可保的海上风险不包括()
A.船舶的自然磨损
B.恶劣气候
C.船舶搁浅
D.船舶失踪
第1题:
A.中国海上搜救中心
B.船舶报告管理中心
C.海上遇险联络点
D.船舶报告接收站
第2题:
下列哪一种船舶无需执行“国际海上避碰规则”?
A.政府公务船
B.战争发生时的军舰
C.搁浅的船舶
D.以上船舶均应执行国际海上避碰规则
第3题:
A.①
B.①②
C.②
D.①②③
第4题:
船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
A.搁浅或触礁
B.碰撞或触碰
C.碰撞或搁浅
D.碰撞或触礁
第5题:
造成水运交通事故的外界条件主要有( )。
A.视距降低
B.气候恶劣给船舶带来不可抗拒的自然灾害
C.航路的自然条件和交通密度的影响
D.船桥指挥部位工作条件的影响
E.海上礁石、浅滩及水中障碍物必给船舶航行带来影响
第6题:
海商法上的船舶不包括( )。
A.海船
B.灯塔
C.船舶属具
D.海上钻井平台
第7题:
第8题:
海上保险承保的外来风险包括()
第9题:
下列不属于共同海损牺牲和费用的是()。
第10题:
由海上自然灾害和意外事故构成的海上灾难,包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发、洪水等自然灾害,包括船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞和触碰其他物体等意外事故。这一类风险称之为()。
第11题:
船舶的自然磨损
恶劣气候
船舶失踪
第12题:
恶劣气候、雷电
海啸、浪击落海
船舶搁浅、触礁
罢工、交货不到
偷窃、短少、渗漏
第13题:
船舶脱浅时所需拉力与什么有关?
A.船舶装载量
B.船舶搁浅部位
C.主机马力
D.搁浅前后水尺的变化
第14题:
由海上自然灾害和意外事故构成的海上灾难,包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发、洪水等自然灾害,包括船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞和触碰其他物体等意外事故,这一类风险称之为( )。
第15题:
A.①
B.①②
C.①②③
D.①③
第16题:
在海上,当你看到来船的号灯仅为红、红、白垂直三盏灯,则来船为____。
A.搁浅船舶
B.操纵能力受到限制的船舶在航对水移动
C.失去控制的船舶不对水移动
D.失去控制的船舶在航对水移动
第17题:
共同海损牺牲不包括( )
A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失
B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用
C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失
D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物
第18题:
共同海损损失不包括( )。
A、船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失
B、船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用
C、船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失
D、船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物
第19题:
第20题:
可保的海上风险不包括()。
第21题:
可保的海上风险不包括()
第22题:
船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理
船舶货舱起火,因救火而造成船舶或货物的损失
船舶被恶劣气候所围困,但未受损害,船长担心危险而命令将船驶往锚地避
船舶搁浅,船底划破从而产生的修船费用
第23题:
船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失
船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用
船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失
船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物