玻璃导轨、玻璃托架碰撞变形后( )A.一般考虑更换B.一般不考虑更换C.根据车主要求决定是否更换

题目

玻璃导轨、玻璃托架碰撞变形后( )

A.一般考虑更换

B.一般不考虑更换

C.根据车主要求决定是否更换

相似考题

1.一般情况下,三厢轿车的后翼子板损伤时，制定维修方案时不考虑( )A. 整形维修B.更换后翼子板C.根据车主要求决定是否列换

2.下列关于事故车损失项目确定的说法中，不正确的是( )A.油底壳轻度的变形一般无需修理。B.座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成。C.发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成。D.车顶部损坏严重时，应考虑更换车身。

3.前翼子板损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复,并且材料价格达到或接近整形修复的工时费时,( )。A.可以考虑更换B.一般不考虑更换C.根据车主要求决定是否更换

4.发动机罩和行李箱盖损伤后，如果不需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料未超过其价值，制定维修方案时( )。A.应该考虑更换B.一般不考虑更换C.根据车主要求决定是否更换

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  • 第1题：

    前翼子板损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复，并且前翼子板的材料价格低廉、供应流畅，材料价格基本达到或接近整形修复的工时费，制定维修方案时可以考虑：()

    A.可以更换

    B.一般不考虑更换

    C.根据车主要求决定是否更换


    参考答案：A

  • 第2题：

    下列关于事故车辆损失项目确定说法中，不正确的是( )

    A、油底壳轻度变形一般无需修理

    B、座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成

    C、发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成

    D、车顶部损坏严重时，应考虑更换车身


    参考答案：BCD

  • 第3题：

    5、维修直线滚动导轨时,一般应更换（）。

    A．滚动体

    B．滑块

    C．导轨

    D．全部更换


    滑块

  • 第4题：

    下列关于事故车辆损失项目确定的说法中,不正确的是( )。

    A、油底壳轻度的变形一般无需修理

    B、座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成

    C、发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成

    D、车项部损坏严重时，应考虑更换车身


    参考答案：BCD

  • 第5题：

    维修直线滚动导轨时,一般应更换（）。

    A．滚动体

    B．滑块

    C．导轨

    D．全部更换


    滑块

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