A、视距降低
B、自然灾害
C、礁石、浅滩及水中障碍物
D、船舶活动的密度和频度
第1题:
第2题:
第3题:
下列哪些属于影响水运交通事故发生的技术故障()。
A惰性气体系统故障
B视距降低
C内部通信不畅通
D没有考虑特殊海区风流对航行的影响
第4题:
水运交通事故中,属于外界条件因素的组合是()。
A礁石、浅滩、导航设备故障
B船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度
C交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩
D交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障
第5题:
根据水运交通事故分级标准,某3000总吨以上轮船发生水运交通事故,下列哪些符合一般事故的情形()
第6题:
下列各选项中,属于航行危险物的有:()。 ①岸形; ②礁石; ③浅滩; ④沉船
第7题:
下列哪些属于影响水运交通事故发生的技术故障()。
第8题:
关于水运交通事故的叙述,正确的是()。
第9题:
指船舶在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故
指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域发生的交通事故
指船舶在海洋、沿海水域发生的交通事故
指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故
第10题:
停车视距
会车视距
错车视距
避让障碍物视距
第11题:
船舶活动的密度和频度
礁石、浅滩及水中障碍物
自然灾害
视距降低
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
下列哪些属于影响水运交通事故发生的导航的失误()。
A识别助航标志的失误
B船舶避让操纵失误
C导航设备使用失误
D邻近船舶出现操纵上的故障或航行的失误
第15题:
我国《水上交通事故统计办法》将船舶浪损事故定义为()。
A两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故
B船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故
C船舶触碰礁石,或者搁置在樵石上,造成损害的事故
D船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故
第16题:
可用天然的障碍物如岛屿、浅滩或礁石等建立分道通航制
第17题:
根据水运交通事故分级标准,某2000总吨的轮船发生水运交通事故,下列哪些符合大事故的情形()。
第18题:
浅滩航道设置侧面浮标应设在().
第19题:
用以引导远处船舶接近港口,或用以指示礁石、浅滩等危及航行的障碍物的是()。
第20题:
两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故
船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故
船舶触碰礁石,或者搁置在樵石上,造成损害的事故
船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故
第21题:
浮标
导标
灯塔
灯标
第22题:
识别助航标志的失误
船舶避让操纵失误
导航设备使用失误
邻近船舶出现操纵上的故障或航行的失误
第23题:
惰性气体系统故障
视距降低
内部通信不畅通
没有考虑特殊海区风流对航行的影响