确。水渍险的责任范围除了包括“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。也就是说水渍险包含自然灾害与意外事故导致货物被水淹没引起的货物损失。故D正确。一切险则是包括水渍险的责任范围外，还负责赔偿被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或者部分损失。一切外来原因指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、串味异味、受潮受热、包装破裂、钩损、碰损破碎、锈损等原因。故A错误。【陷阱】水渍险的范围

  • 第16题：

    张某，甲市人，中国乙市远洋运输公司“黎明号”货轮船员。“黎明号”航行在公海时，张某因与另一船员李某发生口角将其打成重伤。货轮返回中国首泊丙市港口时，张某趁机潜逃，后在丁市被抓获。该案应当由下列哪一法院行使管辖权？

    A:甲市法院
    B:乙市法院
    C:丙市法院
    D:丁市法院

    答案：C
    解析：
    【考点】特殊情况的管辖【详解】《刑事诉讼法解释》第4条的规定，在中华人民共和国领域外的中国船舶内的犯罪，由该船舶最初停泊的中国口岸所在地的人民法院管辖。本案中，犯罪发生地为公海，应由犯罪发生后首泊港口地法院即丙市法院管辖。因此，正确答案应当是C。

  • 第17题：

    海上保险业务中的意外事故包括（）。

    • A、货物的自然损耗或变质
    • B、运输工具的搁浅、触礁
    • C、载货轮船沉没
    • D、载货轮船与冰山相撞
    • E、载货轮船失火

    正确答案:B,C,D,E

  • 第18题：

    海上保险业务中的意外事故包括（）

    • A、货物的自然损耗或变质
    • B、运输工具的搁浅、触礁
    • C、载货轮船沉没
    • D、载货物轮船与冰山相撞
    • E、载货轮船失火

    正确答案:C,D,E

  • 第19题：

    某运输公司A货轮在甲市海岸触礁，被途经此地的乙市B货轮救助，B轮因此花费人民币若干元，A轮经救助后首先驶达丙市某港。后双方因救助费用发生争议，此案可以由（）管辖。

    • A、A货轮注册登记地人民法院
    • B、甲市人民法院
    • C、丙市人民法院
    • D、航程终止地人民法院

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司"天然"号货轮承运。下列哪一选项属于保险公司应赔偿范围？（）

    • A、运输中因茶叶串味等外来原因造成货损
    • B、运输中因"天然"号过失与另一轮船相撞造成货损
    • C、战争风险造成的损失
    • D、提货不着造成的损失

    正确答案:B

  • 第21题：

    来自国内港口的（），来港时应当无需办理入港检查手续。

    • A、外国籍货轮
    • B、中国籍货轮
    • C、港澳货轮
    • D、台湾货轮

    正确答案:B

  • 第22题：

    多选题
    海上保险业务中的意外事故包括（）
    A

    货物的自然损耗或变质

    B

    运输工具的搁浅、触礁

    C

    载货轮船沉没

    D

    载货物轮船与冰山相撞

    E

    载货轮船失火


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    海上保险业务中的意外事故包括（）。
    A

    货物的自然损耗或变质

    B

    运输工具的搁浅、触礁

    C

    载货轮船沉没

    D

    载货轮船与冰山相撞

    E

    载货轮船失火


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    来自国内港口的（），来港时应当无需办理入港检查手续。
    A

    外国籍货轮

    B

    中国籍货轮

    C

    港澳货轮

    D

    台湾货轮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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