着陆或者复飞由航空管制员最后决定，并且对其决定负责。（）此题为判断题(对，错)。

题目

着陆或者复飞由航空管制员最后决定，并且对其决定负责。（）

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责（）A.机长B.塔台管制员C.进近管制员

2.管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效()A.航空器的速度限制B.航空器的高度限制C.航空器的着陆顺序

3.关于“机长的权利和义务”正确的是：①有关保障条件低于最低安全标准，或者缺乏信心时，有权拒绝飞②发现机组成员不适宜继续飞行，有碍飞行安全时，提出将其更换③发生特殊情况时，为保证航空器和旅客安全，对航空器处置作出最后决定④航空器迫降或遇险后首先离开航空器A.②③④B.①②③C.③④

4.实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认()A.机长B.雷达管制员C.程序管制员

更多“着陆或者复飞由航空管制员最后决定,并且对其决定负责。() ”相关问题

  • 第1题：

    实施雷达引导,航空器之间的安全间隔由雷达管制员负责。()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    对于案情复杂或者有重大违法行为的行政处罚案件，行政处罚决定()。

    A.由执法人员决定

    B.由行政负责人决定

    C.由行政机关的负责人集体讨论决定


    正确答案：C

  • 第3题：

    【单选题】飞机在着陆时可以选择25°襟翼或35°襟翼。如果选择35°襟翼着陆，和选择25°襟翼相比, 飞机的（）。

    A．着陆距离增大，复飞性能变好

    B．着陆距离减小，复飞性能变差

    C．着陆距离减小，复飞性能不变


    B

  • 第4题：

    航空器滑行中需要通过着陆地带时，机长在滑进着陆地带前应当()

    A.加强观察，缓慢通过

    B.注意着陆地带活动，迅速通过

    C.经过塔台管制员许可，并判明确无起飞降


    正确答案：C

  • 第5题：

    管制员可通过观察（ ）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。

    A.空管一次雷达
    B.空管远程雷达
    C.场面监视雷达
    D.精密进近雷达

    答案：D
    解析：
    精密进近雷达工作在9340~9400MHz频段，可在20°方位、9°仰角和30~40km距离的空域内测定和显示飞机的方位/距离和仰角/距离信息。管制人员可通过观察显示器上航空器的位置信息，引导航空器进人进场航道和下滑着陆。

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